Respekt Sascha! Da lecken sich hier einige die Finger nach, inklusive meiner Wenigkeit. Dein Cabrio steht echt 1A da!
Beiträge von Sharx
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Sind das Leuchten vom VW UP?
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wenn der Preis stimmt ja, ich wollte mal versuchen, etwas damit zu basteln
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Da is dat DING!
Glückwunsch!
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Was machst du den mit den Nebler-Rahmen?
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Ah...Missverständnis,sry
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Schwarzes Tape übern Lichtsensor und schon läuft das Licht immer auf Zündung
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Frühestens Donnerstag, wahrscheinlich eher Montag
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Wenn ich aus Zandvoort wieder da bin, suche ich mal meinen Händler auf, mal schauen was er dazu zu sagen hat...
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So, ich wecke den Thread mal wieder auf, denn jetzt habe ich Probleme mit meinem Fahrersitz. Beim Aussteigen habe ich immer wieder ein Klappern von der linken Fahrersitzseite vernommen. Ich dachte, ich hätte beim Aussteigen den Hebel der Höhenverstellung betätigt, dem war aber nicht so. Hab mir grad mal den Sitz genauer angeschaut und dabei festgestellt, das die linke Seitenwange der Sitzfläche irgendwie gebrochen ist. Sie lässt sich knackender Weise hin und her bewegen, das ist bei keiner anderen Seitenwange so. Da muss ich wohl nach dem Urlaub meinen Freundlichen aufsuchen.
Hat einer von euch schonmal ähnliches festgestellt? Oder bin ich etwa zu fett

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Danke, ich kann mich auch einfach nicht daran satt sehen

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Der trainiert halt ne andere Muskelgruppe

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Hallo Thorsten, dir und deiner besseren Hälfte wünsche ich viel Spaß mit den Swift und ein herzliches Willkommen hier im Forum.
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Wie soll es denn ein Bild davon geben, wenn die Teile selbst noch nicht existieren ?
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Daniel lässt produzieren und importieren

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Noch nix offizielles
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als ob die 2. Zahl unwichtig ist... Die 1. Zahl beschreibt die Viskosität (Fließeigenschaft) im kalten Zustand, die 2. die Viskosität bei 100 Grad. Die zweite Zahl ist also nicht unwichtig. Wenn der Motor häufiger stark belastet wird z.B. auf der Rennstrecke, kann der Schmierfilm zu dünn werden, wenn die 2. Zahl zu klein gewählt ist
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Wieder was gelenrt

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