Beiträge von Danny92

    Michi, wenn die Bremsscheibe nicht verzogen ist, wie erklärst du dann das Knacken und Klackern wenn man langsam mit "schleifender" Bremse an eine Ampel fährt. so ab 30km/h gehts ordentlich los. Und das ist wie gesagt 30Km nachdem die Radschrauben zu fest angezogen wurden, angefangen. ?(

    Nunja ich hab in der Suzuki-Werke den Mechaniker ja drauf hingewiesen, ob die die Felgen vlt zu krass angezogen haben und dann hat er geguckt und erst mit 170NM ließen sich die Bolzen lösen.

    Und dass das nur aufm Rechtsweg was wird ist mir bewusst, wobei ich da keinen Bock drauf hab wegen sowas da ewig hinterherzulaufen.

    Hat jemand ne Idee was neue Scheiben und Beläge für vorne kosten?! :whistling:

    Mein Auto hat mal wieder neue "wehwehchen" Beifahrersitz die Bleuchtung von der Sitzheizung. Soll angeblich "zu 99%" nicht auf Garantie gehen, weils zu Leuchtmitteln zählt -.- kost 60€ plus Einbau.

    Hinzu kommt, dass ich letztens die Reifen habe wechseln lassen bei ner freien Werkstatt und nach 30km ca fing die Bremse wahnsinnig an zu klacken und knarren sobald man langsam an eine Ampel fährt.
    Ab zu Suzuki und die haben festgestellt, dass die Felgen mit 170NM angezogen worden (Suzuki gibt 110 vor). Ergo der Werkstattmeister kann nicht ausschließen ob sich evtl die Bremsscheibe verzogen hat -.-

    Frage: Wenn es so sein sollte, kann ich die freie Werkstatt dafür haftbar machen?

    Also ich hab auch beim einpraken z.B dieses "Summen der Servolenkung" 8|

    Und ist es normal, dass man bei runtergelassener Scheibe hört wenn man auf die Bremse tritt?! Also ist kacke zu beschreiben, es ist ja kein Quietschen von verschlissenen Belägen, sondern eher dass man hört dass die Bremsbacken betätigt werden ?(

    also ich hab "nur" den ESD von ConceptS und bin super zufrieden. Man kann normal fahren und auch Autobahnfahrten unter Volllast, ohne dass einem das Trommelfell aus den Ohren fliegt, aber man hat einen sehr geilen Sound, gerade bei runtergelassenen Scheiben :D bin top zufrieden damit! :)

    Also ich wollt mir das ja auch holen, aber ich find das sieht sowas von daneben aus und überhaupt gar nicht wie auf den Bildern vom Hersteller.
    Würds aber dennoch definitiv gelb lackieren, oder aber vlt in Carbon folieren lassen.

    Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden^^

    Haha richtig geil Robz, dass du das Mal komplett in Angriff genommen hast :D

    zu der Folie: denke du hast eher eine nicht so gute, meine war damals von Oracal die Rapid Air und die hat super gehalten^^

    zu den Knöpfen: wie hast du da foliert? (sprich: hast du die Kanten nach innen umgelegt?!) würd mich mal interessieren bezüglich der "Gängikeit" der Tasten.

    Also ob die hängen bleiben oder so ;)

    Also das Radio hat meiner Meinung nach keine "Blende"... bzw guck dir das mal an, da kannste die Schrauben lösen und die Platine entfernen, aber das Radio bleibt in einem Stück.

    Ich hab das schonmal gemacht, also das Originalradio foliert. ist machbar aber mega nervig! und vor allem musst du absolut akkurat schneiden! bei den Tasten beim Radio isses extrem nervig und man muss ultra genau arbeiten!

    Eine Frage:

    Seit wann kriegt man bei nem Unfall die Folie erstattet?! :D NIEMALS. Falls sich da doch was ergeben sollte, sag mir mal Bescheid, hab wegen nem Hagelschaden bei meiner Karre komplett die Folie runtermachen müssen -.-'