Läuft der Verteiler noch? Also ist der Zahnriemen ganz?
Gruß Philix
Läuft der Verteiler noch? Also ist der Zahnriemen ganz?
Gruß Philix
Die Lima kann auch eine größere Batterie laden, sie braucht nur längern.
Warum machst du ein neues Thema auf, wenn es schon Themen dazu gibt. Man kann die Bestehenden auf weiterführen.
Daher bitte dort weitermachen.
*closed*
Dein Abrollumfang bleibt innerhalb der Toleranz, du musst dann halt Reifen mit weniger Flankenhöhe nehmen.
Bei 16 Zoll geht es z.B. mit 195/40R16
Gruß Philix
Ich bin dieses Jahr auf jeden Fall wieder da, ob aber zum Saisonstart schon klappt ist leider noch fraglich.
Gruß Philix
Passt von der Form her viel besser zum Auto als die andere Front!
Gruß Philix
Naja, wenn auf dem Tacho eigentlich die Zahlen leuchten und du ne Folie drauf machst, bei der die Zahlen schwarz sind, dann ist die Durchleuchtung dahin.
Gruß Philix
Wenn da schon vorher Wasser reingekommen ist, dann hat deine Hupe und dein Warnblinker vielleicht dadurch schon einen dauerhaften Schaden. Der Rest spielt nur mit Wasser verrückt, was evtl. ungewollte elektische Verbindungen herstellt.
Der Sicherungskasten mit den Relais und dein Motorsteuergerät sitzen unterm Amaturenbrett links auf der Fahrerseite, dicht am Radhaus (was wegen Rost gerne mal undicht wird).
Gruß Philix
Wenn sich das Problem bei Regen oder Schnee verändert, dann würde ich mal darauf tippen, dass es irgendwie mit Wasser zusammenhängt.
Hast du schon mal geschaut, ob dein Relais- und Sicherungskasten Feuchtigkeit abbekommt? Vielleicht wird der ja nass, weil ein stopfen in der Spritzwand fehlt, oder deine Karre im Radhaus durchgegamelt ist. Das Durchgammeln an der Stelle wäre nicht untypisch für den Swift EA.
Gruß Philix
Eben! Daher ist die Diskussion für alte Auto eh hinfällig.
Zitat
Original von BiggerBigBoy:
achsooo, du meinst da wo die goldene mutter draufgeschraubt ist?
also dieses kleine plättchen wo der lange arm da dran ist!
hab ich doch richtig verstanden oder?
Jepp! genau das müsste es sein (ist jetzt auch schon Jahre her, dass ich das gemacht hatte).
Und dann noch das was Swiftoholic schreibt beachten.
Gruß Philix
Du musst nur die Ausganswelle am Motor um 180° drehen, nicht den ganzen Motor.
Jepp, die überklebte Bremsleuchte gibt nen Mängelschein, wenn denn der Cop will. Wenn er gut drauf ist reichts wohl wenn du sie an Ort und stelle wieder frei knibbelst. ![]()
Gruß Philix
Hi,
KYB sind ja normale Kayaba Dämpfer, also nix besonderes. Desweiten würde ich nicht 60/60 tieferlegen. Das sieht beim Swift nach Hängearsch aus. Wenn dan 60/40.
7 x 16 Zoll passen bei umgelegten Kanten drunter. Bei ca. ET35 bis ET38.
Gruß Philix
@Mare
Benutz bitte die Suchfunktion, da gibt es genug Themen dazu. Die kannst du dann gerne fortsetzen.
Gruß Philix
Leute, jetzt hört doch mal endlich wieder mit dem schwachsinnigen Vergleichen auf und bleibt realistisch.
Sonst schreite ich hier ein und mach das Thema dicht, weil so hat es den Sinn und Zweck verfehlt.
Gruß Philix
Ach so, das ist das Reserverad... jetzt wirds klar! ![]()
Naja, die Linien vom Aufkleber sehen doch noch recht wacklig und unsauber aus. Den müsste man definitiv nochmal überarbeiten.
Was soll das überhaupt für ein Suzuki im Vordergrund sein? Mit dem fetten A.rsch?
Gruß Philix
Gibts wohl auch nicht. Selber welche einpassen. Mir würden ja mal welche von nem E36 Coupe oder nem Galant EA0 Stufenheck am Baleno gefallen.
Gruß Philix