Beiträge von Philix

    Es gibt von K&N nen flachen Pilz mit 108 mm Flansch, jedoch ohne Gutachten, den bekommste per Einzelabnahme eingetragen.
    Aber das hab ich hier schon so oft geschrieben... das ist so zum kotzen, dass hier niemand die SUCHE benutzen kann. Und nebenbei sind die Kosten für Filter und Eintagung mal locker die vom Autokauf....

    Jetzt macht doch bitte einer diesen blöden Thread zu... sonst muss ich hier nur wieder kommentieren wenn jemand drauf antwortet! ^^

    Das ist egal ob mechanisch oder elektrisch, die sind gleich aufgebaut! Da ist nur der Motor noch zusätzlich am Glas. Die Schraube findest du am besten wenn du den gesamten Spiegel mal von innen abschraubst und aufn Tisch legst. Wenn der Schraubendreher 4-5 cm rein verschwindet hast du die Schraube verfehlt.

    Gruß Felix


    +++ Original Nachricht von SilverHawk2, 29.08.06 21:40 +++
    +++ Betreff: RE: RE: [EA] Rechter Aussenspiegel locker Swift Bj95 +++

    Hach ja...das Loch an der Unterseite des Spiegels ist bei mir auch vorhanden, kann jedoch weder eine Schraube erblicken noch mit dem Kreuzschlitz eine ertasten ??? Es ist ein mechanischer Spiegel, du hattest bestimmt einen mit elektrischer Verstellung zerlegt? Dennoch müsste das Glas doch genauso rausgehen??

    Ich probiers morgen nochmal bei Tageslicht und geb dir dann Rückmeldung...tiefer als 4-5 cm liegt die Schraube doch nicht?

    MfG. SilverHawk2

    ++ Original Nachricht von Philix, 29.08.06 20:59 +++
    +++ Betreff: RE: [EA] Rechter Aussenspiegel locker Swift Bj95 +++

    Hi,

    ist jetzt auch wieder ne Weile her, dass ich so nen Spiegel zerlegt hab. Aber eigentlich wird das Spiegelglass nur mit einer Schraube fixiert. Die sitzt unten im Gehäuse, dort ist ein Loch. Dahinter sitzt etwas vertieft eine Kreuzschlitzschraube. Wenn du diese draußen hast muss du das Glas nach oben schieben (glaub ich das war oben...) und kannst es rausnehmen.
    Alle andeen Schrauben sin nur für den Klappmechanismus.

    Ich würd ja gerne ein Foto machen, aber ich bin zur Zeit im Urlaub und erst nächste Woche wieder daheim.
    Kannst mir ja mal Rückmeldung geben obs geklappt hat oder nicht.

    Gruß Felix


    +++ Original Nachricht von SilverHawk2, 29.08.06 19:47 +++
    +++ Betreff: [EA] Rechter Aussenspiegel locker Swift Bj95 +++

    Hi,

    ich habe eine Frage zu dem oben genannten Thread :)
    Da ging es um einen lockeren Spiegel und wie man ihn wieder festbekommt.
    Ich möchte bei meinem Spiegel das Glas ausbauen, habe den Spiegel schon abgebaut, komme aber jetzt nicht weiter. Kannst du mir bitte schreiben, welche Schraube genau ich lösen muss und wie ich dann das Glas aushängen kann? Ich friemel da jetzt schon ewig dran rum und sehe einfach nicht, wie das gehn soll :d_gutefrage:

    Vielen Dank für deine Hilfe!

    MfG. SilverHawk2

    Da haste aber im Physikunterricht gefehlt! Auf trockerner Fahrbahn ist eine Bremsung mit blockierenden Rädern immer kürzer als mit ABS, da dort die Räder kurzzeitig nicht voll gebremst werden.

    Aber wir weichen vom Thema ab...

    Ich vermute mal, dass du das Spiegelglas im Gehäuse meinst und nicht den kompletten Spiegel an sich. Falls doch, das machen was M.T.S. schreibt.

    Falls dein Glas im Gehäuse wackelt musst du mal die Schraube, welche unten ins Gehäuse geht rausdrehen. Dann kannst du das Spiegelglas aushängen und raus nehmen. Evtl. ist es nicht richtig eingehängt oder es sind welche von den Kunststofflaschen abgebrochen.

    Gruß Philix

    Zitat


    Original von spy:
    na alles was eben keine e-nummer hat muss eingetragen werden


    Falsch, was ist mit Felgen mit ABE für das Fahrzeug? Da ist keine E-Nummer.

    Im Prinzip muss alles mit E-Nummer (Spiegel, Beleuchtung...) nicht eingetragen werden.

    Sämtliche Teile mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder EG-Gehnemigung (oft bei Auspuff) müssen nicht eingetragen werden, jedoch ist die jeweilige ABE immer mitzuführen.
    Die ABE bezieht sich aber immer auf ein Serienfahrzeug. Sprich wenn man ein Lenkrad mit ABE hat wird darin davon ausgegangen, dass die Bereifung die Serienbereifung ist. Wenn diese aber abweicht muss das Lenkrad in Verbindung mit dieser Bereifung gesondert geprüft werden und auch eingetragen werden.
    Man sollte die ABE also immer genau durchlesen, da steht meistens drin in welchen fällen sie ungültig wird.

    Alle Teile mit Teilegutachten müssen eingetragen werden.

    Alle Teile mit Materialgutachten müssen mit einer Einzelabnahmen eingtragen werden.

    Alles sonstige ist auch nur per Einzelabnahme möglich.

    Ich hoff ich hab jetzt nix vergessen.

    Gruß Philix

    Ich bin echt froh, dass mein Swift kein ABS und keine Servolenkung hat. Schließlich fahr ja ich mein Auto und nicht umgekehrt.
    BTW ohne ABS ist der Bremsweg kürzer wenn mans kann! Und Servo ist eh nur ne Frauenparkhilfe! *duck*

    Zum Thema:
    Was erwartet ihr? Der Swift war ein preisgünstiges und sparsames Auto, was ahuptsächlich im Stadtverkehr für Muttis zum Einsatz kam.
    Schaut euch doch mal die heutigen billigen Fahrzeuge an wie VW Fox oder Dacia Logan, da gibts ohne Aufpreis auch nix!

    Gruß Philix