Beiträge von Danny92

Tuning gibts mitttlerweile genug.
Leder gibts nur in der Schweiz glaub ich.
Kinderkrankheiten: Sitzheizung, teilweise gebrochene Seitenwangen, Getriebe bei Minusgraden nervig.
Rost: kein Problem nach 3Jahren
zu den Rottönen: glaube dass das Rot nach dem Facelift abgeändert wurde, das blau ist definitiv auch ein anderes, als das der ersten Modelle.
Unterhalt find ich teuer. Versicherung Vollkasko Klasse 23, (Golf Gti 20, Mini JCW 18, Ford Fiesta ST 18, Focus ST 21) so als Vergleich. Ersatzteile teuer, Ersatzteilversorgung bei größeren Sachen echt schlecht.
Inspektionen gehen.
Spritverbrauch 70% Stadt wird so um die 8l liegen. ( kannst bei Tempomat auf der Autobahn mit 120/130 auch auf 5,xyz kommen ) Wenn du dem auch gerne mal inner Stadt die Sporen gibts, dann werdens auch mehr als 8
Radio: Suzuki zB bietet ja ein Upgrade auf ein Pioneer an.
Rückfahrkamera: das ist nicht dein ernst oder?! Das Auto ist kurz und übersichtlich.....

Vor allem können dir Händler vor Ort noch schöne "Extras" mit reinpacken ins Angebot.
Ich hätte damals zB für die Sparco Assetto Gara für den Satz+Reifen umziehen+Wuchten+Reifen montieren 100€weniger bezahlt als der günstigste Satz im Internet gekostet hat und da war dann weder wuchten,umziehen etc mit drin

Also sorry aber nen SSS NZ ist keineswegs günstig im Unterhalt -.-' der liegt momentan in der Versicherung bei Klasse 23! Nen Mini JCW oder Golf Gti liegen zwischen 18 und 20. So viel dazu. Inspektionen sind beim Händler auch alles andere als günstig, genauso wie Ersatzteile.

Spritverbrauch geht zwar vollkommen klar, dennoch würde ich wenn ich so oft Autobahn fahren würde echt nen anderes Auto nehmen. Zwar kannste den Sport mit Tempomat und 130 auf der Bahn echt sparsam fahren ~6l aber ich krieg irgendwann Rückenschmerzen bei längeren Fahrten.

Und 36.000/Jahr und du willst den 10Jahre fahren?! Das rechnet sich mit Sicherheit nicht. Der M16A Block ist zwar super robust, aber mal ehrlich keiner von uns weiß, wie sich das jenseits der 150.000km verhält.
Und irgendwann werden die Kosten für größere Sachen locker den Wert eines neuen Swifts übersteigen.

Zu der Radiosache: kann generell gehen, aber die Menüführung ist für die Tonne und es kann zudem gut sein, dass er viele Lieder nicht erkennt/lesen will. Da wirste keinen Spaß mit haben. Zudem wirst du als Musikfan von der wirklich bescheidenen Anlage Ohrenbluten kriegen

Und zur Gasanlage: Hör bloß auf bei sonem kleinen hochdrehenden Motor mit sonem Scheiß. Das geht mMn nicht lange gut. Zumal sich das erst rechnet wenn du nen fetten Spritverbrauch jenseits der 10l hast in deinem Auto. Ich sag mal bei nem dicken Ami lohnt sich das, aber nicht bei nem Swift, selbst wenn du 36.000 im Jahr fährst

Sorry falls das missverständlich war, aber ich meine AUßEN die Türgriffe. Nicht diese inneren Griffmulden

Die Innenverkleidung ist ja eh easy rauszunehmen

Mir gings nur darum, die äußeren Türgriffe abzunehmen.

Genau, Autec Fanatic

Moin,

jemand nen Plan wie ich die Türgriffe (bzw die Verkleidung) abbekomme?! ist die nur aufgesteckt oder muss die Türverkleidung ab?!

Will die lackieren lassen.

Upload klappt nicht. Frage mich aber auch wie der Schaltsack aussehen soll?! ist halt alles gleich bis aufs Alcantara und da kann man ja die Farbe selber bestimmen

Es deutet doch wohl alles auf den Mazda hin.

Optik top
Preis top
Zuverlässig
Verarbeitung gut (besser als der Swift allemal )
und mit schicken Felgen und ordentlichem Fahrwerk macht der auch ne Menge her find ich
Motor ist ausreichend motorisiert und noch dazu sparsam

Bild kann ich morgen machen sieht aus wie der alte, nur in Alcantara halt xD

Oh Gott, er redet von Skill xD wie gut, dass ich bei 8Jahren Kart fahren komplett talentfrei geblieben bin und so überhaupt gar keinen Peil hab wie man Autos bewegt xD Auch dass ich Nebenjob und Freizeit bedingt schon weitaus mehr Autos bewegt habe, als die meisten, die doppelt so alt sind wie ich und in 5Jahren Führerscheinbesitz nicht einen Unfall hatte scheint ja ein deutliches Indiz für mein Unwissen und meine Talentfreiheit zu sein^^
Desweiteren MUSS ich ja aufgrund meiner Ansicht dass mir 0-100Zeiten wichtiger sind im Alltag wie ein geisteskranker Raser fahren und auf der Autobahn nur am Drängeln sein

naja....dass man gleich so schreiben muss, nur weil ich sage dass mir inner Stadt oder auf der Autobahn wohl ne 0-100Zeit mehr bringt als was weiß ich was fürn tolles Fahrwerk aber egal...

btt: 370Z ist nen Spitzenauto! Sound geil, Beschleunigung super, Fahrverhalten super (denke ich mal, denn den 350Z fand ich super zu fahren) und die Optik ist der hammer
Einzig negativ sind die Unterhaltskosten

0-100 ist insofern wichtig, als dass ich im Alltag nen Auto haben will, was ordentlich anner Ampel oder auf der Autobahn nach vorne geht. ich habe nie gesagt, dass ich mit sonem Auto auf die Rennstrecke will. Und im Alltag bringt dir nunmal 0-100 mehr Spaß als wenn du nen Sperrdiff oder sonst was hast xD

Ich red auch nicht von Slalom oder sonst was, aber nen BRZ hat von 0-100 einfach ne hinterletzte Zeit.

