Auf ein Neues!
Gruß Philix
Übrigens für nen Bildtest benötigt man BILDER!!!
Beiträge von Philix
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Original von Lattice_Swift:
0815 Kram sind bei mir eher Hersteller die Verstärker mit 4 x 50 Watt (RMS) zu 400 € raus hauen, nur weil der Name angeblich Qualität bedeutet.Schon mal gute Lautsprecher an ner DA100 gehört? Da reichen die paar Watt!!!
Gruß Philix
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Willkommen im Forum!
Bei zu großer Langeweile kannste auch in den Suzukimania Chat und da texten.
Gruß Philix
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Benutz mal bitte die Suchfunktion, da wurde glaube ich schon so ziemlich alles durchgekaut.
Gruß Philix
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Original von MW_Swift:
von einem splash (vorgängermodel -> kastenform)Der Splash ist doch gerade erst auf den Markt gekommen! Da gibt es kein Vorgängermodell.
Gruß Philix
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Bei der Zündkerze wird die Mittelelektrode kürzer und nicht die Masseelektrode(n), deshalb hält das nicht länger.
Du brauchst glaube ich die ganz normalen V-Line Nr. 2. Aber schau lieber nochmal beim Teilehändler in die ausgehängte Liste (hängt sogar im Baumarkt am Zündkerzenregal).
Zündkabel kannste mal auf Risse prüfen, evtl. sind die schon total spöde und der Funke kommt nicht da hin wo er hin soll.
Bei der normalen Inspektion wird keine Abgasuntersuchung gemacht oder die Lambda geprüft, es sei den er bringt nen Fehler im Speicher.
Gruß Philix
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Was soll das mit den 3 oder 4 Elektroden an den Zündkerzen bringen? Was versprichst du dir davon? Das bringt bei dem Motor rein gar nichts, außer weniger Geld in deiner Tasche. Stinknormale NGK und gut. Welche du brauchst steht in dem Heft, was meistens daneben hängt am Regal im Laden oder du fragst den Mitarbeiter.
Die Verbrauchswerte sind für den 1.0l doch im Rahmen, so wenig hab ich damals nie gebraucht. Im Winter ist ein etwas höherer Verbrauch normal.
Gruß Philix
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Original von woermi:
P.S. Wo kriege ich eig. verstärke gummilager her, aber härtere?http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…8708f7fc1939#11
Gruß Philix
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Hast du mal direkt an der Lichtmaschine gemessen, wenn der Motor läuft? Zur Not kannst du ihn ja mit ner externen Batterie laufen lassen.
Gruß Philix
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Der Tempperaturfühler sitzt im Luftfilterkasten, schau doch aufm Schrott mal nach nem Gebrauchten und probier' den aus bevor du einen bei Suzuki kaufen musst.
Gruß Philix
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Ist normal, das die ein bisschen Spiel haben.
Gruß Philix
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Na ich bin eher froh, dass sowas hier nicht oft zu sehen ist. Die Stoßstangen, Motorhaube und Felgen sehen ja zu brechen aus.
Aber über Geschmack lässt sich ja streiten.
Gruß Philix
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Original von rick:
felix war doch nur spaß...........;-)Hatte ich auch so aufgefasst, was du hoffentlich an meinem Smilie erkannt hast.
Gruß Philix
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Kommt darauf an, welcher Motor vorher drin war. Bei einem Cabrio mit 1,3 l Motor passt es. Wenn allerdings ein 1,0 l drin war, dann passt der Getriebehalter nicht ohne weiteres. Ist bei den Hatchback Karossen das gleiche.
Hier --> http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…3f18f5dbf7e2#14
Gruß Philix
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hmm... hatte ich da wieder den Tunnelblick
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Ich vermute an den Vorderräder eher defekte Spurstangeköpfe, kann aber auch das Radlager sein. Würde ich mal prüfen lassen.
Gruß Philix
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Viel Spass, leider fehlt meinem Auto gerade das Herzstück... ich wäre so gerne gekommen.
Gruß Philix
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Mein Beileid, der war so kurz unterwegs, dass ich ihn hier in PF noch nicht einmal gesehen hab.
Du bist wieder fit? Holste dir wieder nen GTi?
Gruß Philix
