Beiträge von DragX

    Jedem das seine würde ich sagen oder? Sticker ist auch nicht mein Fall aber wenn es demjenigen gefällt ist das für mich völlig in Ordnung.

    Gegenfrage: Kommt man sich, wenn man jemanden fragt ob er sich primitiv und/oder asozial fühlt, nur weil er einen Sticker auf dem Auto hat der nicht gefällt, toll vor? :)

    https://en.wikipedia.org/wiki/Shocker_(hand_gesture)

    Nicht im geringsten, mich kotzt nur die Verdummung der Gesellschaft an. Damit meine ich BlueSheep nicht persönlich, genauso wenig wie dich. Aber wie können Menschen auf die Idee kommen sowas primitives zur Schau zu stellen. Ich bin ganz gewiss nicht prüde und lach auch mal über einen Witz unter der Gürtellinie. Aber bei sowas hört mein Verständnis irgendwie auf. Die Verbreitung in der "Tuning Szene" rechtfertigt das meiner Meinung nach keines Wegs und meine zugegebenermaßen provokative Bemerkung sollte nur dazu dienen den ein oder anderen Leser ein bisschen zu sensibilisieren wie er sich nach außen hin gibt.

    Nichts für ungut.

    Mit ABE würde ich dir die Tarox Zero empfehlen.

    VA: https://www.at-rs.de/shop/index.php…&acPath=406_423

    Ohne ABE übrigens auch. Die geschlitzen und gelochten Dinger taugen nicht wirklich für höhere Belastungen. Du machst dir nur die Beläge kaputt und erhöhst den Verschleiss.

    Bezüglich Belägen bin ich mit ABE ziemlich ratlos. Das EBC Zeug taugt auch nicht mehr als Serie. Entweder ohne ABE oder Serienbeläge mMn. Dann bringt allerdings auch die bessere Scheibe nur bedingt was.

    Von den Raptor Teilen habe ich noch nie was gesehen außer bei Tuninghaus, bin da naturgemäß etwas kritisch..

    So endlich auch die Sommerschuhe wieder drauf. Und endlich auch 205er eingetragen bekommen, ohne Probleme. :)

    Und nach einer Woche gleich ne Schraube im neuen Reifen.... sowas von ärgerlich.

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    Kommt man sich mit dieser Handgeste präsentativ vorne am Auto nicht total asozial und primitiv vor?

    Deine Meinung als Betroffener würde mich da wirklich interessieren:)

    Mit 700€ beim Gewindefahrwerk kommste nicht weit. Plan das doppelte ein, wenn es ein ordentliches Tracktool werden soll und du das Auto sowieso auf dem Hänger hintransportierst.


    edit:
    Was ist mit leichten 15" Felgen? --> ~450-x€
    Ordentliche Reifen? --> 4x = ~500€

    Sitze, Gurte?
    Bügel?
    Bremsscheiben, Bremsbeläge?
    Stahlflex Bremsleitungen?

    Dann bleibt es trotzdem nur deine persönliche Meinung.
    Und deswegen andere Leute zu beleidigen ist total hirnrissig. Das einzige was eine Tatsache ist, ist dass du ein ungezogener Kerl bist und dir in Zukunft von mir ne Meldung für solche Posts einhandelst.

    BTT: Welches Krümmerdesign taugt am NZ Sport eigentlich am besten? 4-2-1 oder 4-1?

    Dann will ich mal kurz meinen Senf dazugeben ^^
    Mein Swift Sport hat mittlerweile 82.000km drauf und keinen Fehler.
    Update hab ich vor zwei Jahren ca. vorsorglich mal drauf machen lassen.

    Es gibt also auch andere Fälle. Ich klopf auf Holz, dass ich weiterhin verschont werde :S

    Sidney, Ball flach halten!

    Der ZC31S/ZC32S ist ein 0815 Motor ohne Besonderheiten oder Bedarf nach besonders pfleglicher Behandlung
    Es ist einfach ein relativ stressfrei zu betreibender 1.6er Sauger, mehr nicht.
    Kostet ein Appel und eiin Ei wenn kaputt.

