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Falls Sie dir gefallen schreib mir eine preisvorstellung per pn.
Die Blenden auf dem Bild sind aber die 114mm 
( ist nämlich mein Auto, was Johan für die Werbung benutzt )
nicht dass da Missverständnisse auftreten 
Generell kannst du bedenkenlos bei Johan kaufen, sehr netter Kerl, und super zuverlässig.
Die Blenden sind mit 3 Spangen geschraubt, dauert vlt so 10Minuten die anzubauen
Also bei der Struktur, die das Teil hat, garantiere ich dir dass die das nicht zu deiner Zufriedenheit hinbekommen.
Hinzu kommt, dass ich solche Leute nicht an meinem Airbag rumfummeln lassen würde.
Aber ansonsten, lass sie "nachbessern", wenns scheiße wird ( und das wird es) lässt du das bei Suzuki auf deren Kosten machen.
Dennoch ist es für mich unverständlich wieso die bei einer BEschädigung nachbessern dürfen.
Schließlich müssen sie nicht an der Scheibe nachbessern, sie haben einfach ein Teil beschädigt, was mMn sofort zu ersetzen ist und zwar bei einer Suzuki Werkstatt!
wie wärs mal mit "einfach mal bei Suzuki anrufen" ?! denke mal das Ding wird locker seine 100/150€ kosten
Meine wird immer warm
wie ich sehe hast du auch diese ominösen weißen Flecken aufm Sitzpolster. Hat wohl gefühlt jeder zweite in seinem SwiftSport. Wenn Suzuki dir das nicht tauschen will, sag das haben viele und es sollte ja ein bekanntes Problem sein
glaube man braucht 1,8l
Suzuki verwendet für den Motor meist auch Motul... vlt auch fürs Getriebe? 
https://www.motul.com/de/de/products…motylgear-75w80
wie ich bereits sagte.... Motul Motyl Gear... 75W80 GL5 ( ist -welch Wunder -) auch das was deren Seite dir für dasAuto auch vorschlägt.....
Mir geht es um das schlechte schalten vom 1 in den zweiten. Merkt man mit anderen Öl wirklich einen großen Unterschied ? Wenn ja, welches macht den Unterschied und was sind die Nachteile .
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
wenn man doch bereits tausend mal geschrieben hat, dass DIE GETRIEBEPROBLEME ( sprich das schwere Gang einlegen etc ) DURCH NEN ANDERES ÖL BEHOBEN WERDEN KÖNNEN, wieso stellt man dann 2 mal dieselbe Frage ?!?!?! 
Versteh ich das richtig. Mit andren Öl , lassen sich die Gänge besser schalten? Welches Öl könnt ihr empfehlen ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
was gibt es daran falsch zu verstehen?! 
guckst du auf der Seite deines Lieblings-Ölherstellers und gibst da dein Auto ein, dann spuckt der dir passende Öle aus^^
ich empfehle Motul Motylgear 3000 ( heißt es glaube ich ) 
und ich finde auch keiner der aufgeführten "Mängel" ist ein gravierender. Man kauft hier einen Suzuki und keinen BMW oder sonstiges....
Leute,
dass das Getriebe schwer geht gerade im Winter lässt sich einfach beheben: ANDERES GETRIEBEÖL!
dein Ausrücklager ist ja offensichtlich fritte.
Und der Schleifpunkt war bei mir schon nach 10.000km "3mm vor 0-Stellung"
Meiner hat mittlerweile über 80k km runter, hab vor einer Woche die Kupplung erneuern müssen, dank Stadtverkehr und 30Ampeln aufm Weg zur Uni -.-
Aber dass das Auto Geräusche macht, etc etc ist halt bei Suzuki wirklich normal!
Ventilspiel wird alle 2 Jahre geprüft, Hydrostößel hat der nicht.
ich find Bastuck auch total schlecht. Also von Sound kann man da leider echt nicht reden.
Mein Auspuff ist auch laut, hat aber nen richtig satten Sound, nicht son Blechdosen-Dreck wie mit den MSD Ersatzrohren hinzu kommt, dass mein Auspuff überhaupt nicht nervt im Innenraum und man ganz entspannt fahren kann
Bastuck ist für mich wirklich echt rausgeschmissenes Geld
sorry wenn ich das mal drastisch ausdrücke, aber deine Bastuck"Anlage", welche übrigens vom Sound her mMn kompletter Murks ist bringt dir rein gar nix. Lass es vlt 2Ps sein oder so und eine Filtermatte bringt dir NIX----- kein Sound----keine Ps---- das einzige was es bringt: Spart dir das Tauschen bei der nächsten Inspektion
Alles anzeigenZitat
Das ist Ansichtssache, Sidney. Aber selbst wenn es einem nicht gefällt, könnte man es auch netter formulieren, ohne Leute zu beleidigen.Mir persönlich gefällt die Kombi mit den Kizashi Felgen schon.
Eine Beleidigung ist es die Felgen zu montieren
22-23kg für ein Komplettrad ist zu viel des Guten.
Dann gibt es noch so Helden wo das positiv heißen und meinen Sie haben keine Probleme
22-23 Kilo.... du bist echt ein Experte
Meine Kombination wiegt knapp 18Kilo (17,9 waren es glaub ich genau) , aber ok du musst es wissen.
Ich hau mir keine Brock,Oxigin oder sone sauschweren Teile aufs Auto.
