Beiträge von Philix

Zitat

Original von Papstpower:

Der Aufkleber darf max 0,1m² oder 10% der Breite an Fläche nicht übersteigen.

Breite im m, Fläche in m². Wieviel m² sind 10% von X m???

Das gibt so keinen Sinn :d_zwinker:

Das sind 40 € Bußgeld und 1 Punkt in Flensburg nach Regelsatz. Die restlichen 35 € sind wohl die Gebühren und Auslagen.

Wer auch immer das geschweißt hat, hau ihn!!!

1. sieht die linke Seite nicht aus wie die Recht
2. ist die Schweißnaht echt übel
3. ist das Blech voll verballert
4. ist die Kante nicht umgelegt, damit es stabiler wird und nicth scharfkantig ist

Hier mal ein Bild wie es bei mir aussah, als ich es geschweißt hab:
 [Blockierte Grafik: http://www.bildercache.de/thumbnail/20061015-162411-59.jpg]

Ich würde das nochmal frisch machen! Sorry, aber so ist es Pfusch, und das willst du wohl nicht, oder?!?

Passt auf jeden Fall in den Thread hier!

Zitat

Original von Samurai GTi:

hossa! da ist mir doch glatt was eingefallen
-->hitzeschutzblech am krümmer fehlt!
grund genug?

grüße

Nein, definitiv nicht! Das haben so viele draußen und Keiner hat Probleme damit. Bei mir ist auch raus (wiegt ja einiges :d_pfeid: ).

Tausch mal die Wapu, dann sieht man weiter. Ich tippe mal darauf.

Zitat

Original von Dr. Muto:

Ehrlich gesagt glaube ich nicht das bei einer 60er Tieferlegung das Auto wegen einer Anlage noch runter geht. Aber ich laß mich gern eines besseren belehren.

Wieso sollte er nicht? Deine Federn sind auf das Fahrzeuggewicht ausgelegt, so dass er 60 mm tiefer ist. Wenn da jetzt zusätliches Gewicht mit auf die Hinterachse kommt werden die Federn weiter zusammengepresst, ergo die Karosse senkt sich! Wenn das nicht so wäre würde dein Fahrzeug in jeder Kurve anfangen zu springen, denn das würde ja bedeuten, dass nach unten kein Federweg mehr da wäre!

War das verständlich? :d_gutefrage:

Na die Koni Dämpfer sind im Vergleich zu den KYB Dämpfer deutlich besser! Die Konis haben eine straffere Druckstufe und eine verstellbare Zugstufe. Desweiteren hast du lebenslange Garantie auf Fertigungs- und Materialfehler.
Bei einer solchen Tieferlegung sollte der Dämpfer auch eine deutlich straffere Druckstufe haben, sonst schlägt das Auto ja ständig auf dem Begrenzer.
Wenn man die gelben Konis drin hat ist nicht mehr viel mit Komfort, aber das will man dann auch nicht!

Koni ist auch Erstausrüster... von Lamborghini, desweiteren habe die Rennsporterfahrung, was sich auch auf die Produktentwicklung auswirkt.

Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Teile, da setze ich lieber auf das (etwas teurere) Markenprodukt.

Und ne 60/60 Tieferlegung finde ich im Swift nicht so dolle, vorallem wenn man hinten noch ne Anlage reinpackt. Sieht komisch aus.

Gruß Philix

Das wäre doch mal nett, wenn da noch wer Neues dazu kommt!

Ich bin für Weihnachtsmarkt! Bowlen können wir ja aber auch noch, aber die Bowlingbahn hat halt das gnze Jahr offen im Gegensatz zum Weihnachtsmarkt!

Wenn meine andere Motorhaube lackiert ist hab ich nen Satz übrig! Ich werde aber dann nen \"Biete-Thread\" aufmachen.

Gruß Philix

Jepp, gibts schon fertig von Fibersports für nen guten Preis! Da lohnt sich das Selbermachen nur wenn man scharf aufs basteln (und jucken) ist.

Ich hab bei mir genau den Adapter von Raid drin! Ist der 3/4\". Wie bei allen Motorvarianten des EA.

@1komma8
Man, du kannst jammern!

Ich hol\' dich auch ab!

Schon, wir sollten mal wieder was machen. So wie das Grillem im Sommer bei dir! Weihnachtsmarkt find ich auch ne gute Idee, schön viel Glühwein saufen! *grins*

http://de.gs.konami-europe.com/game.do?idGame=109

Das ist der 1. Teil dieser Spielreihe, den gibt es momentan so günstig, da der Releasetermin für den 2. Teil November 2006 ist.
Soll wohl zum Kauf des 2. Teils anregen, aber der Preis ist echt fair. Werds mir mal reinziehen.

Na ich höre es zwar gar nicht gerne, wenn man die guten GTis durch den Winter plagen muss. Die werden langsam rar! Meiner darf in der Garage bleiben.

Aber wenn du mal die Suchfunktion benutzt findest du sehr viel zu den typischen Mängeln.

Gruß Philix

Wird wohl der Scheifkontakt der Hupe auf dem Kupferring sein. einfach Lenkrad ab und schmieren, dann ist Ruhe!

Gruß Philix

:totlach:

eben... 14,4 V, das will ich doch auch mal meinen!!!

Zitat

Original von MSC:
GLS ist ne Ausstattungsserie.
1.3er gab es nicht mit Turbo, aber bis BJ 94 als Allrad. Immer mit 68 PS.

Es gab aber auch nen Allrad GTi in Japan! Mit 115 PS glaub ich...

Klar haste TÜV, die konnten die Plakette nur nicht zu teilen, weil kein Nummernschild dran war wo ses draufkleben konnten. Die gibts dann mit auf die neuen Schilder beim Zulassen.

Gruß Philix