Beiträge von Philix

Na das ist wohl Blödsinn, wenns die Ventildeckeldichtung ist! Die Kostet doch nur ein paar Euro, da ist die Dichtmasse min. genauso teuer.
Wenns der Simmerring an der Nockenwelle ist (was ich glaube) hilft da nix außer ersetzen.

Gruß Philix

spy

LOL, das war gemein! Das sollte mal ein Moderator löschen!

Man das sieht immer affig aus, wenn der Spoiler vor der Heckklappe sitzt. Hätt er das dem auto doch mal lieber nicht angetan, genauso wie die komische Lufthutze.

Den Lenkstockschalter kannste doch dran lassen, den musste nicht tauschen wenn du ein anderes Lenkrad draufschraubst.

Du könntest das Serienmäßige Sportlenkrad ausm GTi verbauen, oder halt ein anderes Sportlenkrad von Victor, Momo, Raid etc.
Prinzipiell haben alle EA Modelle die gleiche Verzahnung und Größe für die Nabe.
Ob die MA passen kann ich nicht sagen, aber kleiner sind die Lenkräder ja auch nicht.

Schicker Wagen! Und du bist Suzuki treu geblieben!

Viel Spaß mit dem guten Stück!

Zitat

Original von Tij-Power:
Wir bräuchten schon Dein Steuergerät. Wir machen nix von der Stange. Datensatz wird für Dein Auto geproggt - 300,--

Sorry, aber das versteh ich jetzt nicht! Wenn du nur das Steuergerät hast, ist es doch \"von der Stange\". Weil richtig anpassen kannst du das nur mit dem Motor, der später damit laufen soll.

Und das du dir die Prüfstandläufe nicht auf Papier geben lässt find ich auch komisch, schließlich könntest du anhand von den Messdaten dein Kennfeld evtl. noch weiter optimieren.

Hi,

ich hatte ewig das Problem, dass mir die rote 50A Sicherung geflogen ist. Die 60A Sicherung hängt davor und es läuft noch etwas mehr drüber. Müsst ich aber nochmal den Schaltplan studieren um dir genaueres zu sagen.
Interessant wäre vielleicht noch zu welchem Zeitpunkt die Sicherung geflogen ist, und ob die 50A auch durch ist.

Die Sicherung bekommst du übrigens in jedem (gut sortierten)KFZ Zubehörladen. Die Sicherungen werden meistens von Littlefuse hier verkauft. Zur Not gibts die auch bei der Apotheke ATU.

Gruß Philix

Ich nehm immer den von Würth und ich hab immer Probleme Teile wieder abzubekommen. Hab die Tage für meine Scheinwerferblenden 2,5 Std. gebraucht, wollt se ja nicht Kaputt machen.

Federwegsbegrenzer reindrücken. Sieht man ja unter der Staubmanschette nicht.
Hast zwar keinen Federweg mehr, aber nach der Typisierung nimmste die wieder raus.
Was meinst du wie wir hier Fahrwerk- Radkombinationen eingetragen bekommen wenns extrem knapp wird.

Ja, es reicht völlig das rechte Vorderrad und die Radhausverkleidung abzunehmen. Dann kommt man an alles ran.

Jepp, der Filter liegt offen im Motorraum ziemlich dicht am Motor.

Du musst es eintragen, Sound wird deutlich besser, Leistung verlierst du dadurch eher!

Schau dir mal den Zündverteiler an, vielleicht ist der am Ende und/oder hat Feuchtigkeit drin.

Ich habs verrafft! Vor lauter lachen nicht richtig gelesen!

Wenn die Haube nicht aufgeht ists ja noch viel lustiger! *lol*

Oh man.... hab ich grad bei lesen gelacht!!! Na ist schon etwas Panne, aber wenn mans mit Humor nimmt.

Ich hätt einfach mal die Batterie abgeklemmt wenn die Haube schonmal offen war. Und dann die Hupe abgezogen bevor ich die Batterie wieder angeklemmt hätte.
Aber haste wohl in der Eile vergessen.

Witzige Geschichte.. echt!

Wer hat denn dieses tolle Foto geschossen? War ich das etwa? :d_zwinker:

Aber du weist ja schon, dass ich deine Haube skuril finde! :a_augenruppel:

Zumindest beweist es, dass du mit dem Schweißgerät umgehen kannst und deine Fähigkeiten als Lackierer ausgezeichnet sind. :sonne:

Gruß Philix

Es kann schon reichen wenn die Verbindung rostig ist, ein Kabel abgeknickt ist oder sich die Schraube gelöst hat.

Ha... die Autobianchi sind doch klasse!

Also es ham schon welche geschafft den GTi in nen Mini Cooper zu bauen, da sollte es doch auch im A112 möglich sein.
Ich hab noch nen Motor rumstehen, werd die Tage mal nachmessen.

Gruß Philix

Ich hatte bei meinem 1.0l auch 7\"x 15\" mit 195/45er Bereifung. Da merkste nicht so viel Unterschied zur Serienbereifung. Die Einbußen bei der Beschleunigung oder so sind bei 1.0l ja wohl egal, weil zum heizen ist der ja nicht. Der Spritverbaruch war auch nicht viel höher.

Aber es sah deutlich besser aus als so 13\" oder 14\" Alufelgen. Die lassen sich vielleicht irgendwelche Muttis drauf ziehen weil der Händler gemeint hat das wäre gut und die die Optik nicht so interessiert.

Also wenn dann schon 15\", das find ich bei mir mittlerweile auch zu klein. Werd so bald wie möglich auf sehr leichte 16\" wechseln.