Beiträge von DragX

Auf keinen Fall lackieren, sieht lächerlich aus.
Ansonsten einfach selber sandstrahlen wenn ein Kompressor vorhanden ist.
Sandstrahlen lassen ist auch nicht so teuer, die Trommel zu demontieren wird das größte Übel an dem ganzen sein.

Finds zum einen schick, zum anderen aber auch irgendwie too much

Das sind wohl Unannehmlichkeiten die man eigehen muss wenn man so richtig an der Eisdiele punkten will, denn nur die Harten kommen in den Garten

Das mit dem Preis find ich ne lustige Sache:
Die Kaufpreis ist bei nem Evo, Impreza, GT-R etc pp. nicht der größte Teil der entstehenden Kosten.
Wenn ich also so ein Fahrzeug kauf dann zahl ich! lieber die 5-10k mehr, hab ein EU Fahrzeug und muss nicht bei jedem Überholvorgang Todesangst haben weil ich erst was seh wenn ich schon auf der anderen Spur bin

Wenn das Auto natürlich nicht zum fahren ist sondern zum gucken magst du natürlich Recht haben

Aber sorry, hab ge-offtopic-ed

Ja, ihr seid was das Autofahren angeht arme Schweine

Wer fährt denn freiwillig Rechtslenker wenns auch anders geht.

Nein, Listenpreis ist unter 100k
Je nach Edition näher an 90 oder an 100.

Wieviel Kolben?

Magst du Recht haben, ja.

Bilder eilen nicht, wollte nicht hetzen

Okay, dann gibt es offenbar die Möglichkeit einer Beschädigung.
Bleibt die Frage wie groß die ist, da das mächtige Netz kaum Fallbeispiele gibt. Und wie gesagt, die Leute mit Problemen melden sich normalerweise vor denen ohne Probleme.
Wie auch immer, ich freu mich auf Bilder vom Plasti Dip "Lack"

edit: Achso ja, Bilder wären super, danke!

Zitat von -Manu-

Fakt ist, dass PlastiDip aus Entfernung sehr gut aussieht....aber geh mal näher ran.
PlastiDip erzeugt keine "schöne" und "ebene" Oberfläche...sondern eher eine sehr unebene und rauhe...nunja eine dem Zweck entsprechende, gummierte Oberfläche.
Das mag bei Felgen noch gehen...aber ein ganzes Auto sieht aus 50cm Entfernung nicht mehr gut aus...also mal ehrlich.
Da muss ich Fabian leider wirklich Recht geben...ein Auto mit dem Gummiüberzug sieht wirklich nicht gut aus. Ich durfte das nun schon 2x sehen und auch anfassen^^
Aus 5 Metern siehts aus wie Foliert/Lackiert....aber je näher man kommt desto "billiger" wirkt es.

Kleinteile kann man in meinen Augen (Achtung, persönliche Meinung) dippen...aber großflächig wirkt nicht nur günstig...sondern wirklich billig.

Ich weiss was du meinst und stimm dir da zu einem gewissen Teil zu, allerdings habe ich das Gefühl(nicht Wissen da ich bisher noch nichts großflächig gedippt hab) dass es auch ganz stark auf die Technik sowie die "Feinheit" des Sprühnebels ankommt.
Aus der Sprühdose würde ich auch keine Motorhaube dippen wollen.
Letztes Jahr am Ring hab ich einen getroffen der seine Motorhaube gedippt hat, mit richtiger Lackierpistole wie er meinte. Die Oberfläche war absolut sauber und ziemlich glatt.
Natürlich nicht so wie ein richtiger Lack oder ne Folie, aber kam schon sehr nah ran und hat mich persönlich auch aus der Nähe optisch angesprochen.

Wie das aus der Dose aussieht weiß ich nicht, da noch nie so großflächig in echt gesehn.

Okay sachlich: Es gibt im Bekannten Kreis Dutzende die Plasti Dip auf diversen Teilen ihres KFZ hatten und auch wieder 1a runterbekommen haben.
Ich kenne NUR Fälle, aus zig Foren wo das Zeug zugegebenermaßen zum Teil mit viel Aufwand runtergemacht wurde und nie ein Schaden am Lack war.

Man sagt immer die Foren seien so voll mit Problemen weil sich nur die in einem Forum zu Wort melden die ein Problem haben. Wieso gibts dann keine Bilder von Lackschäden durch Plasti Dip?

Wie gesagt ich lass mich gern eines Besseren belehren, mit FAKTEN.

