Beiträge von Philix

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Original von 1komma8:
hi
ou, das wird image kosten! ... fast soviel wie der elchtest 97 bei der a-klasse, was meint ihr? wie wollen die denn jetzt den preis rechtfertigen? technologieträger is ja jetzt erstmal gelaufen...

mfg

Und... was wurde aus der A-Klasse? Mercedes hat alles schön hingebogen und jeder Depp hat sich eine gekauft! Könnt ja auch wieder Strategie sein!

Jepp jonard hat recht, es gibt nen 1.0 Turbo und die Teile passen!

Aus den kleinen Kisten kann man auch ordentlich Dampf raus holen, der Daihtsu Charade 1.0T z.B. hat stolze 74 KW und wiegt nix! Gut der hat zusätzlich auch noch 12 Ventile, aber ich persönlich liebe den Klang des 3 Zyl. Swift (meiner war ja auch mal einer), hat einfach mehr Charakter und warum keinen starken 3 Zyl aufbauen?

Gruß Philix

Dein Standgeräusch wird auf einen bestimmten Abstand in Standgas gemessen.
Dein Fahrgeräusch auf eine bestimmten Abstand im Vorbeifahren mit vorgegebener Drehzahl gemessen glaub ich... aber sicher bin ich mir über diesen Vorgang auch nicht.

Die hat nen Frontspoiler dran, nen Clubaufkleber auf der Frontscheibe und ein Airbrush aufm Tank. Laut Kennzeichen gerade 21.
Ich glaub nicht, das die auf irgendwelche Taschen hinweisen will! Ist sonst auch nirgendwo Werbung drauf oder ein Laden in der Region.

Jepp painkiller hast ja Recht, guten Klang erreichst du nur durch Doorboards, aber dafür gibts auch nen Thread: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=8637

Aber hier gehts Oldi wahrscheinlich darum, mit wenig Aufwand zusätzliche Lautsprecher einzubauen (Kabel liegen schon, und EInbauplatz ist ja auch fast da). Doorboards sind da deutlich aufwendiger und kostenintensiver.

Gruß Philix

Zieht euch mal rein, was ich heute auf einem Parkplatz in Pforzheim erspäht hab. Die junge Dame hatt wohl keine sehr guten Englischkenntnisse und man muss dazu sagen, dass das ganze lackiert war!!!
\"Küss meine Tasche\" :totlach:

Gruß Philix

Zitat

Original von Philix:
Weil einfach oben auf machen und wieder zu schweißen ist zu auffällig.

Tomboy Kamikaze
Das würd ich lieber nicht tun! Die Messen mitm Meterstab bis zum Anschlag, und dann nochmal außen und errechnen so wie lang dein Endrohr noch ist! Und wenn das fehlt gibts von der Rennleitung kräftig aufn Sack!
Lieber am Falz auftrennen, Dämmung raus und wieder ordentlich zu machen... gibt weniger Ärger (fällt nicht so auf und könnt ja auch von alleine ausgebrannt sein im lauf der Jahre).

Zitat

Original von Dr. Muto:
Ist lustig den Verlauf des Threads zu beobachten... :biggrin:

Schon! Jetzt kommen wir wieder zu dem Thema Zündung! Wann bringt wieder einer was über den Zündverstärker? :totlach:

devil
Die Bosch Super 3 oder Super 4 haben einfach den Vorteil, dass sie einen deutlich höhere Laufleistung mitmachen bevor se verschlissen sind! Ansonsten bringts nix, hab se aber trotzdem drin!

Gruß Philix

Auf welchen Leitungen sollte wechselweise 12V anliegen? Die liegen nur auf der Plus Leitung an, in dem Takt der vorgegeben wird, also wenn das Relais schaltet.
Masse ist Masse!

Gruß Philix

Sind doch eh die gleichen Zündkerzen, nur brauchst du beim 1.0l nur 3 davon!

Na ich hab da meinen TÜV-Prüfer am Start. Ist schon aufwendig, wenn du nicht willst, dass man es sieht. Weil einfach oben auf machen und wieder zu schweißen ist zu auffällig.

Kabelbinder zum Lautsprecher fixieren... aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh! Was meinst du wohl warum die Kabelbinder heißen?!!

