Wenn ich den genauen Termin kenne, könnte es sein, dass ich auch komme! 
Gruß Philix
Beiträge von Philix
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Dann es' ich mal immer brav meinen Teller leer, damit das mit dem Wetter hinhaut.
Gruß Philix
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Ein Kumpel hat nen Reifenhandel, von daher bin ich da keine Referenz!
Aber schau doch mal hier, da findest du die Händler in deiner Region zu dem jeweiligen Reifen nach Preis gestaffelt.
Find ich ganz gut, da hab ich mal die Reifen für meinen Alltags-Daihatsu gefunden.
Gruß Philix
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Die Kuhmo Ecsta SPT hatte ich bis vor kurzem drauf. Die waren vom Grip echt in Ordnung, nur leider war meiner Ansicht nach die Flankensteifigkeit nicht so gut wie bei anderen. Die Toyo Proxes T1R hab ich jetzt drauf und ich muss sagen, dass die Vorgänger T1S deutlich besser waren vom Grip, die hatte ich auch mal drauf. Die Flanken sind allerdings wieder sehr fest. Das ist aber von Größe zu Größe auch beim gleichen Reifen sehr unterschiedlich. Aber sind eben beides preiswerte Reifen und dafür recht gut.
Wenn du mehr ausgeben willst, dann schau mal nach Michelin Sportpilot, die sind klasse.Gruß Philix
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Wenn du aber 20 Zoll Felgen drauf ziehen würdest, müsstest du den Reifen wieder so auswählen, dass sich der Abrollumfang im erlaubten Bereich der Abweichung befindet. Also müsstes du da einen noch geringeren Querschnitt fahren. Der gesamte Durchmesser des Rades muss annähernd gleich bleiben.
Und das mit der Tachojustierung stimmt. Muss aber aufwendig gemessen und bestätigt werden. Aber ein paar Prozent kann man damit wieder ausgleichen. Solange noch alles freigängig ist.
Gruß Philix
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Du musst die Abweichung aber immer relativ zur orginalen Bereifung sehen. Der SX4 hat serie glaub ich 205/60R16. Da wirds mit nem 50er Querschnitt auch schon stärker abweichen als mit dem 40er jetzt.
Aber wieso willst du nen Höheren Querschnitt, damit kommt deine Karre auch locker wieder 2 cm höher.
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Es gab (in der Schweiz, wenn ich nicht irre) GTi mit Servolenkung.
Gruß Philix
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Also Bremsflüssigkeit wechseln ist kein Hexenwerk, wenn man weis wie. Und einen Liter brauchst du da nie im Leben. Ein Halber reicht dicke.
Und zur Flüssigkeit lies mal das hier im Link
http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…ot4%20philix#18Gruß Philix
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Also ich hab mir jetzt 3 Videos von den elektischen Dächern reingezogen, sieht schon abgefahren aus.
Aber alle fummel kurz zwischendurch am Dach rum, egal o auf oder zu. So ganz von selbst gehts doch nicht, oder?Der CRX ist ein schönes Auto, aber die Sitze gefallen mir mal gar nicht.
Gruß Philix
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Hast du mal nach und nach wieder alle Schläuche und Stecker wieder angesteckt an dein Luftfiltergehäuse? Dann merkste doch, wer der Übeltäter ist.
Gruß Philix
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Ich hab leider keinen 8V, nichtmal einen gesehen. Kannst du ein Bild von der Dose machen?
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Die Adapterplatten gibt es nicht für den EA, du musst welche vom Golf 3 anpassen.
Die Suchfunktion gibt einige Ergebnisse, da das schon x mal durchgekaut wurde.
http://www.suzukimania.de/forum/search.p…post=m3+spiegel
*closed*
Gruß Philix
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Zieh die Sonde einfach mal ab und fahr ohne. Beobachte dann mal, ob das Ruckeln immer noch da ist. Dann kommt zwar wieder der Fehler 13, aber den ignorierst du dann mal. Teste einfach wie der Wagen ohne fährt.
Gruß Philix
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Haste die Sonde schon getauscht?
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Ja, deime MAM Felgen würden mit den Abmaßen passen und es wäre keine Karosseriearbeit nötig.
Besorg dir doch zum Vergleich das Borbet Gutachten, dann haste was in der Hand für den Prüfer, das ne breitere Felge passt. Mein Gutachten von den 7" x 15" hat letzte Woche den Besitzer gewechselt.Gruß Philix
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ATU... sorry aber geh da nicht wieder hin.
Ich hatte vorher 7" x 15" Felgen mit ET38 und 195/45R15 Reifen drauf. Ich musste keine Kante umlegen und auch keine Radinnenhäuser bearbeiten.
Wenn die ET natürlich abweicht oder die Felgen/Reifen breiter sind, wirst du nicht drum herum kommen.
Gruß Philix
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@Geith
Ich mein alle Dröhnmatten und Dämmung im Auto, auch in den Türen und hinterm A-Brett etc.Und so viel lauter ist es meiner Meinung nach nicht geworden.
Gruß Philix
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Wenn die Anzahl der Kabel gleich ist, dann passt auch die vom 1.0l. Da du einen 95er hast bin ich mir nicht sicher ob die schon eine beheizte Sonde hatten.
Wenns nur 1 Kabel ist an deinem, dann passen auch die aus älteren Modellen. Die sind da alle gleich.Gruß Philix
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Wenn die Lambdasonde defekt ist kann es schon sein, das die Karre ruckelt oder scheibar kein Gas annimmt. Vorallem im Kaltlauf, da dann die Einspritzmenge falsch sein kann wenn die Sonde falsche Werte ausgibt. Doch unter Volllast sollte das egal sein, da die Lambdaregelung da keine Rolle spielt.
Gruß Philix