Beiträge von Philix

  • FELGEN UND FAHRWERK

    Zitat


    Original von white noise:
    17 zoll und 40 tiefer ohne bürdeln???? da musst de schon nen guten tüver haben der dir das abnimmt.

    sofern das deine frage is.

    Die neue Rad-/Reifenkombination darf im Abrollumfang nicht stark von der Orginalen abweiche, also kann sich der Durchmesser auch nicht groß verändern. Die hier angegebenen 205/40R17 sind sogar kleiner als die serienmäßigen 175/65R15 oder 185/55R16.
    Aber was habt ihr nur immer mit eurem Felgendurchmesser und dem Bördeln???

    Die Bördelkante des Kotflügels ist außen neben dem Rad, nicht darüber. Dort oben ist Platz. Der Durchmesser spielt hier doch keine Rolle. Viel mehr kommt es auf die Breite und Einpresstiefe der Felge an, ob diese beim Einfedern immer noch an der (seitlichen) Bördelkante vorbei kommt.

    Ansonsten muss die Bördelkante eben umgelegt werden. Und das hat nur indirekt mit 15\" 16\" 17\"... etc zu tun. Falls der Gesamtdurchmesser größer wird, dann kann es eine Rolle spielen.

    Nur mal so zum Verständnis! :d_zwinker:

    Gruß Philix

  • Katze läuft jede Nacht übers Auto. Was tun?!

    Ihr könnt hier gerne sachlich über wirkungsvolle aber tierfreundliche Maßnahmen diskutieren, wie ihr euer Fahrzeug schützen könnt.


    Zitat


    Original von ymurawski:
    Mich regt das auch auf wie sau ey....am liebsten würd ich manchmal wie im Video statt wasser ne schrotflinte nehmen....dumme drecks viecher !!


    Aber sowas sinnfreies braucht hier keiner!

    Gruß Philix

  • Baleno 1,3 gs 86 PS Leistungsoptimierung

    Zitat


    Original von Schrammel666:
    wo sind diese fuc**ng links?????


    Und damit hast du mir nun einen Grund gegeben den Thread zu schließen! So einen Umgangston legt man nicht an den Tag, wenn man von den Leuten Hilfe erwartet. Zudem glaube ich auch, dass der Thread zu nichts führt.

    Gruß Philix

    [c=red]*CLOSED*[/code]

  • Baleno 1,3 gs 86 PS Leistungsoptimierung

    Zitat


    Original von CanisCumCaliga:
    turbolader lohnt sich nicht viel zu teuer für das ergebnis chiptuning ebenfalls
    gibt auch nicht viel fürn baleno...nen 1,8l motor oder nen 1,6 GTI einbauen sonst ist da nicht viel.

    für nen bösen sound: Green Twister und Roar ESD


    Was ist denn bitte ein 1,6 GTI? Den gab es aber nie von Suzuki!?!! Oder hat man den Baleno einfach irgendwo im Ausland mit der Bezeichnung verkauft, damit er besser weg geht?


    Es ist doch immer wieder die gleiche Diskussion. Die mit den kleinsten Motoren und der wenigsten Ahnung wollen mit wenig Geld und Aufwand Leistung raus holen.


    Schrammel666
    Hast du dich überhaupt schon einmal grundlegend mit Motoren & Tuning beschäftigt? Die Frage ist nicht böse gemeint, sondern ernst. Weil da gibt es sehr gute Einstiegsliteratur.

    Für deinen kleinen Sauger gibt es mMn nichts was sich lohnt. Und sowieso nichts, was so einfach zugelassen werden kann.

    Bitte verwende die Suchfunktion!

    Gruß Philix

  • Tüv

    SwiftSport07
    Die Federn haben definitiv ein Teilegutachten und keine ABE.

    doc_parasite
    Das mit den fender bars kann ich dir aus dem Stehgreif nicht sagen. Was verstehst du unter Fahrwerksstreben? Das sind im allgemeinen ja auch Domstreben. Aber was ich dir sagen kann ist, dass Querlenkerverstrebungen und Querlenkerabstützungen z.B. auch eintragungsfrei sind, so lange diese nur an vorhandenen Punkten verschraubt und nicht geschweißt sind.

    Gruß Philix

  • Tüv

    Swift Sport
    ABE für Spurplatten kenne ich nur bei VW etc. Bei Suzuki lohnt sich das wohl nicht. Ansonsten müssen die immer eingetragen werden. Und Tieferlegungsfedern mit ABE sind mir noch nie untergekommen.

    tripleM
    Die Domstrebe muss definitiv nicht eingetragen werden!

    Für die Änderung der Papiere ist der Teil II (Brief) nur notwendig weil der Schlüssel in Feld (17) geändert wird, Sonst wird da nichts mehr eingetragen wie früher.

