Beiträge von Philix

Ja, und es ist ja eh alles scheiße!!! LOL

LOL, wenn ich Gegendruck bei nem 4-Takt Motor hör muss ich immer lachen!!!
Hast du im GTi Überströmkanäle ohne Ventile??? Erklär mir mal bitte warum ein 4-Takt Motor ohne \"Gegendruck\" schlechter laufen sollte?

Bei 4-Takter geht es darum eine gute Gasdynamik zu haben mit möglichst WENIG Gegendruck.
Aber für eine gute Gasdynamik brauchst du auch ne passende Auspuffanlagen, ohne führt auch nicht zum gewünschten Ziel.

Genauere Ausführungen, wenn ich Zeit hab.

Gruß Philix

Viel spass mit dem neuen Auto!

Ich nehme an, du willst den länger fahren. Weil bei dem kleinen Motor dauert das ja ein wenig bis sich die Anlage gerechnet hat.
Bin mal ein Auto (6 Zylinder) mit Gas gefahren. Habs nicht gemerkt, der Besitzer musste mich drauf hinweisen.
Prinzipiell aber ne tolle Sache, vorallem weil die Preise noch ne ganze Weile recht günstig bleiben.

Gruß Philix

Da gibts von VDO Ölmessstäbe mit Temp Fühler. Die kann man universell verstellen und deine Ölmessbereich kannste drauf übertragen. Im auto meiner Freundin ist so einer drin. allerdings starr, gibts glaub auch felxibel.

berndo21
Schau mal auf der Beifahrerseite neben dem Motor, fast unterm Schlauch vom Lufi zur Brücke.

Gruß Philix

OK, Kumpel von der Feuerwehr nochmal gefragt. Man hat Sonderrechte nach §35 wenn es die jeweilige Dienststelle nicht durch Anweisung verboten hat (was bei der freiwilligen FW wohl oft der Fall ist). Allerdings hat man kein Wegerecht!!!

Und er meinte, wenns knallt biste der Arsch!

EDIT:
Jetzt aber mal zurück zum Thema! :d_zwinker:

Hey Andy, les mal den ersten satz in diesem Artikel:

http://www.feuerwehr.de/news/2006/05/1…uerwehrhaus.php

Gruß Philix

Ja, die Behälter sind immer identisch.

LOL, der Ölmesstab... hehe, da such mal schön. Das verrat\' ich dir nicht! :i_baeh:

Die 2 km zur Wache darfst du auch nur so schnell fahren wie sonst!

Günstig im Unterhalt, wenig Sprit und relativ zuverlässig. Sonst gibts keine Vorteile. Nutz hier mal das Forum und lies dich kräftig durch, dann sind deine Fragen unnötig.

Gruß Philix

Die Dichtungen gibt es nicht einzeln, sondern nur mit Ausgleichsbehälter und der ist relativ teuer.
Der Behälter ist mit einem Splint am Bremszylinder befestigt, es könnte auch sein, das die Kunststofföse an der Behälterunterseite ausgeleiert ist. Schau mal nach, wenn das so ist kannst du ja probieren den Behälter wieder etwas nach unten zu spannen, indem du Metallhülsen einsetzt oder ähnliches. Dann sollten die Dichtungen wieder richtig angedrückt werden. Wenn die Dichtungen allerding defekt sind hilft nur ein Wechsel. Evtl. bekommste hier übers Forum Gebrauchtteile, ich müsste auch noch einen Behälter im Keller haben (aber wo? ).

Gruß Philix

Sche!ße klebt das Ding... nur aus Versehen ein bisschen die Scheibe berührt beim Ausrichten und schon ging er nicht mehr ab. Jetzt ist er halt ein wenig schräg drauf.

zu 1.: Den Radbolzen einfach nach hinten rausschlagen. suchfunktion des Forums sollte dazu aber einiges ausspucken.

zu 2.: Schau mal nach, ob der Bremsflüssigkeitsbehälter an den Anschlüssen zum Hauptbremszylinder sifft. Da sind schon mal die Gummidichtungen im Eimer.

zu 3.: Werkstatthandbücher gibts hier zum bestellen

http://www.fachliteraturversand.de/

Gruß Philix

Ramon
Your car is the best MA from the outside bodywork in my opinion. The only part which I don\'t like on your car is the steering wheel.

Gruß Philix

Der Schlauch hat unterm Amaturenbrett ein Verbindungsstück. entweder ab dort austauschen, oder wie Transporter sagt, das beschädigte Stück austauschen und mit 2 Schlauchverbindern einsetzen.

Den orginalen Schlauch hätt ich noch da, bei Interesse PN.

Gruß Philix

Speedfighter hat die BadBeast am MA

hier der Link zur Gallerie:
http://www.suzukimania.de/forum/galerie.…ft&nr=182&pic=7

Ääähh DJe, ich weis ja nicht wo du einkausft, aber bei dir muss die Kohle ja eh locker sitzen!
Das Oberteil für den MA bekomm ich für ca. 36 €. Da würd ich so ein holen und mit dem und der GFK Front was bauen. Dann kannste solange mit der Orginalen rumfahren.

Gruß Philix

Wenn der Zustand passt und die (bestimmt dagewesenen) Rostmängel fachmännisch beseitigt wurden ist der Preis okay.

Nutz doch einfach das Oberteil deiner MA Stoßstange (ist ja 2-teilig) und setz den passenden Abschnitt der Bad Beast drunter. Musste dann halt noch komplett überlaminieren.

Gruß Philix

Zitat

Original von 1komma8:

hifiausbau im kofferraum ist schon drinn, also hab ich jedenfalls nicht daraufhin gearbeitet das er hinten leichter wird. Noch mehr Gewicht hinten einzuladen wirkt sich negativ auf die Performanz (*zwinker*) beschleunigung verbrauch usw. aus.

Nette Anspielung mit der Performanz! :d_zwinker: :d_zwinker:

Ich hab trotz wenig Gewicht mit dem Swift das Problem nicht, ich hab die Zugstufe der Konis auf der Hinterachse etwas straffer als auf der VA. Bremst sich stabil. Nur darfste hinten auch nicht zu hart im Verhältnis machen, sonst neigt der Arsch in engen Kurven dazu komische Dinge zu machen.

Der Heckspoiler bringt bei mir deutliche Tempoeinbusen, aber ein stabileres Fahrgefühl bei 160+

Gruß Philix

2 Personen
1 Auto
1 Zelt
Freitag bis Sonntag

Da sag ich doch mal, bis Morgen!

EDIT:
Tommy hab ich per PN und E-Mail angeschrieben. Obwohl wir uns vor ner Weile gesehen haben, haben wir mal wieder keine Nummern ausgetauscht.

Was ist mit Tobias?