Beiträge von Philix

Willkommen!

Gruß Philix

Dann rutscht der kleine Stahlstift von der Nadel durch und wird deshalb nicht mehr richtig mitgenommen. Da hilft vielleicht einkleben. Nur da haste nicht so viele Versuche.
Zur Not hat jemand (ich bestimmt auch) noch nen DZM im Keller liegen.

Gruß Philix

Wenn der Wagen warm ist und steht, dann fehlt der Fahrtwind zur Kühlung, da kann es gut sein, dass er alle 2 Minuten anspringt.

Gruß Philix

Herzlich Willkommen! Hier macht jeder seinen eigenen Vorstellungsthread auf, also passt schon!

Gruß Philix (auch aus BW)

MZ ist der aktuelle New Swift, der wurde 1996 aber noch nicht produziert. Meinst du vielleicht den MA?

Gruß Philix

Genau, Zündung an, Auf Null stecken und probieren ob's passt. Und so oft wiederholen bis es stimmt, daher am besten erstmal ohne Scheibe montieren. Dann kommste ran und kannst schnell nachstellen. Wenn alles OKK ist, dann ganz zusammenbauen.

Gruß Philix

Die kleine Welle (Stift) an der Nadel kommt fast immer mit raus. Das der nicht vol alleine auf Null fällt ist ganz normal. Der ist elektronisch und nicht mechanisch angetrieben wie der Tacho.

Beim Tacho drückt eine schneckeförmige Feder die Nadel wieder in Nullstellung.

Beim DZM musst du ihn bestromen, damit er von den Spulen in der Nullposition gehalten wird und dann die Nadel aufstecken. Anders kannste nur raten wo der gerade ist und er zeigt dir später nicht den korrekten Wert an.
Ich hatte damals den Tacho ohne die Scheibe wieder angeklemmt und hab dann den DZM wieder ausgerichtet. Das kannste ja recht schnell kontrollieren, dein Standgas sollte bei warmen Motor ja so bei ca. 750 rpm liegen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe (steht aber auch auf dem AU Wisch).

Gruß Philix

Andere Branchen werden auch unterstüzt, nur weil die Abwrackprämie gerade aktuell ist, ist es nicht das einzige. Eine Photovoltaikanlage wird auch vom Staat gefördert um auf das Beispiel einzugehen.

Aber wir brauchen hier keine generelle politische Diskussion führen, da kommen wir auf keinen gemeinsamen Nenner!
Also lasst es nicht ausarten.

Pippen
Auch hier im Forum solltest du auf deine Rechtschreibung achten, wo übrigens auch Groß- und Kleinschreibung dazu gehört.

Gruß Philix

Nö, mit Scheibenreiniger kannste nix kaputt machen.

Gruß Philix

Stolze Fahrleistung für so nen Kleinwagen!

spacy
Schick mir mal ne PN wegen der Veranstaltungsversicherung. Was die abdecken soll und was du dir preislich vorstellst. Ich kann dann mal versuchen bei jemand was rauszuschlagen.

Gruß Philix

LOL
Renngetriebe sind auch Synchongetriebe.

Die Sicherungskästen sollten gleich sein. Das allerdings das Wasser von deinen Schuhen gereicht haben soll halte ich für unwahrscheinlich.

Gruß Philix

Wenns nur der Träger der Stoßstange ist. Den kann man ja schnell ersetzen. Blöd wirds erst, wenn das Heckblech mit gammeln anfängt.

PN = Private Nachricht

Kenne das Problem bei meinem aktuell noch verbauten Getriebe nur wenn es noch kalt ist. Sind wohl Verschleißerscheinungen.

Oft ist da so ein Klebe- und Dichtstoff drin, der bei Hitze wieder weich wird und dann kann man die Gläser vom Gehäuse lösen.
Ich hab meine Swift Scheinwerfer bei 80°C bis 90°C nach ein paar Minuten im Backofen so auseinander bekommen.

Gruß Philix

Zitat

Original von swift_lion:

ups - das [MA] form Titel stimmt nicht - hatt sich reingemogelt

Habs geändert!

Gruß Philix

Ich hatte so ein Problem mal an unserem Cinque.

Evtl. ist das beim Swift ja ähnlich, da musste ich das noch nie zerlegen.

Am Getriebe vom Scheibenwischermotor (sitz direkt drauf) sind Schleifringe für jede Stufe. Durch diese wird auch die Nullstellung bestimmt.
Dort war eine Feder rausgesprungen und der Schleifer lief nicht mehr au der korrekten Bahn. Ich hatte ihn dann zerlegt, gereinigt, gefettet und wieder korrekt zusammengebaut. Seither geht wieder alles.

Gruß Philix

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