Beiträge von Unbekannter

    Bin die letzten Tage ein kleines Sprintduell von der Ampel aus gegen nen Freund gefahren. Sein neuer Focus mit 125 PS hatte keine Chance. :thumbup:

    Ich habe die Zeit auf 100km/h zwar noch nie gestoppt, aber ich bin mir sicher, dass es schneller geht, wie die angegebenen 8,6 sec.

    Hab jetzt knapp 3/4 vom tank leer gefahren.
    Der Motor läuft definitiv leiser von der geräuschkulisse her.denke mal das der sprit dem motor sehr gut tut:thumbup:
    Leistungsmäßig garkein unterschied. Ob man jetzt für nen leiseren motor bis zu 7cent/liter mehr bezahlen möchte ist dann jedem selbst überlassen.:D
    Ich berichte dann noch wie weit mich mein SSS diesmal gebracht hat

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    Ist es nicht so, dass der Motor ne Weile braucht, bis er sich an den neuen Sprit gewöhnt hat? Also ich meine mal gelesen zu haben, dass man das Zeug ein paar mal tanken muss um Veränderungen festzustellen. ?(
    Aber wenn du schon nen leiseren Motorenlauf festgestellt hast, gehts vielleicht doch schneller.

    Wie der Zufall es will, habe ich heute bei Mc Donald´s einen 5c Rabatt Gutschein für V-Power bekommen. Also wird meiner demnächst auch mal in den "Genuss" kommen". :thumbup:

    hab beim letzten tanken mal 40l 102Oktan rein gekippt,mal sehen ob er sparsamer ist :D

    Berichte mal, was du für Erfahrungen mit dem Sprit gemacht hast. :) Habe auch vor aus Spaß an der Freude in Zukunft mal V-Power zu testen.

    Momentan habe ich einen Verbrauch von 6,7l. Ich versuche schon sparsam zu fahren und den Durchschnittsverbrauch nicht in die Höhe zu treiben, aber auf der anderen Seite habe ich mir auch einen SSS gekauft, um ein bisschen Spaß zu haben. Nach den letzten zwei Tankfüllungen bin ich jeweils 450km und 470km weit gekommen. Wenn ich 500km - 550km weit käme wäre das schon schön. Mal schauen ob ich das in Zukunft irgendwie hinbekomme.

    An der Ampel hatte ich ab und zu auch das Gefühl, dass der Motor unruhig läuft. Das merk ich immer an einer ganz leichten Vibration am Sitz. Ob das der Fall ist, wenn der Motor noch kalt ist oder ob er das auch macht, wenn er schon warm gelaufen ist, weiß ich nicht. Werde ich mal beobachten. Alle Beifahrer, die ich bisher dabei hatte, haben aber anscheinend nichts gemerkt.
    In meinem Fall kann ich die Klimanlage ausschliessen, da ich die nur an den ganz heißen Tagen an habe.
    Da es nur minimal ist, habe ich mir da noch keine großen Gedanken gemacht, aber wie gesagt, ich werde es mal beobachten.

    So dramatisch sehe ich das jetzt mit dem schwarzen Lack nicht.
    Ich fahre immer in eine Textilwaschanlage, die hier im Umkreis mit die Beste ist. Bislang kann ich noch keine Swirls erkennen und wenn es wirklich mal soweit sein sollte, lasse ich mein Auto komplett polieren und steige auf Handwäsche um, was ich nicht hoffe.
    Ist per Hand einfach zu zeitaufwändig wenn man es richtig machen will.

    Frage mich halt, wie viel schlimmer ich es noch machen kann, wenn ich es selbst mal versuchen würde. Ansonsten bietet ATU smart-repair an. Hat mit denen zufällig schon jemand Erfahrungen gemacht?

    Wie gesagt, die Kratzer fallen nicht sonderlich auf, aber allein der Gedanke, dass sie da sind, nervt. :)
    Habe heute mal an anderen schwarzen Autos nach Kratzern geschaut und bin ausreichend fündig geworden. Sind natürlich schon paar Tage älter als meiner, aber sollte wohl nichts außergewöhnliches sein.

    Wenn ich das nächste mal in die Waschstraße fahre, werde ich mal eine "Nano Plus Langzeit Versiegelung" dazubestellen. Viel Erwarten werde ich mir davon nicht, aber schaden kann es auch nicht.
    Gibt es denn noch Möglichkeiten wie man solchen Kratzern vorbeugen kann? Ansonsten schonmal Danke für die Antworten. :)

    Also ich selber will das nicht polieren. Wenn dann will ich zu jemandem fahren, der damit Erfahrung hat und da weiß ich halt nicht ob sich das lohnt.