    Gruß Philix

  • Tüv

    Spurverbreiterungen und Tieferlegungsfedern müssen vom TÜV abgenommen werden und die Fahrzeugpapiere müssen auf der Zulassungsstelle aktualisiert werden. Domstreben sind nicht abnahmepflichtig. Du brauchst auch die Zulassungsbescheinigung Teil II (Brief) da dort ein Schlüssel geändert werden muss wenn die Teile in den Teil I (Schein) eingetragen werden.

    Gruß Philix

  • Frontscheinwerfer (Xenon)

    Ich meine das wurde hier im Forum schon mal diskutiert. Soweit ich noch weis, waren die orginalen Xenon Scheinwerfer für den japanischen Markt. Somit haben die Teile kein E-Prüfzeichen und sind für Linksverkehr ausgelegt. Also hier nicht brauchbar.

    Gruß Philix

  • größere Batterie gibt das Probleme?

    Zitat


    Original von Xandra:
    @ Philix danke für die Antwort, dann versuch ich es mal mit einer größeren Batterie die ich dann öfters mal auflade, wie oft muss man das den machen?
    PS: kommst du dieses Jahr wieder zum PUG Treffen am Edersee?


    Hey, wann ist denn das Treffen?

    Sinnvoller ist wohl eine 2. Batterie im Kofferraum. Und dann wie Papstpower schrieb mit gescheiter Regelung. Das Ganze also z.B. mit einem Trennrelais anklemmen, dass die Anlage nur eine Batterie leer ziehen kann wenn der Wagen aus ist, aber beide geladen werden wenn er läuft. Evtl. noch mit einer Überwachung um Tiefenentladungen zu vermeiden.

    Die Batterie öfters aufladen kann ganz schön nervig sein, falls du die jedesmal an ein Ladegerät anklemmen willst. Wenn du bei deinen Fahrten öfters mal die Verbraucher reduzierst (ausschalten und/oder Musik leiser) dann sollte die Batterie durch die Lima geladen werden. Du darfst halt nicht mehr verbrauchen als deine Lichtmaschine erzeugen kann.

    Nur so als Beispiel fließt bei einer 55W H4 Scheinwerferlampe bei einer Batteriespannung von 12V ein Strom von ~ 4,58 A.
    Von den Lampen hast du aber 2. Und dazu kommen noch Standlichter, Schlusslichter, Kennzeichenbeleuchtung und Amaturenbeleuchtung. Das wären dann ca. 16 A nur für das eingeschaltete Licht. :d_zwinker:

    Gruß Philix

  • größere Batterie gibt das Probleme?

    Das eine größere Batterie nicht vollständig geladen wird ist ja mal der totale Blödsinn. Es wird nur bei gleichem Ladestrom einfach mehr Zeit benötigt. Oder was meint ihr, wie es ein Autoladegerät mit 5A schafft die 100Ah Batterie zu laden.

    Allerdings hast du mit der 45A Lichtmaschine schon ein wenig ein Problem. Du kannst dir ja mal selber ausrechen wie viel Strom deine Verbraucher so benötigen. Die Formel dazu lautet P = U * I

    Mit 2 Endstufen (die wohl nicht immer voll laufen), PC, Monitor und den anderen normalen Verbrauchern deines Autos wie Zündung, Benzinpumpe, Lampen, Lüfter etc. kommst du da gut und gerne schon mal an die 40 bis 50A ran. Der Strom der Lichtmaschine reicht also nicht aus, um diene Verbraucher zu versorgen. Also wird deine Batterie langsam entladen. Um zu laden braucht diese aber auch wiederrum Strom von deiner Lichtmaschine von ca. 1/10 der Batterie Ah in A.

    Also ne 2. oder größere Batterie hilft nur, wenn du ihr zwischendruch Zeit zum laden gibst und deine Verbraucher ausschaltest.

    Gruß Philix

  • Meine NEUER Swift Gti (Ex GL)

    Den Dachspoiler hätte ich auch schwarz gemacht.

    Die Lackkante am Spiegel vorne sollte etwas tiefer sein, etwa auf höhe Unterkante Fensterleiste, dann würde es stimmiger aussehen.

    Die Felgen und Schmutzfänger finde ich persönlich furchtbar.

    Die Türgriffe könnten auch in Wagenfarbe und GTi Schweller wären fein.

    Wie schön erwähnt wurde ist es positiv, dass du die vermurkste Lackierung im Motorraum in Angriff genommen hast.

    Den Stickerbomb Kotflügel finde ich gut, allerdings sind das viel zu wenig Sticker, da dürfen keine Lücken dazwischen sein.

    Und GTi ist ja eh immer die beste Wahl, wann hat Suzuki mal einen vergleichbar guten Motor gebaut? ;)

    Gruß Philix

  • Suzuki oder Subaru

    Die 91er Swift Karossen werden noch aus Japan sein. Die 97-98er Justy Karossen wohl dann schon aus Ungarn wie der Swift MA. Und was da das Blech angeht wissen wir ja alle bescheid.

    Gruß Philix