Beiträge von HubsiSX4

Wie SX4ever schon schreibt, wieviele Kilometer schaffst du? 400-800 sollten je nach Fahrprofil drin sein.
Ich persönlich hab bei all meinen Autos mal den Tank leergefahren, um zu sehen , was effektiv reingeht. Natürlich hab ich dann einen Kanister dabei mit einer definierten Menge und fahre direkt danach zur Tankstelle. Dort tanke ich dann Tank und Kanister wieder voll und weiß so ziemlich genau, was ins Auto passt. So kann man bei zukünftigen Betankungen errechnen, wieviel noch im Tank ist und das dann mit der Tankanzeige abgleichen.
Den SX4 fährt ja mein Papa, da weiß ich es nicht 100%ig aber beim BMW weiß ich, daß bei Restkilometeranzeige '---' noch 2 Liter drin sind und in den 70Litertank gute 74 Liter reingehen.
Und NEIN, man saugt sich keinen Dreck in den Motor, wenn man den Tank leerfährt. Da sind Filter zwischen und auch im normalen Fahrbetrieb wird der Kraftstoff vom Boden abgepumpt und nicht von der Oberfläche.

Passiert diese frühe Abschalten generell beim Tanken, also schon nach den ersten Tropfen Benzin oder erst wenn du schon einige Liter drinhast?
Das würde auf eine defekte Tankentlüftung deuten.
Wieviele Liter tankst du denn überhaupt? Reinpassen tun ja so 45-50 Liter, wenn ich mich recht erinnere. Wenn das bei dir auch so ist, könnte auch einfach nur die Tankanzeige fehlerhaft sein.
Oder mal bei einer anderen Tankstelle ranfahren oder den Hebel an der Pistole nicht voll durchziehen. Aufschäumen kenne ich eigentlich nur vom Diesel, aber man weiß ja nicht was so alles in den Tanks (der Tankstelle) rumschwappt...

So, hab mir mal die Mühe gemacht, die Handbremsen zu benutzen:
SX4 ab dem 3.Zahn langsam fest und beim 8. Zahn war Ende (ohne etwas zu zerstören)
525 ab dem 3. Zahn ist er fest und mehr als 6 lassen sich einhändig nicht ziehen.

@floeppy: hab noch nie gehört/erlebt, daß ein Auto mit intaktem Automatikgetriebe in 'P' allein wegrollt.
Mit Gewalt zieht/schiebt man jedes Fahrzeug auch gebremst weg. Im Zweifelsfall sind hinterher eben die Reifen eckig...

Festgefrorene Bremsen kenne ich, festgefrorene Getriebe nicht...

@Hutfahrer: ehrlich, du fühlst dich von Bremslichtern geblendet? Dann stell dich doch als Erster an die Ampel...ach nee, dann blendet ja das Rotlicht.

Ich benutze die Feststellbremse fast nie, hab ja Automatik...
Wenn man materialschonend bremsen möchte, sollte man beim Anziehen der Bremse den Knopf drücken und soweit ziehen, bis es einen deutlichen Widerstand gibt. Dann den Knopf loslassen.
Ob deine Handbremse überhaupt noch vernünftig funktioniert, kannst du prüfen indem du bei langsam rollendem Fahrzeug versuchst, zum Stillstand abzubremsen. Das sollte relativ einfach funktionieren, wenn nicht müssen eventuell die Bowdenzüge nachgestellt werden oder generell die Bremse (Beläge...) überprüft werden.
Gruß Mario

Du könntest auch bei aufkommender Langeweile mal einen Blick in die Bedienungsanleitung werfen, da sind die grundlegenden Funktionen erklärt.
BC Bedienung, Uhr einstellen, Instrumentenbeleuchtung einstellen sind leider nicht wirklich intuitiv zu bedienen.

Ist das Rücklicht/ Bremslicht ne 2Fadenglühlampe? Eventuell ein Problem mit dem Bremslicht...
Oder hast du das auch gecheckt?
Zweite Idee: in meinem anderen Auto ist ein LCM (LightControlModul) verbaut, über das sämtliche Lichtfunktionen und noch andere Steuerungsaufgaben erledigt werden. Wenn das LCM spinnt, gibt es auch die eigenartigsten Probleme. Eventuell läßt sich was im Fehlerspeicher auslesen?
Oder einfach mal die Batterie abklemmen und sehen ob sich danach was ändert.
Gruß Mario

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto!

Gewährleistung ist gesetzlich vorgeschrieben, Garantie ist eine freiwillige Leistung des Händlers. Das man die kaufen muß wäre mir neu, aber so hast du wenigstens 1 Jahr Ruhe vor unvorhersehbaren Kosten. Du musst jetzt nur die Garantiebedingungen beachten und einhalten!