Ich hatte damals einfach eine Holzplatte genommen, hinter die Verstrebungen am Einbauplatz gehalten und durch die dort bereits vorhandenen Löcher angezeichnet. Dann noch im Brett das Loch für den Lautsprecher ausgesägt..., die Halterung durch die Löcher in der Rahmenverstrebung geschraubt mit Mutter um U-Legscheiben..., den Lautsprecher eingesetzt und angeschlossen..., Verkeidung wieder drüber und schon hatte ich ne stabile Lautsprecherhalterung ohne die Karre anzubohren!!!

Ist vielleicht ein wenig scheiße erklärt, aber leider hab ich keine Bilder davon, aber wenn man sich die Verstrebungen unter der Verkleidung anschaut wirds glaub ich klar.

Gruß Philix

Normalerweise blinken alle Birnen einer Seite schneller, solbald eine davon defekt ist! Deiner Beschreibung nach würde ich mal auf ein Kabelproblem tippen! Evtl. Wackelkontakt, Kabelbruch oder ein Masseproblem. Am einfachsten ist es wenn du mal den Warnblinker einschaltest und dann ums Auto läufst um festzustellen welcher Blinker es ist.
Die Birne kannst du ja bereits durch eine optische Kontrolle ausschließen, wenn der Draht darin noch ganz ist.
An deine Blinker laufen jeweils nur 2 Kabel, eines davon ist da Massekabel, was ganz in der Nähe an der Karosserie verschraubt ist, vielleicht ist das korrodiert.
An sonsten könntest du auch noch ein Problem bei der Plusleitung haben, am schönsten wäre es natürlich diese durch zu messen. Aber wenn dein Problem sporadisch auftritt, versuchs mal mit \"wackeln\" und \"hin- und herbiegen\" vom Kabel ob dieser dann kurz wieder funktioniert.
Wenn alle Blinker funktionieren musst du alle prüfen, ob einer dabei ausfällt.
Ansonsten kann es, wie devil schon sagte, auch am Blinkerrelais liegen.

Viel Erfolg
Philix

@ m.t.s.
Bei mir sind im orginal ESD nur noch die Siebrohre drin! Die ganze Dämmung etc ist weg und ein anderes Endrohr drauf. Und ich find das es eigentlich ganz kernig klingt!

Gruß Philix

2-3 Tage passt schon!!! Wenn der Stron einen Tick zu hoch ist! Kannst dir ja überlegen ob du mein Angebot annehmen willst!

Gruß Philix

Getriebeöl aus der Tachowelle? ?) Klar ist die Tachowelle geschmiert aber doch nicht mit Öl! Das ist Fett! Und wenn die Welle richtig draufsteckt kommt da nix raus, es sei denn der Mantel um die Welle ist beschädigt und hat ein Loch oder Riss!

Wenn die LEDs verpolt sind funzen die nur ganz kurz ,wahrscheinlich haste deine Vorwiderstände zu grenzwertig ausgelegt. Wenn du die LEDs über der I max (Stromgrenze) betreibst sterben die ziemlich schnell!!!

Sorry, aber da hast was falsch gemacht, oder willst behaupten der Elektroniker (ich) weis nicht bescheid!
Ich schick dir mal meine Telefonnummer per PN dann kannst mich mal anrufen, bestimmt finden wir den Fehler!

Gruß Philix

EDIT:
@Tho
wie siehts mit deinem Neuaufbau aus? Nach der Scheiße mit dem Einbruch?

Genau! Immer drauf auf die Pappnasen, wenn se in ner Kontrolle wenigstens nach den wichtigen Dingen schaun würden!
Meine Bremsbeläge und Scheiben haben noch keinen interessiert!

Bei Sachen, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen kann man es ja noch verstehen!
Der Cop hat da schon ein bisschen überreagiert, ne Verwarnung hätt gereicht! Naja, der lange Arm des Gesetzes... :sterne:

Das kann gar nicht sein! Wenn die Leistung am Ausgang unter 15W liegt kann man den Spannungsregler mit 7V - 20V betreiben. Und das kann mit 3 LEDs wohl kaum höher sein. Kannst ja mal ausrechnen: P = U * I

Kannst auch mal ins Datenblatt schaun, wenns nicht glaubst :

http://www.fairchildsemi.com/ds/LM/LM7805.pdf

Kfz Elekrtiker...
Sorry aber da hast was falsch gemacht, vielleicht LEDs verpolt? Schau dir nochmal an!

Gruß Philix

Suche knallgelben Swift mit Bad Beast Front und PF-?? Nummernschild! Steht oft vorm \"Little Texas\" und hat auch schon nen Flyer von mir bekommen!