Beiträge von daJimbo

das musste ja so enden und nein es lag nicht an der schmierung sondern an der kolbengeschwindigkeit... sag ich mal einfach so!

und ein gscheiter ölkühler hat ein thermostat!!!

hochauflösende bilder von den motorschäden wären interessant

eure dolle platte hilft da auch nix wenns bei 198 auf der autobahn passiert is

und habs damals gesagt und sags heut wieder: so geht das nicht mit dem spocht motor... ok warten wir was noch kommt.....

ps. seit froh dass ihr keinen austauschmotor bekommt von ZENSIERT! habt dank an suzuki! ich hoffe ihr bekommt nen neuen block!!!!

ich brauche nen cultus krümmer wo die dk auf der richtigen seite is, also richtung bremskraftverstärker... alle deutschen krümmer sind falschrum.....

also auch wenn hier alle variante 2 schreien

ich bin für gar keine der varianten, weil

1. des viel zu stressig is, das da im dem tech test

2. was wollt ihr zu jeden bild schreiben? sowas wie dass isser von rechts, das isser von links und hier hatte er die beule noch nicht oder was???

3. mich das jedes mal ankotzt wenn der bildschirm dunkel wird variante eins

blabla ich kann noch lange so weiter machen....

ebay hats gemerkt mobile hats gemerkt autoscout hats gemerkt.... blablabla

das beste is meiner meinung nach wenn man ne übersichtsseite mit den den daten macht und kleine bilder oder auch ein mittelgroßes vorschaubild, so wie es bei den obengenannten halt ist und dann drauf klickt nen popup aufgeht und man dann die bilder schön in groß anschauen kann....

sollte das technisch schwierieger sein, gut dann halt nicht...

aber so wird einen ja scho bei nur EINEM auto langweilig

komisch wenn ich mit ner corvette rumfahre grüßen mich alle corvette fahrer...

wenn ich mit nen bmw rumfahre und grüße wollen alle bmw fahrer sofort um die wette fahren...

und wenn ich mit nem swift rumfahr und swift fahrer grüße, dann klotzen alle dumm! so isses, so war es und so wird es auch bleiben...

das ist so weil,

1. 90% die mit nen swift rum fahren, garnix anderes übrig bleibt... (nuja sie könnten ja auch fiesta fahrn oder polo rofl)

2. 5% mit nen mz rum fahren und meinen sie wären cool, aber garnicht wissen was ein swift eigentlich ist

3. 3% von allen die nen swift fahren garnet wissen dass se überhaupt nen swift fahren (frauen)

4. 1% nen swift fahren, weil der swift noch irgendwie fährt

5. 0,5 nen alten japanschen sf fahren die wissen dass se nen geiles auto fahren aber dieser rostet

6. 0,48 % nen alten japanischen sf gti fahren und den gut erhalten haben und sich freuen nen geiles auto zu haben, was man heute nicht mehr kaufen kann

7. 0,015% noch nen SA gekauft ham und wissen dass se nen geiles auto ham

und

8. 0,005 % sich nen Swift Spocht gekefft ham, meinen Sie haben geiles Auto, während der Opa in sein pumpedüsegolf kommt und sie überholt, dich nur grüßen weil se froh sin, dass se überhaupt gegrüsst werden

da fehlt noch irgendein kabel des is ganz einfach... ich glaube es war irgendein kabel was von sicherungskasten zum motorkabelbaum fehlt... des is scho mindestens 5 jahr her als ich sf 68ps zum gti motor umgebaut hab mit kabelbaum.... es fehlt aber irgend ein stromversorgungskabel... das ist aber bekannt und sollte auch irgendwo hier nachzulesen sein nuja mit etwas glück... soweit ich mich noch erinnern kann war ein pin im stecker der mit dem fahrzeugkabelbaum und motorkabelbaum verbunden ist nicht belegt das war glaub ich zündungsplus es KÖNNTE ein schwarz weisses kabel gewesen sein....

ich hab etz da net alles gelesen

der block:

AA motor springt bei 9500 der block... mit aluplatte zwischen ölwanne und block hälter 11000

wir gehen davon aus, dass der EA block auch serienmäßig 11000 hält

der japanische gti dreht serienmäßig bis 8750

mit den in deutschland verbauten gußkolben, da hätt ich scho ab 8000 angst

zum kopf:

naja da gilt standard

lool kann ma das nimmer bestell???

is a gscheites sind KEINE dehnschrauben!

ohh maaan ich halts net aus

ja herr transporter doll isses ja scho... ich hätts auch gekauft... aber ich freu mich doch net darüber hier so offiziell als wirklich öffentlich

BEVOR es fährt

du solltest lieber mal sehen dass das ding auch fährt

weil wenns net fährt isses wertlos

uiuiui ich hab nix geschriebe, wirklich net! wer das liest liest niX!

wünsche allen anwesenden viel spaß!!!!!!!!!

skn16v
siehst bilder helfen und danke für die blumen

nuja das mit den keil hast ehr nur beim SA trotzdem sollte man diesen sicherheitshalber bei JEDEN zahnriemenwechsel erneuern, weil wenn die kw hin is is se hin... egal wenn das unten ausgeschlagen ist siehst du das auf jedenfall wenn du das zahnrad runter machst...

dazu besteht noch die möglichkeit dass der zahnriemen an der einlassnocke einen zahn daneben liegt...

und das wichtigste wenn man das gaspedal pumpen muss um den motor erstmal auf touren zu bekomm liegt es meistens am benzindruck... wiel mit zu wenig sprit leffter auch auf vorzündung fein

mfg

ihr solltet echt mal die suche verwend...

der gti motor hat serienmäßig schmiede.... ähm pleuel und kurbelwelle in deutschland.... ähm ach kagge... mir egal

lool

mach mal ein bild vom auto vom motor von oben und vom stg... wo steht die karre? und was wurde von was in was gebaut???

ähm ich dachte das große suzuki treffen am nürburgring war am 1. juni wochenende, wie die letzen jahre auch, also ich war da... habt ihr euch im termin geirrt oder was???

dann war da ja noch F1 vorletztes we, jo wars, wirklich!!!

und WAS IS DA NOCHMAL DIESES WE????

also wie kann nur auf sone blöde idee komm sich nen turbo in nem swift zu bau! als obs das nicht serienmäßig gäbe....

und was soll ich sonst nach sag da wo der tüv scheiß egal is und wo sich einer überlegt nen turbo auf nen 68 ps motor zu bau, achja g13A nennt sich dass, da reagiert man einfach aggressiv...

Leider kann ich heuer nicht dabein sein.

Aus zeitlichen beruflichen privaten und auch noch gesundheitlichen Gründen!

Obwohl der Spacy diesmal das richtige Datum gewählt hat.

Ich hoffe es bleibt nächstes Jahr so!

BLUEBULL

und fährt es denn auch?

zu 60% an der schaltereinheit im tacho... kann was anderes sein wie z. b. masseproblem etc.... im mptoraum is auch keiner nur 2 relais eins für die einspritzung und eins für die benzinpumpe.... an der batterie sind ein oder 2 sicherungskabel am pluspol aber die sinds net sonst würd garnix gehen....

hast du teile fürn s14

jo ich auch... hatte aber nur einmal regen.... bis auf das ich inner baustelle über sone kack radkappe gefahren bin lief alles glatt... war wie immer gut auch wenn ich nur den letzten teil miterlebt hab Das nächste mal wieder schwäbische küche bitte

lool

mei naaaavie will die strass... wenn ich ich tüv eigeb macht des nüx