Beiträge von RN423

so das thema turbo ist ne feine sache nur solte man wenigstens etwas ahnung davon haben und auch einbischen was selbst bauen können aber für alle die zwei linke hände haben werde ich in den wintermonaten ein turbo kit anbieten

dort sind enthalten

turbo, krümmer, ladeluftkühler, abblasventil, schleuchen für ansaugluft, natürlich giebt es auch einen angepasten chip dazu

was sich jeder selbst besorgen solte da es besser funzelt ist eine unterdruckpumpe für den bremskraft verstärker (ich habe eine lichtmaschine vom vitara 2,0 td drine die gleich mit unterdruckpumpe ist) was auch noch gut wäre ist ein ölkühler und natürlich einen größeren wasserkühler

bei den bremsen braucht ihr euch nicht groß den kopf machen scheiben und steinen von brembo nehmen und gut ist (fragt mal jonard wie meiner stopen tut und wehr an der windschutzscheibe geklebt hat :biggrin: ich wars jedenfals nicht)

wehr dir kauft ist selbst schuld weis was die kosten und woher die kommen aber ich halte meinen mud (ist auf jeden fall eine deutsche firma)

so wenn du nicht selber bauen wilst kann ich dir die dinger auch original besorgen

rückleuchte mit seiten leuchte 153,82 euro pro seite
kabelbaum 34,87 euro pro seite

also wenn du mir 377,38 euro überweist bekommst du die mit richtiger fassung an der stelle und kabelbaum (sind alles neuteile von suzuki)

glaube aber das für den preis jeder das selber bauen möchte und kann

wird heute oder morgen bei http://www.jacatu.de erscheinen und für jeden frei zugänglich sein dort kanst du sie dir dann runterladen wen du sie brauchst aber auch für alle anderene

für alle die eine tropen kühler haben wollen( ist etwas breiter und mit 4 rohren hintereinander gebaut)

also der anzeige kanst du niemal vertrauen das ist hösten ein schätzometer mehr nicht genau kanst du das nur mit einer klartext anzeige ermitteln wie warm der ist und bis 100grad ist alles im grünen bereich im vorlauf im rücklauf solten es dann doch nur 70 grad sein

bei den neuen suzuki motoren (m reihe) wird sogar eine betriebstemp. von 107 grad angegeben

doch den lader den er hat ist schon was feinens halt nur was kleines mit wenig leistung denkemal so um die 20 bis 50 ps

wer ohne viel hin und her sich ein turbo kit bauen will und ohne druckregeler und software anpassung auskommen will greift einfach zu einem kleinen samrt turbo ladeluftkühler wird vom schrott geholt und schleuche und so muß man halt sich auch besorgen aber reicht aus um 20-50 ps zu mobilisieren

kann aber nur jedem empfelen die lagerschalne und lafbuchsen veredeln zulassen wenn es für immer sein soll aber zum probieren reicht auch der gti standart

also ich komme vorbei mit zender swift

werde dark in den nicht vorhanden kofferraum packen um ihn mit zuschleifen (auf geithains wunsch)

werde
15p und frau (aus dem jacatu forum) fragen ob sie mitkommen
nils werde ich auch fragen
und jochen und begleitung aus nf werde ich auch mal fragen

sprich wenn alles gut geht kommen wir mit 6-7 autos vorbei

es ist sicherlich möglich ein turbo kit für den gs motor zu bauen aber vom grund her ist der gti motor geeigeneter den er hat die modernere einspritzung und die soft wie hatware habe ich bei mir rumligen im funktionstüchtigen zustand
was auch noch geändert werden müste wäre die benzinleitung denn die ist zu dünn

joe ist ansich nicht schlecht blos fehlt dir dabei die software seite den du must einspritzmenge zur ansaug gasmenge anpassen
des weiteren machen die gti düsen nicht mit den sie gehen durch die zulange einschalt dauer kaput habe damit nämlich erfahrung dir fehlt dazu noch ein ölkühler den ab 150 grad verliert das öl seine schmireigenschaften und der gti hat da sowiso schon leichte probleme

so leute bin auch wieder dabei und werde dark mal \"eine auf die mütze geben und in den kofferraum packen\" hoffe 15p(aus dem jacatu forum) und nils kommen mit malsehen werde jochen und bambie killer ansprechen ob sie mit kommen

so wer die einbauanleitung für eine klimaanlage in eine swift haben will soll mir seine e-mail geben und mal eben 9mb im postfach freiheben die quelle ist eine original anleitung von suzuki die auch beim suzuki händler bestellt werden kann (nr. 99000-99009-g43)

edit

über jacatu.de gehts schneller da ich dort immer nach sehe im suzukimania forum nur ein bis zwei mal am tag

so laut udo martens (technischergebiedsleiter für norddeuschland für suzuki) ist in allen in japan produzierten swifts 5w40 sl txt von castrol drinne gewesen und meiner hat bis heute nichts anderes gesehen ihr müstet eigentlich einen silbernen sticker im motorraum haben wo das draufsteht

hört sich nach zuwenig öl im getriebe an denn das schaltet auch die gänge durch druck und verschiedene reibkuplungen im at ziehe mal den öl stab für das at raus und sehe nach wieviel öl noch drinne ist

woher weist du das die wasser temp. zu hoch ist anzeige von der amaturentafel oder genau gemessen

ich habe es auch super getroffen habe drei autos und was ist im abstand von je einen tag kommen bei mir drei briefe und alle wollen sie 15 euro haben und alles stellen an dennen es nichts ausmacht mal 13 km/h schneller zu sein und die uhrzeiten sind noch besser 22:35 dann 0:56 und 2:49 was soll ich sagen die rennleitung hat halt langeweile und muste mal wieder geld verdienen wenn es noch intressirt sind alles autobahnblitzer und nichts landstraße oder ortschaft

es kann sein das sich wasserstein an die innenwande des kühlers abgelagert hat und somit nicht die richtige kühlung erreicht wir abhilfe schaft da leider nur ein neuer kühler der bei der firma kühlerknecht in schwerin nur 89 euro kommt und dort vorort gebaut wird und innerhalb von 24 stunden bei dir ist

edit
habe ein stück text weg genommen

@ all

da giebt es zb. eine fto einen gt3000 einige nissans die es nur in japan und usa gab und und und also die liste ist lang und soweit ich weis hat das ding schon von haus aus um die 300 ps aber mehr kann ich auch nicht sagen oder will

@ tino

habe hier noch sone paste rum ligen die porsche in alle zylinderlaufbuchsen tut befor die kolben eingebaut werden und wir auch verwenden kann ich dir nur emfelen auch zu verwenden da sie dafür sorgt das die kolben/kolbenringe leichter einlaufen giebt es auch bei atu und co zu bestellen

also ich ahabe den bezug abgezugen und so in die waschmaschine gesteckt dansch durfte ich alle abziehen und den rest auch noch waschen damit sie alle gleich aussehen

was noch 100% hilft ist eine fertiggarage die abgeladen wird und alles schon darnne ist boden dach usw die sind meist auch sicher wenn das auto dadrinne steht

gehe mal in die küche zum gewürzregal nehme den pfeffer raus und würtze dienen motorraum damit solange bis du anfängst zu niesen dan hast min. 6 monate ruhe