Beiträge von Sharx

@ seveln:

es geht nach Österreich nach Schladming, Austragungsort der diesjährigen alpinen Ski-WM

mit nem Kombi aus tschechischer Produktion

aber ihr müsst, nur weil ich nicht kann, nicht auf ein Treffen am WE verzichten, ich werde jobbedingt eh nicht jedes Wochenende Zeit haben

Dafür hab ich dann beim nächten Treff bestimmt Zeit

DragX: man kann auch mal auf dem Teppich bleiben!

8,5 KG bei 17" ist nicht schwer!

wie gesagt, ich bin ab samstag morgen im Urlaub

Sauber!

Er sagt ja nur, dass er selber kein Auto kennt, die Existenz bezweifelt er ja nicht

und die Steigung??? (die ist das Entscheidende)

Weiß denn einer hier, welche Gewinde der NZ Sport hat?

das dürften die "Fighter" sein, welche Fabian gepostet hat

Bei der Auswahl kann man sich ja kaum entscheiden...sind viele tolle Felgen dabei

Rota scheint mir aber der "Guttenberg" der Felgenhersteller zu sein. Zahlreiche Designs kenne ich von anderen namhaften Hersteller wie Advan, BBS, Volk/Rays oder Work.

Da wären die Enkei (hast du ja schon) interessant, Wenn Geld keine Rolle spielt die Volk/Rays. Ich meine die Rota wären auch nicht so schwer.

Aber auch die originalen Sportfelgen sind nicht schwer.

Ohne die Streifen würde es mir auch besser gefallen. Hast du die nebler auch mit Carbonfolie foliert?

Generell nicht, nur die Garantie auf die Abgasanlage entfällt. Inwieweit diese betroffen ist, kann ich dir nicht genau sagen, jedoch könnte Suzuki versuchen, die Garantieansprüche zu verwehren, wenn ein Defekt in der AGA auftritt, da dieser ja theoretisch durch den ESD verursacht werden könnte. Dein Händler sollte dir eine genauere Angabe machen können. Meiner hat mir mal vor meinem Fahrwerksumbau mitgeteilt, das alles kein Problem darstellt, wenn die Teile über ABE oder Teilegutachten verfügen und diese dann auch ordnungsgemäß eingetragen wurden.

Wenn sie es nicht beweisen können, teilen dir nen Kontrollbericht aus, dieser zwingt dich das Fahrzeug vorzuführen oder sie fahren direkt mit dir und deinem Auto zum TÜV.

Zumal Bremsen ohne strassenzulassung relativ sinnbefreit, da sie nicht auf den normalen Straßenverkehr abgestimmt sind und teilweise extrem lange Kaltbremswege haben

Bleibt dabei 15.000 KM oder 1 Jahr, je nachdem was eher erreicht wird, ansonsten wird sich Suzuki bei der Garantie querstellen.

Also hinnehmen

also sehr sehr sehr vorsichtig fahren und parken

Also die Ultraleggera sind, wie der Name auch sagt, auch sehr leichte Felgen, wiegen bei 17" 8,0 KG, die Allegeritta lägen bei 6,8 KG in 17"

Also die Allegeritta passen mMn auch nicht auf jedes Auto, auf dem Abarth z.B. find ich die Dinger klasse, am Polo sieht wie gewollt und nicht gekonnt aus.
Beim Swift find ich die Dinger in Ordnung, aber nicht perfekt, da gefallen mit andere deutlich besser (allein durch den "Schrumpffaktor")

Die Felgen auf dem Foto sehen mir auch eher nach den Volk aus und kosten nochmal fast das Doppelte der Allegerita, nämlich 2600€ ohne alles

Hast du denn nen Goldesel zu Hause, wenn ja, will ich auch was haben

sind mal eben 1700€ allein für die Felgen, mit Reifen wärst du dann bei 2100-2200€

aber schlecht sieht das Gold jetzt auch nicht aus

is schon klar...als ob sich in D oder Ö keine Käufer dafür gefunden hätten.
Gab es hier eigentlich mal nen SX4 mit Xenon? Hauptsache in Indonesien gibt oder gab es nen Suzuki mitTFL