Beiträge von daJimbo

    gut du willst ne antwort

    kannste haben...

    aber will danach nix hören....

    wär ich der motorenbauer gewese, hätt ich gsacht: bau dei scheiß kolben (suzukird) selber ei!!!!! das kann net halten!!! ja ich hatte die schon in der hand, scho allein die lauffläche, wie soll sowas halten?

    selbst wenn irgendwann die kopfdichtung hält, das hält der kurbeltrieb nie aus, das dauert zwar aber irgendwann kommt der, außderdem wird die leistung nie die eines vernüftig verdichteten motor sein, weil sich der motor selber bremst....

    so das war jetzt der erfahrungsungsaustausch!!!!

    aber auch du solltest es besser wissen, warum machst du sowas?

    nuja, hast du es schomal so gesehen, die motorenbauer sind die vw 16v gewöhnt, also etz grad golf 2 16v (129ps aus 1,8l), die sind so hirnrissig gebaut das die ne 13,5:1 gerade so aushalten und davon geht der herr motorenbauer aus....

    ABER der gti motor hat ne viel bessere füllung. der cultus gti mit 11,5:1 war damals schon mit 100oktan spirt angegeben (ja das hatten die in japan 1989 schon), daher frage ich mich ob der motor auch einfach nur klopft und nein du hörst es nicht! ich würde es nie wagen den gti auf 13,5:1 zu verdichten... ich habe immer angst das meine klopfen wenn ich an die grenz geh

    ich finde das ja interessant und mich würds ja auch intresserieren, ich mein 120 nm ist schon was übertrieben...

    aber anderseits die orginal Suzuki Kopfdichtung hält den Turbo, noch nie was mit der kopfdichtung....

    elring was ist das 20 öre gespart? die zubehörkopfdichtungen haben nie so schön gehalten wie die orginalen

    LOOL

    was soll man dazu denn schon sagen: ... so ein käse!

    Du hast die möglichkeit in plug and play nen gti einzubauen, der dazu noch ganz einfach eingetragen wird

    und jetzt willst du für 3,5 ps mehrleistung dir platten, gehäuse und flansche anfertigen lassen???? damit du dann 71,5 ps hast???? weißt du was sowas kostet??? und wenner dann überhaupt richtig läuft... am end hast nur noch 60ps und nochwas die VERSAGERzeit ist vorbei!

    so jetzt hast ne meinung

    so hier nochmal eins wo man den schaltblitz besser sieht

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    Nachdem ich heute eigentlich etwas ausfahren wollt, aber es nur schifft hab ich mal etwas gebastelt...

    Extra für den Herrn: Erweiterter Schaltblitztest.... So hab ich mir das gedacht... Leider sieht man die lampen fast nicht mehr nachdem youtube das herunterscaliert hat, aber am blendstreifen lässt es sich doch schon recht gut erkenn....

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    Ich habe hier einfach 3 5W Glassockelbirnen zum testen genommen, es hier geht nicht um die Lampen, sondern um die Steuerung, im prinzip kann alles bis 12W verwendet werden am ende werden es eh bunte leds

    das heißt nur das seit der urverson das max hd noch nie geupdatet wurde.... beginnend ab der auslieferung... da steht ja beginnend 2010 aber die japaner brauchen immer etwas länger

    und eins sag ich gleich, ihr könnt euch bei den japanischen großen navis gleich auf updateintervalle von 2 jahren einstell, das ist schon immer so ich sag nur kenwood pioneer etc... dafür sind das aber gewaltige updates für ein gewaltiges geld...

    Also laut Clarion kommt in 6-8 wochen das erste update für das MAX973HD, alle vorherigen versionen wurden mit den selben Kartenmaterial ausgeliefert, die jetztige version vom max läuft auf den QY nicht, aber das update soll dann laufen. Dieses wird dann per DVD eingespielt.....

    jo einfach blt-583 nehm und scho gehts.... und wenn ma scho so a ding drin hat reists des auch nimmer raus und nachdem man sein ganzes händy drüber bedien kann ist es schon sinnvoll