Beiträge von Philix

    Zitat


    Original von The Zilli-Project:
    @ SPY

    du fährst selber einen Swift mit einem offenen Sportluftfilter und lässt hier solch geschwollenen Dünnschiss über den Einbau meines Luftfilters ab; dir ist bei Weitem nicht zu helfen!!! Wieso hast du dir denn einen offenen Filter eingebaut? Zum Posen? :D

    Ich glaube du kennst die Tuningworld nur aus dem Fernsehen...

    Getunte Grüße,
    Zilli


    So mal nebenbei, wir haben einen Clio RS auf den Prüfstand gehabt. Mit und ohne K&N 57i. Der 2.0l Saugermotor hatte mit Serienfilterkasten und Filter knapp 170 PS. Mit K&N 57i nur knapp 163 PS. Das ist schwarz auf weis, oder?

    Ich würde dir mal etwas Fachliteratur an Herz legen, damit lernst du einiges über konventionelles Motortuning. Als Einstiegsbuch kann ich dir den Autor Gert Hack empfehlen. Und bei dem guten Mann kannst du nicht behaupten er hätte keine Ahnung.

    Nockenwellen kannst du dir für dein Auto auch anfertigen lassen, genauso wie andere Kolben. Das sind aber Dinge die du im Geldbeutel spürst (aber zum Glück nicht nur da!)

    Gruß (der nicht ganz ahnungslose) Philix

    EDIT:

    Hab grad gesehen das du ne Auspuffblende von A.T.U. dran hast. Und da maulst du andere wegen Pransertuning an. *rofl* Manche wissen wie sie sich unbeliebt machen. Sorry, aber der musste raus.

    Das Problem gibts auch schon beim EA, und das nicht selten. Nimm erstmal die Dichtung rund um die Scheibe raus, die ist nur gesteckt. Da bekommste mall nen ersten Überblick wie weit der Rost schon drin sitzt. Da dürfte so ne Kante im Lack sein, ab der der Rost beginnt. Meist nach oben stärker als nach unten.

    So war es zumindest bei meinen 2 Swifts.

    Gruß Philix

    Was ist daran einfallsreich??? Die Methode ist so alt wie die Klebeplaketten selbst! Ich kenn Fälle, da haben die sich sogar Nummernschilder geklaut und da die Plaketten runter gemacht.

    Das ganze ist einfach nur DUMM!!! Wenns knallt ist die Kacke richtig am dampfen. :i_respekt:
    Mal ne Entschuldigung in Muttis Namen schreiben ist die eine Sache, aber ein amtliches Dokument fälschen kann böse enden! Dann lieber dazu stehen und das Risiko der 15 € eingehen.

    Aber man soll solche Leute nicht aufhalten, weil die brauchen wir auch! :laugh:
    Warum will ich hier jetzt nicht ausführen!

    EDIT:

    Und wer sich ein neues Auto kaufen will und deshalb die 40 € TÜV sparen muss, sollte lieber laufen.
    Genau das gleiche gilt für die die noch 3 Monate sparen müssen bis es zur Karre reicht, weil wenn man den TÜV scheut weil man nicht mehr durchkommt ist ja bewiesen, dass die Karre so nicht verkehrstauglich ist.

    Gruß Philix

    Hoffentlich erwischen se dich!!!! Bei so alten Autos sind 2 Jahre zwischen den HUs schon fast zu viel. Und du machst so nen Scheiß!!!

    Und 2 bis 3 Kontrollen in der Woche glaubst du doch selber nicht mit deiner (Möchtegernpimp-) Karre. :totlach:

    Gruß Philix

    Herzlich willkommen. Für den Anfang und in der Ausbildung ist der Swift prima, ist halt günstig im Unterhalt und Verbrauch.

    Gruß Philix

    Mit diesem Modul wäre ich bei Swift vorsichtig. Die Fensterheber werden einfach über den Schalter mit der Spannung versorgt. Bei neueren Fahrzeugen gibt es eine Signalleitung durch die dann der Motor seperat bestromt wird. Diese Module sind oftmals dafür ausgelegt. Da bräuchtest du noch zusätzlich ein Relais, an dem du Dauerplus und Masse anlegst damit du mit dem Steuersignal was anfangen kannst.

    Nicht das es raucht! ;)

    Gruß Philix

    Die Kontaktschalter in der Tür verotten öfters mal, dann funktioniert weder der Lichtwarnsummer noch der Schlüsselwarnsummer. Einfach mal den Türkontakt rausziehen, kleine Schraube lösen und alle Kupferflächen abschmirgeln. Dann klappt das meistens wieder.

    Gruß Philix

    Wenn es so einfach wäre!!!! In die Kanten und Ecken in den Hohlräumen kommst du doch gar nicht bei. Da brauchste schon ne Sonde um es nur zu sehen, aber wie bekommste es weg an den Stellen wo sich 2 Bleche treffen. Du kannst doch nicht jeden Hohlraum rausschneiden!!!

    Hi,

    nur falls mal jemand so ne Schnappsidee wie ich hat, und sich kurz vor knapp ein Navi einbauen will, dass ein GAL Signal braucht. Ich hab mich da tot gesucht. Und das ein paar Stunden vor Abfahrt. Hätts auch so gefunden, aber das muss doch klappen.

    Trotz mechanischer Tachowelle habe ich folgendes gefunden:

    Der Rechteckimpuls ist für die Geschwindigkeit ist beim Swift EA (auch MA) schon als Ausganssignal am Tacho vorhanden.

    Am linken weißen Stecker des Kombiinstrumentes ist es das gelb/grüne Kabel.


    So... jetzt kann die Suchfunktion vielleicht anderen weiterhelfen, ich hatte da nämlich Nichts gefunden.

    Gruß Philix