350Z/370Z ist der beste Vorschlag bisher.

Ja ich hab nen BRZ schon gefahren und so einfach macht der den Swift nicht nass und für soein Auto sind 200Ps echt lächerlich. Sieht außen aus, als ob er in einer Liga mit Supra, STI und Co spielt und dann macht der 7sek auf 100 xD ich bitte dich.

Beim Mazda 3 Skyactive mit 165Ps ist nur das Fahrwerk der Schwachpunkt und den kann man definitiv durch Gewinde etc ändern

Und wenns nicht drum geht über die Schleife zu ballern, würde ich echt zu nem Ami greifen nen Camaro ist natürlich krass motorisiert, aber den Mustang gibts ja schon mit 305Ps V6

Also der Sattler ist bei mir in Hamburg, ist auch nen verdammt guter ( die Kunden sind fast nur Nobelkarossen ) und ich hab meinen ja in Alcantara machen lassen, was natürlich nicht grad billig ist.
Hab 120 bezahlt, aber die Qualität isses wert. Nen komplettes Lenkrad in Alcantara liegt beim Swift Sport bei 350€, wird dann aber innerhalb eines Tages am Auto angefertigt. (morgens hinbringen, abends abholen )

DE-Sattlerei in Hamburg Wandsbek ist das.

und Benji, ich wohn in Hamburg, bin nur gebürtiger Bielefelder

Wenn da bei vielen Interesse bestünde, könnte ich mal nachfragen wegen nem Gruppenpreis. Ihr könntet mir dann eure Schaltsäcke mit dem Plastikring zuschicken und ich regel das, oder halt direkt zu ihm^^ aber dafür müsstens schon viele Leute sein

Also ich find den Mazda 3 optisch und auch vom Innenraum hammer!...klar 165PS ist nicht die Welt, aber der sollte ziemlich gleich sein mitm Sport. Bei meinem Händler steht einer in grau, mit schwarzer Spoilerlippe und ich glaub 20Zoll Felgen. Und da werd ich jedes Mal schwach wenn ich den sehe. Steht einfach fett da.

Der GT68 ist halt trotz 200Ps echt schwach.

Ansonsten fallen mir nur AMIs ein Mustang, und co ist natürlich was gaaanz anderes, aber kannste mit in den Urlaub fahren, hast genug Bums, sehen gut aus und haben keinen Turbo

Wenns nen Gutachten für den Swift gibt, DANN gibts keine Probleme

Und das mit der Schaltung KANN teilweise wohl ein Problem sein. Bei mir zB hat das Auto sich schon öfters geweigert überhaupt einen Gang einzulegen egal welche Tricks und Kniffe man anwendet.

Ansonsten viel Spaß mit dem neuen Flitzer

Zum lauten Schaltgeräusch: hab eben vom Sattler meinen neuen Alcantaraschaltsack abgeholt und glaubt es oder nicht, das ist nen Unterschied wie Tag und Nacht. Ich höre kaum einen Gangwechsel

Hab mir mal dieses Plastikteil angeguckt, wo der Schalthebel drin steckt und das wackelt schon arg, bei mir isses kein Unterschied ob der Gang drin oder draußen ist, das Spiel im Schalthebel ist dasselbe

Achte drauf, ob die Sitzheizung stinkt und/oder der Bezug komische Falten wirft -> Sitzheizung im Arsch. (ich hab mittlerweile die 3.)

Über Spiel im Schalthebel brauchst du dich nicht wundern, genauso dass die Gänge bei kalten Temperaturen schwer (bei mir teilweise gar nicht) reingehen.

Bremsen anschauen, sind bei manchen schon nach 30K durch gewesen, bei mir nach 60k.

Ne klappernde Lenksäule (merkste wenn du mit 30 über Kopfsteinpflaster fährst) war ne Rückrufaktion bei Suzuki, sollte also eigentlich kein Problem mehr sein

Bei manchen hat das Tempomat teilweise kurzzeitig rumgesponnen, hatte ich auch schonmal aber das war ne einmalige Sache.

Ansonsten gabs keine Probleme bei mir. Der Motor ist absolut top.

Ich würd drauf achten, dass wenn du einen "getunten" kaufst, du guckst ob alles von einer Fachwerkstatt oder fachmännisch eingebaut wurde.
Sprich Achsvermessung, Licht eingestellt (bei Tieferlegungen).
Allgemein würde ich keinen nehmen, der Tieferlegungsfedern hat, weil die Dämpfer dafür nicht gemacht sind

Ansonsten viel Glück bei der Suche.

in der Bucht

Wieso versenkst du die schicken Blenden so weit in den Diffusor?!

Wollt morgen bei nem Sattler fragen, was der haben will.

Die Frage bleibt noch: Wie GENAU bau ich den Schaltsack aus? Und wieviel darf son Schaltsack kosten ?! würde Alcantara bevorzugen (ja ich weiß ist empfindlich ):D