Zitat von EssIksVir

...wie kann man nur auf so eine Idee kommen? :wacko: *OMG*

Ich weiß ja nicht, wie oft das schon erwähnt wurde, aber mit der Zeit greift PlastiDip den Lack an... Zudem sieht das Dip'n des kompletten Fahrzeugs bestimmt übelst billig nach "A.T.U." aus... Man könnte es auch mit "verschandeln" bezeichnen.

Entweder man macht es richtig, d.h. folieren oder man lässt es.

Beste Grüße,
Fabian

Wie kommst du darauf dass das automatisch verschandelt ist?
Ich finde dein Auto auch die Ausgeburt an Unsinnigkeit, streite dir aber auch nicht das Recht ab dass es für deine Zwecke passt geschweige denn würde ich dir das in deinem Thread so hinklatschen.

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TOTAAAAL billig! Wirklich, so richtig ekelhaft unprofessionell.
Ach falls der Herr Oberlehrer Ironie findet darf er sie behalten.

Und übrigens, woher weißt du dass PlastiDip den Lack angreift? Im ganzen Forum findet man diese Aussage und ich hab daas starke Gefühl dass deine Aussagen mal wieder dahinter stecken.
Aber gut falls das so ist, bitte eine Quelle!

Soll wohl eventuell doch freigegeben werden, Räumfahrzeuge auf der Döttinger Höhe und grade Breidscheid aufgefahren.
Das kann ja was werden

Das war doch klar.
Abgesehen davon wär es mit den ganzen Prollos in Kombination mit der Wetterlage auch ohne Schnee zum total Chaos gekommen.
Der Bongard hätte sich gefreut

In weiser Voraussicht hab ich die Winterreifen drauf gelassen und bin im Bett geblieben

Der unbedingte Drang nach Individualisierung der im Endeffekt doch wieder alle uniform macht.

Ja man merkt den Unterschied, Reifen sind günstiger, Ersatzfelgen sind günstiger und so weiter und so fort.
Performancemaessig macht es definitiv Sinn auf 15 Zöller zu wechseln.
Schau dir mal den Preisunterschied bei Direzza 03g, r888 usw an. Oder auch schon bei uhp's.
Bei 3 Reifensaetzen im Jahr macht allein es schon aus Kostengruenden Sinn.

Wer natuerlich vorallem an der Eisdiele glaenzen will der kann sich auch 37464767 Zoeller aufziehen.

Zitat von Rauschkugl

Also eingetragen solltest du 15 Zoll Felgen schon bekommen. Rent4ring ist allerdings nicht der beste Vergleich, die müssen für die rennstrecke nichts eintragen lassen beim TÜV.

Vorher informieren.
Nordschleife gilt während der Touristenfahrten quasi als mautpflichtige Kraftfahrstraße.
Daher ist Tüv nötig, darüber hinaus sind ab dieser Saison Türkreuze und Ohrensessel verboten welche tüvbar sind.
Du siehst also, die Anforderungen ans Fahrzeug sind strenger als im restlichen öffentlichen Straßenverkehr.

Zitat von Zwifti (53)

]Also wenn du immer Ordentlich fähst... sonst hättest dir kein Swift Sport geholt... Das ist ne Sinnlose Diskusion hier!
Sportlich fahren gehört zum Autofahren dazu... nur der Punkt zum übertreiben darf nicht überschritten werden!
Dazu gesagt sich den Kopf zerbrechen ob er dran Schuld war oder andere Faktoren die Ursache sein könnten verursacht nur Stau!

Eigentlich garnicht das Thema aber okay: Doch ich denke von mir behaupten zu können dass ich "ordentlich" fahre. Ich halt mich ungefähr an die zulässige Höchstgeschwindigkeiten, fahr auf der Autobahn fast nur 140 wo erlaubt(effektivste Reisegeschwindigkeit) und schneide auf Landstraßen keine Kurven.
Ich bin von März bis ~Oktober auf der Nordschleife anzutreffen, wo ich mit gegebener Sorgfalt meine Sucht nach dem Kurven räubern nachgehe. Die Monate wo dort dann zu ist kann ich mich locker an geltendes Gesetz halten ohne Minderwertigkeitskomplexe o.ä. zu bekommen.

Alexander hats in meinen Augen ganz gut zusammengefasst.

Lasst doch einfach das heizen auf den öffentlichen Straßen, man kann nie alle Faktoren berücksichtigen und nachher ist einer von euch derjenige über den in einem Forum diskutiert wird.

Zitat von FlorianH.

...
Der SSS hat so eine tolle Kurvenlage, 5 Gang locker in enge Kurven, da muss ich bei vielen Autos mal locker in den 3ten Gang herunter schalten.

Freut mich dass er dir gefaellt
Die Aussage ist aber eher Kontra statt Pro