    Verglichen mit einem Honda K20 oder einem BMW S65B40 verschwindet der Swift Motor in der Belanglosigkeit.
    Aber das ist doch auch egal? Er macht Spaß im Swift und das reicht doch? Ich versteh nicht warum hier immer wieder Leute versuchen den Swift Sport zu etwas zu machen was er nicht ist.
    Er ist ganz einfach the best bang for the buck. Aber keine extreme Sportmaschine.

    Wir reden hier noch nicht von Semislicks sondern von UHP Reifen, also besonders auf Trockengrip ausgelegten Sommerreifen. Sofern du noch genug Profil auf den Reifen hast gibts da eigentlich keine Einschränkungen. Ich kenne das ein oder andere Rennteam das gerne im Regen auf solche Reifen zurückgreift, wenn nicht gar auf Semis.
    Wenn du natürlich der Verschleissgrenze näher kommst, ist es generell ratsam ein bisschen vorausschauender zu fahren. Auch Aquaplaning wird dann zu einem Thema. Ich bin allerdings der Meinung das niemand bei Starkregen schneller als 100-120 km/h fahren muss. Insofern relativiert sich das auch wieder.

    Aber natürlich muss man sagen: Wer Wert darauf legt im Regen optimale Bremswege zu haben ist mit einem anderen Reifen besser bedient. 15 Zoll bleiben aber auch da immer eine optimale Lösung bei den paar Pferdchen die der Swift hat.

    PS: Der AD08 ist meiner Meinung nach deutlich angenehmer im Regen zu fahren als der 595 rsr. Diese Erfahrung hab ich zwar auf einem Renault gemacht aber ich denke das kann man so auch für den Swift übernehmen.

    edit: Sidney da dein Postfach voll ist halt hier:

    Zitat

    Genau, gibts aber auch bei Tuninghaus etc.

    Einmal bis -1,5° und einmal bis -3°

    Grüße

    Servus Florian :)

    Schön dass ich nicht der einzige bin, der in beiden Lagern vertreten ist.
    Was die Cosmis angeht hast du natürlich vollkommen recht. Die 6.5 zoll der Autecs sind für die breit bauenden Reifen nicht optimal und 5kg sind ja mal ne echte Ansage!
    Mein Einwurf war eher für diejenigen gedacht, die mit Serienfahrwerk fahren und sich somit bei einer ABE Felge den Gang zum TÜV sparen können ^^


    Sidney: Du könntest noch nach Motec Nitros schauen.
    Den Federal kann ich bisher empfehlen. Hab sie allerdings auf dem Swift erst ein paar Tage drauf. Allerdings solltest du dir überlegen ob es nicht sinnvoll ist an der Vorderachse Sturzschrauben zu verwenden.
    Ansonsten kannst du mal hier reinschauen :
    205/50 R15
    195/55 R15

    Ich werde diese Saison sobald die Federal runter sind, die Nankang AR-1 ausprobieren.

    Die Felge ist eine 7x16 ET45.
    Abgesehen davon besteht ja in der Reifenbreite kein Unterschied zwischen 205/45 und 205/50.
    Und im Vergleich zu der unsäglichen Originalbereifung mit 195/45 R17 erhöht sich der Abrollumfang des 205/50er um nur 0,7%, von den im Schein eingetragenen 185/60 R15 auf 205/50 R16 sind es 1,4%.

    Wurde das bei euch schon mal eingetragen Jörg?

    Servus zusammen,

    fährt von euch jemand zufällig 205/50 R16 auf dem Swift?
    Oder hats jemand versucht und der Reifen schleift innen am Radhaus?
    Rechnerisch müsste es passen, aber der TÜV tut sich etwas schwer damit..

    Wäre sehr dankbar für ein bisschen Input :)

    Was besseres kriegst du für den Swift nicht. Ich bin das road & track schon ein paar mal im MZ SS gefahren und ich muss sagen dass es mir sehr sehr seeeehr gut gefallen hat.
    Falls dus vor dem Kauf mal Probe fahren willst, ruf mal bei Rent4Ring an. Vielleicht lassen sie ja ein paar mal ums Dorf fahre ohne ne ganze Miete zu zahlen.
    Ansonsten ne Runde auf den Ring und danach überzeugt sein! :)