    Tief sind die Kratzer ja nicht, nur lang. Man sieht sie auch erst, wenn man näher rangeht, deswegen weiß ich auch nicht ob man sie auf einem Foto sehen würde, aber ich werde es morgen mal versuchen zu fotografiern und hier reinstellen.
    Aber jemand, der das professionell macht, müsste doch auch längere Kratzer rauskriegen?!

    Titel sagt eigentlich schon alles.
    Mit dem Thread will ich euch eigentlich fragen, wer ähnliche Probleme hat, wie ihr sie behoben und was es euch gekostet hat.

    Ich fahre halt einen Schwarzen, wo alles sofort auffällt. Es ist nicht so, dass man sie aus 3 Metern Entfernung sieht, sie sind auch nicht tief, aber dennoch störend. Vielleicht 5-7 cm und unter dem einen sind noch 4 kleinere, bei denen es so aussieht als hätte eine Katze mit ihren Krallen dran hochklettern wollen.

    Was denkt ihr, was mich das rauspolieren kosten würde? Lohnt es sich? Und wie könnte man evtl. kleinere Kratzer vorbeugen?
    Kann mir halt auch nicht erklären wie sie zu Stande gekomen sind.

    Eigentlich war ich sofort in den Swift verliebt, als ich ihn gesehen habe. Von daher habe ich mich garnicht großartig mit anderen Autos beschäftigt.
    Da mein erstes Auto ein Polo 6N war, hatte ich im Hinterkopf weiterhin bei VW bleiben und wieder zu einem zu Polo greifen. VW ist schliesslich nicht verkehrt und mein alter Polo hat mich doch mehr oder weniger ganz gerne gehabt.
    Da ich aber auch eine große Schwäche für Audi habe, hatte ich noch einen A3 im Blick. Allerdings hätte es da aus finanziellen Gründen ein Jahreswagen werden müssen. Gab hier in meiner Nähe aber nur einen und den in einer krässlichen Farbe und von daher war das Thema relativ schnell durch.

    Wie dem auch sei. Vom Preis/Leistungsverhältnis passt der SSS einfach und optisch ist er eine Bombe! Wenn er jetzt noch zuverlässig ist, wars der Kauf meines Lebes! :thumbup:

    Ich bilde mir halt die ganze Zeit ein, dass da irgendwo was nicht stimmt. :)
    Ich frage mich halt warum der bei 5500 U/min aufhört zu drehen?! Warum dreht der nicht einfach weiter und fährt schneller? :) Allein wegen dem Luftwiderstand?
    Ich bin jetzt niemand, der öfters Autobahn fährt, aber wenn ich würde schon gerne sagen können, dass mein "Kleiner" 200 drauf kriegt. ;) Aber OK, das nächste Mal werde ich es mal im 5. gang versuchen.

    Hi zusammen.
    Eigentlich stellt man sich ja erstmal vor, wenn man neu ist, aber da ich hier auf die Schnelle keinen "Vorstellungs-Thread" gibt, lege ich einfach mal so los. Ihr werdet es mir verzeihen. ;)

    Vor knapp zwei Wochen habe ich mir einen SSS 2012 als Vorführwagen gekauft. Der hatte zu dem Zeitpunkt 2400km auf der Uhr. Jetzt habe ich gestern das erste Mal einen Top-Speed Versuch gewagt, der eigentlich ohne Probleme verlief. Bis 180 km/h gings relativ schnell und dann ist er noch langsam auf die 200km/h gerollt. War da schon sehr früh im sechsten Gang.
    Später allerdings war bei 190 km/h Schluss und es ging absolut nicht mehr weiter. Liegt evtl. daran, dass ich ihn vom 4. Gang an immer "nur" bis gut 6000 U/min gedreht habe und 1-2 mal ausgebremst wurde.
    Allerdings drehte er bei den besagten 190km/h nur 5000 - 5500 U/min.
    Meine Frage an die Experten wäre jetzt: hätte da nicht noch mehr gehen müssen oder Ist das normal? Bzw. warum gingen erst 200km/h und dann nur noch 190? Immerhin schreiben hier Einige von über 200km/h als Top-Speed.