Beiträge von Danny92

Also ich war mit dem Concept-S ESD mega zufrieden^^ war mir nur irgendwann zu leise, also hab ich den umbauen lassen xD

Die Endrohre muss man halt pflegen sonst haste mal kleine Flugrostpickel dran, aber ansonsten sind die super^^

Guck auf die Marke, dann weißt du wie Hölle schwer die sind xD 13Kilo oder sowas

Ich hab mitm Gewinde vorne 10mm pro Seite, hinten 20mm auf Serienfelgen und Reifen und das passt^^

würde auch Tesa nehmen, ansonsten halt von 3M das Klebeband wo du auch Spoiler etc ankleben kannst^^

JDM Hamburg Lübeck und Bremen kommen

wir kommen wahrscheinlich mit 3bis 6 Swifts infield natürlich

find ich auch fürchterlich dass jeder im Forum die Assetto Gara fährt, wenns hoch kommt mal ne Wakasa xD

Leute es gibt auch sehr viel geilere Felgen (wenn einen eine Einzelabnahme nicht abschreckt ) ich werd mir keine Sparco oder Enkei holen, esseidenn es ist unvermeidbar

die Enkei Wakasa kosten nicht 100€ MEHR als die Sparco Asetto Gara, sondern mal eben 30€ weniger -.-' Serienfelge SSS NZ bei Suzuki über 300€.

gibt es nicht und ich denke du wirst die 2 Schrauben da wohl kaum gelöst kriegen ohne den Spoiler abzubauen. Den kriegst du ab indem du 4 Schrauben/Muttern löst. 2unter den Kappen oben, 2 sind unter diesen schwarzen Kappen die du nur bei geöffnetem Kofferraum siehst.

Sven hat was den Preis angeht Recht. Und folieren sone Blende? Vergiss es. Warum nicht lackieren lassen? Kostet meistens nur 20€ oder nen 10er in die Kaffeekasse

Kauft euch doch einfach irgendeinen ESD, lasst den von nem Auspuffbauer "überarbeiten" hoffe jeder weiß,was damit gemeint ist.

Hab heute meinen zum überarbeiten gegeben (wird ziemlich genau der Sound OHNE Esd) und der ist beim SSS NZ echt geil muss ich sagen

Also mein Radioempfang war von Anfang an fürn Arsch

Parkschaden hab ich dasselbe wie du. Bei mir wars nachm Weihnachtsmarkt und die vermutliche Täterin war so dumm hinter mir stehen zu bleiben xD aber bestreitet natürlich alles...also dauerts noch.

Zum Concept-S ESD kann ich dir sagen der klingt absolut geil! Hab ich schließlich auch. 114er Endrohre können dich aber echt nerven, gerade wenn der tiefer ist hauen die Dinger gerne mal an den Diffusor und das nervt auf Dauer (glaub mir ich sprech aus Erfahrung) allerdings sehen die 114er einfach FETT aus!

Viel Spaß und gute Fahrt mit dem Swift

AP Gewinde^^ Felgen mint gedipt

Bielefeld beste Stadt^^ schade dass ich nach Hamburg gezogen bin, in OWL gibts ja mittlerweile ne Menge Swifts^^

Also ich schmeiß mal den ESD von concept-s in den Raum! Ist mMn der beste ESD von allen. Fiberdynamix hab ich damals nur ne komplette AGA an dem alten Swift Sport gehört, das war krass. Alles an Sound was im Internet mit "nur" ESD kursiert find ich mau^^ bzw da ist meiner wesentlich lauter und vom SOund besser.
Die 114er Endrohre find ich geil (hab ich schließlich auch)
Serienanlage leer räumen klingt derbe beschissen, lass das bleiben^^

würde mich auch interessieren.
Die Felgen würde ich mir zwar nie drunter hauen (Gewicht, Qualität etc) aber die schließen recht bündig ab.
ET38?! Felge 8X18?!

Also ich hab mir das AP bestellt, sollte auch Montag ankommen und wird Samstag eingebaut. Habe im Internet nur positives gefunden und da es im Endeffekt ein K&W Fahrwerk ist, hoffe ich mal dass die Qualität auch passt^^

ich hab schwarze von conceot-s mit dem Suzuki Logo drauf^^ hab bis jetzt noch nie Luft verloren, werden also ganz brauchbar sein^^

meine neusten Anschaffungen, Plasti-Dip in intense teal (für die Felgen), AP-Gewindefahrwerk^^

Guck dir doch mal zB nen neuen Ford Focus an. liegt im Preisbereich, fährt super komfortabel, hat genug Power ( selbst die kleinen 115PS Diesel! Die laufen auch ihre 200 auf der Bahn und haben ne ordentliche Beschleunigung). Und ich muss sagen ich fahre durch meinen Nebenjob und das Auto meiner Freundin 5verschiedene aktuelle Focus mit den unterschiedlichsten KM Laufleistungen (10.000-140.000) und keiner hat bis jetzt mehr als den normalen Service gesehen. Absolut solide.^^ Und mit Sitzheizung etc auch super angenehm!

Zudem bietet Ford 1. die Ford-Flatrate an, wo du 4 Jahre die Inspektionen etc umsonst hast.
und 2.bietet Ford auch für (39€ warens damals mal glaub ich ) ne Versicherung an^^

Andere Sache: Wie kriegst du bei deutschen Autobahnen und "Dauerlinksblockierern mit 2.0 TDIs der VAG" 300Km in 2Std hin ?!

schließe mich danielz an, das ist die schickste Variante^^