Btw: hat jemand Erfahrung mit 8x17 ET45, bei ~5cm Tieferlegung?
Bin jetzt schon am Felgen für die nächste Session suchen.
8er Breite 45er ET, selbes Spiel..... passt mit nem 215er Reifen und kann man auch locker eintragen.
17er sehen mMn total daneben aus beim NZ, weil die Radhäuser viel zu groß sind. Beim MZ hingegen find ich 17er absolut perfekt.
Und wie gesagt wenn ich mal auf die Rennstrecke will oder einfach mal über Landstraßen knallen dann mach ich einfach 17er drauf
Und wieso nimmt man ihm das Fahrverhalten?! Meine Kombination ist immernoch um Welten besser zu fahren als Serie und die Felgen incl Reifen wiegen nun auch nicht viel mehr als Serie.
klar kann man damit fahren und ich hatte es wie gesagt in deinen Dimensionen drauf bei maximaler Tiefe und da schleift rein gar nix und ist auch locker eintragbar und fahrbar....
Eintragung kostet aber mal ne Ecke mehr als deine 120€ frag mal RHD.
die trägt dir kein normaler TÜV ein
ich würde ja nachwievor die
ENKEI RPF1 empfehlen. 7x15 ET41 wiegen die 4,38Kilo !!!! glaube aber die gibts erst ab 7x16 in 5x114,3 die 15er sind glaube ich nur in 4x100 erhältlich.
Die 16er liegen bei ca. 6Kilo
Zitat
sind Japan Racing JR3, jaund ich kriege die eingetragen und zwar nicht über RHD
Hatte die Größe auch drauf und da hat nichts geschliffen.
Aber andere Frage, wo muss man denn hin zum eintragen? Bin auch gerade auf der Suche, aber ohne KBA Nummer bisher kein Glück gehabt.
also bei mir schleifts in Kurven mit Wellen oder halt bei hohen Geschwindigkeiten in engen Kurven. Hab nen AP Gewinde auf max. zulässiger Tiefe und nen 215/35 Kumho. welche Kombi hattest du denn so?
Underground Racing in Hamburg
tragen im Prinzip dieselben Dinge ein wie RHD und der Christian ist nen super netter Kerl
kapier ich nicht. Ich hatte zur Probe die SParco Assetto Gara drauf in 8x18 ET45 auf nem 215/35 Uniroyal. Das passte perfekt, da stand nix über und hat auch nix geschliffen.Du musst auch bedenken, je tiefer du gehst, desto mehr "Sturz" kommt auch. Also die werden oben schon ne Ecke einknicken wenn du tiefer gehst
so langsam denke ich Suzuki hat unterschiedliche Achsen xDDD
Manche meinen auch ET 38 auf ner 8x18 geht ohne bördeln....
Frage mich echt wieso so viel Abweichung da drin ist. am Reifen alleine kanns ja nicht liegen
1. Ich kriege die so eingetragen, er schleift ja nur wenn man zB mit 60 durch den Kreisverkehr knallt oder extrem durch Kurven prügelt
2. 8x18 ET45 kannst du so tief legen wie du willst, da schleift gar nix! Und das weiß ich, weil ichs mal zum testen drauf hatte
3. Wenn ich mit der Kiste ballern will, hau ich mir nen anderen Satz drauf. Ich fahr da bestimmt keine Nordschleife mit, das sollte wohl klar sein
4. fahr ich ohne Begrenzer, einer würde schon reichen !
sind Japan Racing JR3, ja in 8x18 ET40.... schonmal vorab schleift wie Sau und stehen vorne locker 3cm über.
und ich kriege die eingetragen und zwar nicht über RHD
Also ICH finde die Serien Contis total besch*****
1. überhaupt kein Grip bei Nässe
2. verlieren schon deutlich an Grip, wenn es Stunden vorher genieselt hat
3. kommen auf trockener Fahrbahn schnell an ihr Limit
4. schweineteuer
15er wären mir auch zu klein, das sieht echt bescheiden aus.
Motec Nitro sind z.B auch noch Felgen die man relativ günstig bekommt und echt wenig wiegen, gibts z.B in 7,5 x16 ET40 für 150€/Felge. passen mit nem 205er Reifen dann auch super von der Spurbreite 
Reifen könnte ich Uniryoal und Kumho noch empfehlen für den "kleinen" Geldbeutel
16er mit den richtigen Reifen sind natürlich super, aber deine Felgenwahl solltest du dir nochmal überlegen Brock ist ja nun qualitativ nicht das tollste und vom Gewicht her erst Recht nicht^^
ats streetrallye; enkei wakasa oder yamato; O.Z Alleggerita (mega leicht, aber teuer), Sparco assetto gara wär da eher zu empfehlen.
Was bringt dir 16Zoll mit nem super Reifen, wenn die Felgen so viel wiegen wie manch leichte 18er Deine Brock in 16Zoll wiegen 8,37Kilo.
Wenn du natürlich ein wenig mehr Geld ausgeben willst dann hol dir ne Enkei rpf1! Kostet ein wenig mehr wobei sich das in 16Zoll auch in Grenzen hält, ist aber mit um die 5Kilo ultraleicht! Eintragung muss aber jemand machen, der darauf spezialisiert ist...RHD Speedmaster oder Underground Racing zB.
