Beiträge von Sharx

Glückwunsch zum neuen Untersatz, so sah meiner auch mal aus

wieso schlechte Kamera, du meinst wohl farbenblind

Wäre ja auch ein wenig sinnbefreit und optisch mau.
Hosenträgergurte wirken auf Sportsitzen einfach besser!

Wenn du es dir nicht zutraust, es selbst zu machen, dann fahr in eine Werkstatt. Da gibt es Leute, die verstehen ihr Handwerk so sehr, dass sie es sogar als Dienstleistung anbieten

Zum Thema TFL und Abblendlicht:
Hier ist das Problem, ob die LED-Stripes auch als TFL eingetragen werden oder nur als Positionsleuchten. Die Positionsleuchten müssten weder gedimmt noch ausgeschaltet werden, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird.
Bei Nachrüst-TFL muss sich das Licht bei einschalten des Abblendlichtes dimmen oder ausschalten.

Klar hat der Swift nen Drehzahlbegrenzer, der Motor soll dir ja nicht um die Ohren fliegen. Auch bei 94PS kommt man in den roten Bereich, sofern man die Gänge ausfährt oder früh runterschaltet.
Den genauen Wert kann ich dir aber nicht sagen, ist aber knapp im roten Bereich.

Hallo erstmal, hab doch mal ein bisschen Geduld, es gibt auch Leute, die ihren Schlaf brauchen
Es wird sich garantiert noch jemand finden, der seinen Senf dazugeben kann

Hier geht's nicht um Trend oder nicht Trend, es muss dir gefallen. Schwarze Felgen sehen bei einem Schwarz-weißen Auto meiner Meinung nach besser auch, als jetzt noch ne dritte Farbe einzubringen.

hab ja auch nicht gesagt, dass dat Ding gut is

Irgendwann, wenn dein SX4 ne H-Zulassung hat, wird auch hier ne Carbonhaube dafür geben

aber nun btt:

Bin echt mal auf den Frontumbau gespannt

nettes Teil!

fürn SX4 gibbet so nen Ding ja auch, allerdings nur mit Lufthutze

Nice!
Auch die Felgen schauen sehr gut aus. Allzeit gute Fahrt!!!

Gracias!!!

@ BlacknWhiteSSS: Ich möchte aber trotzdem eine für oben haben und diese sind bei Wiechers nunmal nicht Plug&Play...

@ Freshvinci: Eine Domstrebe sorgt für mehr Verwindungssteifigkeit bzw. Torsionsfestigkeit der Karosserie. Da in der Regel eine Domstrebe zwischen den beiden Federbeinen (am Federdom) montiert wird und diese verbindet, verhindert eine Domstrebe die Bewegung der Dome zueinander oder voneinander weg. Daher verändert sich in Kurvenfahrten die Fahrwerksgeometrie weniger und das Fahrverhalten wird in Kurven direkter und stabiler.
Eine Domstrebe macht eigentlich nur Sinn, wenn zuvor bereits Änderungen am Fahrwerk vorgenommen worden sind, was ja bei mir der Fall ist.

Zudem macht eine Domstrebe auch optisch etwas her, ist aber natürlich Geschmackssache

@ SwiftSportHH: Ich habe mich auf die Summit-Strebe bezogen, da diese ja Plug&Play ist

Aber nochmal zurück zur eigentlichen Frage:

ABE, TG oder Einzelabnahme?

wo liest du denn 200€?

Möchte aber Plug&Play haben und nix bohren müssen...und die Ebay-Preise sind die gleichen, wie bei Wiechers selbst

Ich war auch in der Suzi-Vertragswerkstatt, aber auch bei meinem MZ war die 90.000er Inspektion dort billiger, als bei meinem Ex-Händler die 75.000er

Um nochmal auf die Strebe zurückzukommen...
Ich gehe mal davon aus, dass das Ding ohne ABE oder Gutachten ausgeliefert wird, oder irre ich mich da?

Naja, auch wenn man die überflüssigen Posten abzieht, kommt er nicht in "meine" Region.
Die reine Inspektion war ja schon 20€ teurer. Dazu der doppelte Preis fürs Öl. Und Scheibenfrostsxhutz für 13€? Geht's noch? Mich hätte eine komplette Füllung ( wenn ich nicht abgelehnt hätte ) 1,40€ bezahlt
Pollenfilter und Batterie sid sowas von überflüssig! Und was ist bitte klein- und hilfsmaterial? War das ne Audi-Werkstatt?

Und im Falle eines Unfalls bist du und der Prüfer trotzdem möglicherweise am A...

NZ = Ungarn : FZ = Japan
MZ = Ungarn : EZ = Japan

Mir ist schon klar, dass man jeden Scheinwerfer manuell am Scheinwerfer direkt einstellen kann. Ich meinte nur, dass es kein Rädchen gibt, an dem man je nach Beladung die Leuchtweite einstellen kann

Ne, aber bei Xenonbrennern ist ja eine automatische Leuchtweitenregulierung verbaut, da kann man nix verstellen, zumindest beim Swift nicht