Beiträge von daJimbo

das liegt meist am griff der geht nicht mehr in die ausgangstellung zurück, weil er festgegammelt ist und dann lässt sich die heckklappe nicht öffnen...

es gab beides... die meisten sind aber einspritzer zumindest ab 1990

jo, ich sammle und warte....

was willst du denn wissen?

In japan als cultus gti 4wd

@Siggal

dann bestell mal bremstrommeln für deinen gti!!!

mir ist klar das der geo metro ein 3 zylinder war!!! du kannst höchstens den druckschalter am fernlicht anschließen und geht wenn du einschlägst das fernlicht an!

Ich will jetzt hier auch nicht rumdiskutieren Sinn oder nicht.

um das niveau hier etwas zu steigern schreib ich jetzt mal:

das steuergerät vom typ2, also das mit den runden tacho kann die drehzahl erhöhung für die servo auf jeden fall, das kann auch klima, beim stg vom typ1 eckiger tacho weiß ich es nicht. Das Kabel geht direkt vom druckschalter zum stg und hat einen speraten pin am stg. so und wenn kein kabel da ist muss ma halt eins hinleg. Oder man pfuscht und stellt das standgas etwas höher, jeden wie ers will

ich glaub das war nur zur drehzahlanhebung wenn die pumpe arbeitet, das kann das gti steuergerät auch, egal welches baujahr...

aso geo metro hm da bin ich mal gspannt... hast den airbag noch drin???

zu was man da ne servo braucht is mir allerdings auch schleierhaft, aber jeden das seine

klar gibts die noch.... wenn du genaure infos haben willst schick mir ne pn

das ist schon intressant.... wir sind da früher öfters mal gefahren... geht das denn noch jetzt wo die pleite sind???

und ich dachte du dachtest da sind felgen drinn.... rofl

als ich oben in neuigkeiten das thema gelesen hab, dachte ich mir des is bestimmt der kaffeeschrank......

also ich wäre an ein paar kleinen schalterchen für nen kleinen obolus vom amturenbrett intressiert

ich will hier jetzt nicht auf die turbogeometrie eingehen.......

lieber mach ich einen KLAU-TEST, für zukünftige saugmotoren

Nun dann viel spass!

werde diesen winter auch viel schrauben....

fein, viel spaß mit den gti, war der weiße aus mobile für 750 mit dem loch im dach oder?

Hast du sicherungen geprüft? ich GLAUBE aber das beim SA Standlicht und Amaturenbeleuchtung über die selbe sicherung abgesichert war

sonst musst du suchen.... elektrisch mit multimeter... kannst du das?

es kann natürlich auch sein das der dimmer an sich defekt ist

der dimmer war beim gti ein dreknopf links neben den lenkrad

versuchs halt mal....

ich wollte auch das offline internet kaufen und die kompression in der tube :P:P

ist der dimmer verbaut???