muja was soll ma dazu schon schreib.... ich musst etz echt den rechner öffne 56 x1,36 sind nun 76ps
somit fährst du nen rb wagon mit 76ps g13ba motor mit zahnriemen, der zahnriemen sollte nun alle 105tkm gewechselt werden oder 5 jahr und ventile muss ma auch eistell UND GSCHEITES ÖL SOLLTE MA AUCH NEIKIPP
zufrieden????
also nachdem hier alles zensiert is darf ich dir wohl nur schreib, dass alle antworten die hier bis jetzt geben wurden ehr kontraproduktiv sind und du dir überlegen solltest was du hier überhaupt fragst, du aber die bisherigen antworten unbedingt ignorieren solltest, egal was du dir überlegst
jeder weiß das ich digitaltachofan bin... aber der von der liane is nicht so schön... zudem ist das facelift vorallendingen viel leiser innen wesentlich bessere dämmung, das amaturenbrett ist höherwertiger und sitze sind besser, auch das fahrwerk scheint straffer zu sein, aber das hab ich nie geschaut obs da unterschiede gibt.... bremsen sind auf jedenfall gleich, wenn dir aber ne alte besser gefällt, ist ja schließlich dein bier
die Liane is das höherwertige auto zwar net hübsch aber bequem, da haben se sich mühe gegeben weils seiner zeit das größte war und halt made in japan, aber ich rate dir dringend zu nem faceliftmodell mit ohne digitaltacho und nimm ja kein 1,3er...
mua scho widda der scheiß klotz in dei BEDIENUNGSANLEITUNG und ja isse wie fast alle suzuki ab 1989
achja mir is aufgefallen dass ein 1,6er grand vitara 3 türer city kein knopp hat :P:P:P
mir is garnix aufgefallen!!!!!
@THC
sag mal, bist auf den selbigen hängen geblieben???????
Original von C.Cussler:
Danke da weis ich erst mal Bescheid. Ich überlege mir ein Allrad als Winterfahrzeug zuzulegen. Wobei die Wahl dann zwischen SX 4 Allrad und dem Vitara City fallen wird.Gruß aus den tiefverschneiten Osten
Clive
LESEN hilft
mua und ich muss sag das der 1,6er 3 türer grand vitara garkein SON KNOPP HAT
moment mal 1,5er dance sowas gibt es ja garnet. das möchte ich jetzt mal sagen! frau lunagoesrun... womit fängt denn fahrgestellnummer an jsa oder tsm, sry das muss ich jetzt einfach wissen
jo das is die abgasrückführung auf deutsch spaßbremse...... nuja bei den schwizer hatten das die sa schon also ab bj 86..... das braucht wirklich niemand
also
1. solltest du den motor wenner kalt is net über 4000 drehn
2. funktioniert die schubabschaltung net wenner kalt is
3. hast du nen sportauspuff drinn und es hört sich eigentlich ziemlich normal an, soweit man das erkennen kann auf den video und die leute klotzen weil se denken da kommt ein großes auto, was glaubst wie die klotzen wenn ich mit mein turbo komm 91phon eingetragen!!!
für das spinner bleib ich beim motorwechsel
jetzt mal ernsthaft
leuchtet da die lampe?
also ich hab mir jetzt die beiden videos angeschaut.... ich denke schon ein neuer motor täte da nicht schlecht....
was soll ich sagen es gibt cultuskolben, die sind perfekt für nen sauger, prüfstandgetestet bis 8750 upm serienmäßig verbaut, 100% qualitativ hochwertig und dazu geschmiedet.... wieso soll man irgendwelche experimente machen, wenn es den perfekten kolben schon gibt... und beim cultuskolben ist dein hübsches hemd breiter und ich glaub soger etwas länger als beim deutschen kolben, beim selben gewicht....
ich baue sowas nicht in meinen motor, von RD mags ein paar sinvolle teile geben aber sowas....
was mir noch eingefallen ist, wenns den unbedingt sein muss du kannst versuch ob er mit ethanol hält.... das ist zumindest klopffester, was kippst überhaupt rein in die kiste???
jo das hört sich net gut an... vielleicht wäre da gleich nen motorwechsel sinnvoll
bei deinen link unterhalten die sich über den unterschied von nem firefly 85 87 88 89 lool
auf deutsch unterschied sa typ1 typ3 ab 89 dann sf
was hat das mit der verdichtung zu tun...
eiei und wer das liest sollte mal das lesen http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…user=&sepost=#1 VIELLEICHT KÖNNTE SICH DOCH EIN MOD ERBARMEN
zu 1. rennmotor mehr bar aber das is auch egal....
2. es gibt keine cultuskolben mit übermaß, es gab sehr wohl welche aber das wurde eingestellt von den japanern, aus guten grund
die japaner sagen klipp und klar neue kolben neuer block zumindest bei dem motor
ja und dann habt ihr noch am kopf rumgschliffe und scho isses passiert.... in welchen forum steht das??? vw golf oder australien usa suzuki