Viel Spaß mit dem Neuen und wenn es Probleme gibt findest du hier sicher immer kompetente Hilfe.
Und natürlich darfst du uns auch an deinen Erfahrungen teilhaben lassen.

Geht's hier plötzlich um Geiz?

Ich denke, im Start-Post wurden Fragen gestellt. Diese wurden nach bestem Wissen und Gewissen beantwortet.
Alles Weitere ist telefonisch oder vor Ort zu klären. Warum muß man da persönlich werden?

Ruf einfach dort an und frag nach. Für einen Unfaller wäre er mir zu teuer.
Plane auch noch ein paar Groschen für Nachrüstungen, Zubehör oder Reparaturen ein!
Vielleicht läßt der Händler ja auch noch mit sich reden über ein paar Zugaben...

Grad mal gestöbert...
Ist es der aus Kiel?
Das ist allerdings ein 'City'. Den gab es 2012, glaub ich.
Der steht zumindest auf den Bildern ganz gut da.

Hallo,
Mein SX4 ist auch von 2012 und hat aktuell auch 25tkm drauf, ist Stadtauto und Zweitwagen.
2. Hand kann auch bedeuten, daß er z.B. als Tageszulassung oder Vorführer beim Händler stand und DANACH in Privathand ging. Es zählt nur die jeweilige Zulassung und nicht wem das Auto gehört.
Eventuell hast du einen Link für uns? Dann kann man das Fahrzeug besser beurteilen.
Gruß Mario

Ich hoffe ihr sitzt....

790€ Gesamtsumme!
Das Original-Bedienteil kostete 100€+MwSt und ist natürlich beleuchtet!
290€+MwSt für Lohn und 275€+MwSt für das Steuergerät.
Gemacht hat es ein Vertragshändler in Berlin. Er hat sich auch um die Teile und Unterlagen usw gekümmert.
Bin jetzt auch mal ne Runde Autobahn gefahren und auch dort funktioniert das Gerät einwandfrei.
Wenn noch Fragen sind...scheut euch nicht sie zu stellen.

Gruß Mario

Tempomat von Firma Altendorf ist von einer Suzuki-Werkstatt verbaut worden. Hab ihn auch gleich in der Stadt etwas ausprobiert und es funktioniert erstmal wie es soll. Bedienung erfolgt über das Original-Bedienteil von Suzuki im Lenkrad. Hat zwar 120€ gekostet, ist aber die optisch schönste Lösung.
Gruß Mario

Ok, ich dachte nur...
Ein Kollege hat einen Outlander 'Instyle', bei dem ist das so. BJ 2007
Einige Funktionen sind ja auch über das 'Navi' zu konfigurieren/codieren.

Zitat von ECKIsReiskocher

Dann könnt ihr ja fast froh sein das ihr keinen Lancer fahrt xD

Legt der nicht auch die Ohren an, wenn er abgeschlossen ist?

Danke für die aktuellen Infos. Wenn das die einzigen Probleme sind, werde ich das Projekt demnächst in Angriff nehmen. Das Auto ist jetzt 37 Monate und 25tkm alt und der Tempomat ist wirklich das einzige Ausstattungsmerkmal, das ich vermisse.
Gruß Mario

So, es ist wieder einmal soweit...
Heute beim Rädertausch gesehen, daß beide hinteren Stoßdämpfer wieder anfangen zu ölen.
Da der Kleine ja noch Garantie hat, geht's also ab in die Werkstatt. Bin ja mal gespannt, wie lange die nächsten Dämpfer halten werden.

Die aktuellen haben dann erstaunliche 20 Monate und 15000 km gehalten.
An meinem BMW waren noch die originalen drin, die ich letztens zum TÜV hab machen lassen: 13 Jahre, 180tkm, Sachs. Waren da aber wirklich tot.

Gruß Mario

Ich kann es hier grad nicht verlinken...
Der Fiat Sedici ist ja baugleich,da findest du die BDA bei Fiat Aftersales.

Gruß Mario
Fiat

Danke für die aktuellen Informationen.

Tempomat ist auch ziemlich das einzige,was ich vermisse ausstattungsmäßig. Ich werde das mal Richtung Ende des Jahres in Angriff nehmen,wenn die Werksgarantie durch ist.

Morgen geht's erstmal für ein paar Tage nach Österreich,allerdings mit dem BMW und Tempomat! Der nimmt sich trotz 500kg,70 PS,2 Zylindern,150tkm und 10 Jahren mehr auf dem Blech bei Richtgeschwindigkeit auch nur ein Schnapsglas mehr Sprit. Und er ist viel viel leiser!

Halt uns bitte weiter auf dem Laufenden,wenn es Probleme gibt.

Gruß Mario