Beiträge von Sharx

Weil ich das Thema erst gestern entdeckt habe...

Das Ausfüllen der Radkästen hat auch eher weniger mit der Größe der Felgen zu tun, sondern eher mit dem Tiefgang des Fahrzeugs. Durch größere Felgen wirkt das Rad nicht zwangsläufig größer. 19" wäre eh kontraproduktiv und schwer umzusetzen.

Hätte ich dir auch gleich sagen können, dafür gibts schließlich die Taste am Lenkrad...

An nem weißen/hellen Wagen sieht das auch nur von weiten schick aus. Aus der Nähe betrachtet fällt einem sofort die Gummidichtung am Übergang zwischen Stoßstange und Ansatz auf

Dat is doch vollkommen normal! Schau dir die anderen Autos neben dir an, das gibt's genau das gleiche. Da brauchste auch nix freibremsen. Einfach normal in die Eisen steigen und gut ist.

Meine funktionieren auch nach 2 Jahren noch immer tadellos. Und wenn die Dinger jetzt nen Defekt haben sollten, gibt's entweder neue oder ich lass sie von nem bekannten zerlegen, löten und wieder zusammenbauen

Naja Dani, der Clio R.S. Cup ist sehr wohl Straßenzugelassen. Es ist ja auch "nur" ein Clio R.S. Beim Cup ist lediglich ein anderes Fahrwerk mit anderen Felgen verbaut. Zudem ist die Frittentheke serienmäßig. Im Innenraum geht es dafür ein wenig karger zur Sache. Radio und Klima nur gegen Aufpreis und das Armaturenbrett besteht auch nur aus Hartplastik ( anstatt aufgeschäumt wie beim normalen R.S.)
Das hat alles nix mit der Straßenzulassung zu tun.

Swift und Clio sind aber 2 verschiedene Ligen.

Bei vielen Händlern ist der MZ auch der Swift III und der NZ der Swift IV...

Thorsten, der Madame kann es doch nur gefallen

Ist trotzdem nur 3+2 Anschlussgarantie

Ansonsten gibt es für die Sport (sowohl MZ als auch NZ) originale Kotflügelverbreiterungen. Die kommen dann unlackiert ala mini oder VW Cross. Aber was nicht lackiert ist, kann ja noch werden. Man muss ja nicht jedes Auto zu einer Liberty Walk Karre modifizieren...

Und es würde keine Versicherung die Bequemlichkeit bezahlen!

Was man auch beachten sollte, ist das die Garantie mit steigender Laufleistung weniger Materialkosten übernimmt.

Denke schon, muss dat Teil ja mal live hören

Sollen wir mal meine GoPro testen David?

Es hält dich niemand auf

Da dürfte es keinen Unterschied geben

Kommt immer drauf an, welche man nimmt. Bei manchen zahlst du auch schon allein 120€ an Lug Nuts. Dazu kommen dann noch die Bolzen.
Zudem muss man darauf achten, dass man keine zu langen Nuts holt, wenn man diese mit den originalen Felgen kombiniert

Die Farbe ist so schön, aber die roten Akzente passen irgendwie gar nicht dazu