Beiträge von daJimbo

hehe wenigst hast kein diesel kefft....

also ich beschäftige mich ja grad nach dem reisbrennendisaster mit dem selben thema... die bremsscheiben vorne waren lila, vielleicht gibts mal bildchen im turbotest...

ich liebeäugel grad mit den bremsen vom mz spocht, natürlich ohne esp und das ganze im SA

@ quertreiber ich kann dir da allerdings nicht so ganz zustimmen ...

natürlich brauchst du herr sx4 natürlich auch den esp-block vom scheibenbremsen sx4 und wer weiß was sonst noch

ob der esp-block dann wieder mit dem 106ps motorsteuergerät versteht steht wieder auf nen anderen blatt... natürlich wenn du einen unfall nehmen würdest und gleich alles übernehmen also die mehrleistung mit der kompletten bremse würde der tüv das sicherlich eintragen und das würde auch noch funtionieren

Suche benutzen!!!!

und wenn sich das band dann richtig mit wasser vollgesaugt hat, liegt die karre auch noch tiefer....

Ich bin das erste mal mit dem turbo rundstrecke gefahren.... nuja das hat vorallem die bremse garnicht verkraftet und ich musste abreißen lassen, das fahrwerk war auch viel zu langsam in den kurven....

Die Optima ging am abend vorher drauf und das ladegerät am einhell stromaggregat

Meine Bilanz:

Optima Batterie kaputt
Ctek Ladegrät kaputt
Bremsen kaputt
Fahrwerk kaputt, nuja das war vorher schon platt...
wer was sonst noch kaputt is....

Auch wenn ich auf der Rennstrecke voll geloost hab ich will mehr...

Es war super intressant, nächstes Jahr bin ich wieder dabei.

Bilder habe ich noch garnicht ausgewertet, weil ich gleich am Montag wieder arbeiten musste.

dann probier es...

da steht allerdings nicht, dass man damit telefonieren kann, sowie mit dem blt-583....

ja ich könnte dir bremsättel vom 1,2er nz comfort vermess.. siehe hier: MTS BASTEL ECKE und vielleicht auch verkauf

die gti hab ich ausgebaut aber ich weiß net wo und nen sfgti der fährt hab ich zur zeit keinen, sind aber genug da

spocht mz bekomm ich nächste woch einen für 1-2 wochen, achja und nz spocht könnt ich eventuell auch vermess

naja der nz hat vorne den lack auch drauf....

das ist ein comfort und ist eigentlich ehr nen preisgünstiges experimentierfahrzeug mit neuer technik, gerade das keyless ist intressant, ich muss wissen wie sich das stg ohne canbus anbindung verhält, bzw. ohne bcm bzw. sich mit der trijekt über canbus versteht, das ist alles zukunftsmusik

nur so zum beispiel neulich habe ich beim turbo den schlüssel in der heckklappe stecken lassen und mich reingehockt und konnte nicht losfahren....

deshalb is das wohl ehr was fürn turbotest... hier wird ne fahrmaschine gebaut... ah der fährt so geil jetzt, wird zeit das ich mit meinen sauger anfang....

achja da sind auch bremsättel für den jimny fuzzi drinne, oder doch fürn sa????

ab wann ist da überhaupt einlass, offiziell ja ab 10h früh am freitag.. zu der zeit sollten wir ungefähr eintreffen....

was ist 3D effektlack????

da ich wohl der unbekannte in MTS seiner Liste bin, wollte zuerst garnicht hin und da war ich in WB und hab beschlossen doch mitzufahren... ich hatte es doc ja schon wb angedeutet dass wir mit 2 SA´s da auftauchen hab mir überteuert ne karte bei ebay ersteigert....

wir kommen im 2er Konvoi starten am freitag um ca. 6h früh bei würzburg und fahren dann A71 hoch falls sich noch einer mit dran hängen will....

wir wären froh über einen platz bei euch, wir beteiligen uns auch an dixis...

zur auswah des platzesl kann ich nix sagen weil ich noch nie da war...

wie siehts aus mit nen stromanschlus für ein ctek ladegerät mit 12V 7A ausgang am strom aggregat also sagen wir mal ca. 100 Watt ???

aber betätigen beide die handbremse direkt über das seil was er wahrscheinlich mit "handbremsanschluss" meint.....

Hier noch ein kleines Szene Bild.... da der Turbo heuer schon beim Suzukitreffen gesehen wurde, dieser hat mich mit beruhigungsmusi versorgt...

nuja das mit den Felgen wird wohl auf "viel Glück und gute Nerven" hinauslaufen.... und warten warten warten

Hier mal die schweizerische Spal Lüfter Montage, hebt besser als die vorherige schweizer Spal Lüfter Montage. hab das auto schon mit abgefallen lüfter bekomm.... mit den komischen Lamellen durchziedingern

die deutsche Spal Lüfter Montage gibts im turbotest auf seite 5

auch das konnt ich mir net verkneif und ja der kühler muss leiden... aber ich hatte auf die schnelle keine andere Lösung... und das hebt garantiert besser als die komischen Lamellen durchziehdinger....

das Auto ist heute mit dem Diff und KW und und um 21.30 ca. 6 km gefahren....

boa lochkreisadapter... lochkreisadapter am poppo

ich habe die felgen bei nem großen reifenhändler vor ort bestellt, der die direkt bei schmidt bestellt hat, der reifenhändler hat mir das nicht geglaubt und wollte den lochkreis nachmessen als sich das bestätigt hat, hat der reifenhändler die reifen gratis abmontiert und die von schmidt abholen lassen.... wenn ich 114,3 bestell und nen schweine geld für zahl will ich das auch und keine lochkreisadapter...

pleiten pech und pannen heißt das ehr...

die schmidt waren 4x100er lochkreis, obwohl 114,3 eingraviert war

mit den KW bin ich mir noch nicht so sicher... wahrscheinlich isser vorne höher als hinten... zumindest wenn ich als motor fungiere...

dafür ist die karosse so gerade dass man vernüftige werte bei der achsvermessung hinbekommt...

nuja und das mit dem diff gg

also ich hab das mal umgebaut vom gleichen typ in gleichen typ, eckige lichter, aber schon die neuen zündspülen, also auch "facelift cockpit" schon lange her kabel lagen drinn, habe gedacht es dauert 8 stunden war in 5 stunden fertig, es geht plug and play....

Zitat von Wzgljad

EDIT:

Der alte AA hat 4x100 und 12" - 13" Serie.

So ein käse... net dass sich da noch einer drauf verlässt