Beiträge von DragX

  • Verblasen....


    Was sich manche Leute in ihren feuchten Träumen ausmalen.
    230 Dieselpferde und bis 100km/h gleich auf. Das liegt definitiv nicht daran dass deine Möhre schnell ist, sondern dass dein Gegenüber einfach nicht richtig auf dem Pin gestanden ist.
    Und das was du auf der Landstraße in den Kurven gegen so einen Kahn gutmachst liegt ebenfalls daran dass der 530d Fahrer nicht fahren kann oder will.
    Auf dem Level, auf dem du bspw. auf der Bremse oder in den Kurven durch die Vorteile des niedrigen Gewichts vom Swift Zeit gutmachen kannst fährst du definitiv nicht auf der Landstraße.

  • Janni´s Blacky

    Junge geht doch in eurer Loch zurück.
    Aries hat 3 über, hat noch nie den Anschein gemacht Händler für irgendwas zu sein, also wenn juckt es ob er an Gleichgesinnte 3 Überzieher verkauft.
    Mit 5 Posts zu meinen gleich jemandem wegen nichtd auf die Finger zu hauen sagt mehr über dich aus als du gerne hättest EddieFalak

    OT Ende

  • Drehzahlbegrenzer

    Bei euch in Österreich ist Super+ nicht überall verfügbar? :(
    Ich weiß nicht wann ich das letzte mal an ner Tankstelle war an denen es kein Super Plus gab...

    Ganz abgesehen davon ist es ja jedem selbst überlassen wie er das handhabt. Ich fands nur komisch dass zu dir überlegst das Swift Cup Kennfeld und ne Erhöhung der max Drehzahl aufzuspielen, aber offenbar keinen Sinn darin siehst dem Motor was gutes zu tun. Sollte aber trotzdem keine Anfeindung sein^^

  • Drehzahlbegrenzer

    Ich kann nur für den MZ sptechen, aber da der Motor vom NZ quasi identisch zum gefacelifteten MZ Motor ist geh ich mal davon aus dass ich für beide sprechen kann.
    Wenn für die Drehzahlerhöhung von Generation 1 auf 2 stärkere Federn nötig waren, kann man davon ausgehen dass der Motor relativ nah am gesunden Leistungslimit gebaut ist. Auch deswegen weil der Motor so dermaßen mit Sprit gekühlt wird unter Vollast dass man das Gefühl hat man fährt hinter nem auslaufenden Spritlaster her.

    Die Angabe mit 95 Oktan wurde nachträglich gemacht, zuerst waren meines Wissens nach nur 98 angegeben. Somit würde ich auf nummer sicher gehen und das Geld für 98 oktan investieren. Und die paar Euro pro Monat mehr für den hochoktanigen Sprit tun niemandem weh und wenn doch hat er sich einfach das falsche Auto zugelegt.

    Edit: wie liegen bei euch die Spritpreise denn grade?

  • Notrad nachkaufen

    Beim MZ Sport kan man defintiv kein Notrad im Kofferraum fixieren :D
    Find ich ehrlich gesagt auch überflüssig. Bei ner Panne den ADAC anrufen, Auto abschleppen lassen und A.) gleich nen neuen Reifen aufziehen lassen oder sich einfach zur nächsten Sixt Stelle fahren lassen und nen schicken Mietwagen nehmen.
    So hab ich das zumindest noch immer stressfrei gehandhabt. Auf dem Rückweg dann Auto wieder mitgenommen und heeme gefahrn.^^

  • 3te Bremsleuchte - LED

    Lampe ist eine W5W oder? Die hat 5W Nennleistung, ergibt ~0,4 A
    Led kannste rausmessen.

    Die Differenz davon muss über nen Widerstand verbraten werden, hat nichts mit dem in Reihe liegenden Vorwiderstand von LEDs zu tun.
    Bordnetzspannung kennste ja, und deinen Differenzstrom auch, Zack Widerstandswert.
    Dann noch einen nehmen mit ausreichender Nennlast, parallel zur LED, und glücklich werden.

  • SSS Sportauspuff-Auswahl

    Joker, das wäre auch der Preis +- den du hier zahlen würdest, sofern du nicht in irgendeine gehypte Werke gehst. Auspuffbau wird schon Jahrzente lang betrieben nur lassen sich heutzutage manche Auspuffbauer ihre Arbeit in Gold aufwiegen, ohne ersichtlichen Mehrwert.
    Darum lieber zum kompetenten Auspuffbauer um die Ecke, dann klappts auch mit den vernünftigen Preisen ^^