Beiträge von Unbekannter

Ich danke dir. Da werde ich den Laptop wohl mit ans Auto nehmen um deine Beschreibung genau vor Augen zu haben.
Und wenn ich es dann nicht schaffe, habe ich es auch nicht verdient.

Glaube ich, ein Bild wäre aber trotzdem nett.

Ich sehe schon, das wird ne Hercules Aufgabe für mich.

Hast du vielleicht ne Anleitung parat, für nen ganz offensichtlich ahnungslosen user wie mich?

Wahrscheinlich ist das alles sau einfach, aber ich kann mir momentan nicht vorstellen wie ich den Strang auswechseln soll. Wobei ich es mir auch garnicht bildlich vorstellen kann, da ich das Gehäuse noch nie aufgeschraubt habe.

Ok, das wird mir zu kompliziert und zu teuer. Dann gebe ich noch ne Menge für diesen blöden Kabelstrang aus und dann scheiter ich beim Einbau.
Also werden es wohl die red/smoke.
Hat jemand ne Ahnung wie lange die Lieferung in etwa dauert wenn da steht: auf Anfrage?

Zitat von Epunkt

brauch man nix mitführen, E-Zeichen ist auf allen drauf, gibts und brauch man keine Papiere!
es einzige Problem ist das es für den Sport die Black/Smoke nicht gibt, bzw man ein extra Kabelstrang kaufen muss, was ich relativ blöd finde, da es ja am Ende die selben Leuchten sind, aber naja, muss man halt den Kabelstrang extra kaufen, denn nur Black/Smoke sieht auf nem schwarzen Swift Sport richtig geil aus, Red/Smoke geht grad noch so

Von was für einem Kabelstrang redest du da? Ich habe mir das Ganze bisher ziemlich einfach vorgestellt und wenn du was von Kabelstrang redest, klingts auf einmal wieder kompliziert.

Habe jetzt hier die black/smoke gefunden.

Könnte sein, dass bald bestellt wird, sobald ich mich entschieden habe.

Zitat von theJedi

ja, mit e-prüf musst nicht eintragen, musst es nur mitführen! ich werd mir die red/smoke holen...

Und wo holst du sie dir?

Schade, die black/smoke sehen auch ziemlich geil aus.
Hmm, dann werden es wohl die red/chrome werden...

Finde, dass das so schlecht auf dem Bild garnicht aussieht, aber momentan tendiere ich zu rot.

Finde, dass das bei dir (danielz) ziemlich gut aussieht und was auf weiß passt, passt auch auf schwarz.
Das sind aber die smoke, oder? Die habe ich im Netz noch garnicht entdeckt.

Grade eben habe ich die LED-Rückleuchten bei amazon entdeckt und bin auf den Geschmack gekommen.
Jetzt fahre ich nen schwarzen Sport und weiß nicht genau ob die rot/chrom oder die klarglas/schwarz besser passen. Jemand nen Tipp?

Ebenso wenig weiß ich was E-Prüfzeichen bedeutet. Dass ich einfach umschrauben kann ohne das ich ne TÜV-Abnahme brauche oder sonst was?!
Klärt den Ahnungslosen bitte mal auf.

Also mein Autohändler hat ihn auf einen Fehler überprüfen lassen und nichts gefunden. Mir wurde gesagt, dass es wohl damit zusammenhängt, dass die Einspritzung (?) beim 1.6er Motor ein bissschen rauer ist.
Bin dann mal aufgrund der ESD Geschichte ihren Vorführwagen Probe gefahren und der hatte das auch. Schein also wirklch normal zu sein.

Ist gut möglich, dass ich mir einen Endschalldämpfer von Remus mit 102mm zulege. Mein Autohaus hat einen an ihrem Vorführwagen verbaut und der klang ganz ordentlich und sah auch optisch nach was aus.
Was mir halt gefällt ist, dass man ihn im Innenraum erst bei höherer Drehzahl hört und man nicht nonstop das Gedröhne hat, sondern nur wnn man will.

Der Spaß soll mich 650€ kosten inkl. Einbau.
Klingt viel, aber Remus ist halt auch ein Name und einen Vergleich zu Anderen habe ich nicht. Außer von Youtube-Videos.

Zitat von red baron

Bei mir ist es mit zunehmender Laufleistung weniger gewurden.

Was heißt weniger in Zahlen ausgedrückt?

Hat hierzu nochmal jemand was unternommen oder was neues in Erfahrung gebracht?

Vor ein paar Wochen habe ich in meinem Autohaus auch schon nach einer Leistungssteigerung gefragt. Die sagten mir, dass Chiptunig zwar eine Option wäre, aber dadurch die Garantie verfallen würde.
Daher hat sich das Thema für mich vorerst erledigt, auch wenn 24 PS sehr verlockend klingen.

Na dann habe ich mich wohl zu früh gefreut.

Sehr sehr schick. Würde ich sofort gegen meinen tauschen.

Dass es ihn auch als 5-türer geben soll, gefält mir. Das haben sie leider beim 2012er verpasst.

Danke für die ausführliche Erklärung.

Dachte mir schon, dass es normal ist, aber um mich zu beruhigen wollte ich mal fragen.

Und wo wir schon bei dummen Fragen sind und ich mich eh schon blamiert habe, habe ich noch eine :

Vor ein paar Wochen hatte ich mich mit einem Freund, der ein bisschen was von Autos versteht, über den Motor im Swift Sport unterhalten.
Oben wurde geschrieben, dass es ein Sauger ist und der Meinung war ich eigentlich auch. Jetzt ist er aber der festen Überzeugung, dass es ein Einspritzer ist und in der Beschreibung von Suzuki steht auch was von Multipoint-Einspritzung.

Das macht mich alles nicht schlauer, kann mir da jemand was zu sagen?

Leute, ich brauche mal fachmännische Informationen. Sorry, wenns die Frage schonmal gab, habe die Suchmaschine grade nur oberflächlich benutzt und manche werden auch drüber lachen.

Aber mir ist heute aufgefallen, dass mein Auto im kalten Zustand nicht gut vom Fleck kommt. Also er zieht einfach nicht, selbst nicht bis 3000 u/min. Ob das bisher immer so war, kann ich jetzt nicht genau sagen. War auf jeden Fall nicht das erste Mal. Ich weiß, dass man einen kalten Motor erst langsam warm fahren sollte, aber dass man ihn garnicht richtig hoch drehen kann, war mir nicht bewusst.

Meine Frage wäre jetzt, ob das normal ist. Wenn ja, mit was das zusammen hängt? Elektronik? Oder ob das ein Tick, bzw. Fehler von meinem Auto ist?

Genau und alles nur um den Hersteller lügen zu strafen.