Beiträge von Sharx

Nur mal so am Rande, die Polizei stellt keine Schuld an einem Unfall fest! Die Polizei klärt nur die Unfallursache. Die Schuldfrage klären alleine die Versicherungen! Also ist die Schuld bei dir noch überhaupt nicht geklärt...

Falls du es noch nicht weißt Tino, sorgt ein leicht wedelndes Heck bei einem Fronttriebler für zusätzliche Dynamik. Damit geht's ein wenig flotter ums Eck, weil Untersteuern vermieden bzw verringert wird.

Und zum Thema Gewicht: die besagte Strebe wiegt wahnsinnige 1,5 kg!!! Das bremst einen schon sehr stark ein...Mal ehrlich dein Auto fährt auch nicht anders, wenn du mal gut gefrühstückt hast. Dafür lässt sich der Wagen mit der Strebe präziser und ruhiger steuern.

Made my Day...

Mein KW poltert auch hinten, bei langsamer Fahrt und im kalten Zustand

Der M16a, also der 1.6er Sportmotor ist ein Suzukimotor, die Dieselmotoren wurden von Fiat (Kooperation beim SX4) eingekauft.
Der 1.6 findet sich auch in Vitara, SX4, S-Cross und im aktuellen Sport wieder. Hier nur in unterschiedlichen Abstimmungen.

Ian_Ann:

Racingrohr allein mit Original-Esd klingt nach gerissener Coladose.

Bastuck ist ok, aber relativ leise und von den Endrohren unterdimensioniert

Irgendwie amüsiert mich dieser Thread doch ein wenig...

Anfangs waren alle hellauf begeistert, die fsw-Anlage wurde in höchsten Tönen gelobt und als das beste vom besten verschrien. Nahezu jeder wollte eine haben, keiner wollte mehr was anderes hören. Andere ESDs und Anlagen wurden niedergemacht, als zu dumpf, zu teuer, zu leise oder zu pipapo bezeichnet.

Und nun? Rasselt ihr alle mit fsw durch die Gegend...

Ich sitze mit meinen 1.80 auch recht aufrecht. Ein Problem mit der Kopfstütze hatte ich aber noch nie...

Braucht nix eintragen

Für eine Pandora beim NZ müsste sich zunächst mal einer finden, der sich mit seinem NZ für eine Kennfelderstellung bei Tuninghaus zur Verfügung stellt.

Und zum Thema Wimmer: Die Werte, die die angeben, haben die aus den Tabellen der original Chiphersteller übernommen, ob machbar oder nicht. Und wenn ich mich recht erinnere, ja ich war vor längerer Zeit auch mal beim Wimmer, bezieht sich die Leistung auf ein Komplettangebot mit Steuergerät, Luftfilter, Auspuff etc für knapp 3000€...

Welche 5 Nippel soll er denn entfernen? Also ich hab da 2 Schrauben und das war's. der Rest ist geklemmt...

Naja, bei mir ist das so nicht feststellbar

So an 23.05. treffen wir uns wieder ab Ca. 11.00h am Nürburgring, Parkplatz Brünnchen. Wer möchte darf gerne vorbeischauen. Schreibt mir bei Interesse doch ne PN oder guckt auf der Homepage oder Facebook vorbei

Schwerte? Sauber wieder ein neuer aus der Umgebung

Da wirst du nicht der einzige sein, kenne auch schon abgeblätterte Exemplare und das war auch schon bei den Vorgängern so. Gerade bei Waschstraßen-Fahrzeugen tritt das ganze auf.

Wer oder was ist dieser Boleno???

Dann brauchste aber schon Liberty Walk...

Ian Ann, weil es nicht jedem nur um Fahrdynamik geht... Bei den meisten zählt doch nur die Optik...

Manchmal hab ich das Gefühl, dass es nur 3-4 Felgen hier im Forum gibt... Original, Sparco Assetto Gara und Enkei Wakasa und Yamato...
Es gibt doch noch so viele andere Felgen, selbst von den oben genannten Herstellern, insbesondere Sparco hat noch interessante Alternativen...

Vom Niveau her bewegst du dich auf jeden Fall auf Neaderthaler-Level...

Es ist doch klar, dass die Hersteller das schreiben, was umgangssprachlich eine Komplettanlage ist. Nur schreibt auch jeder "ab Kat" dahinter. Komplettanlage hört sich einfach besser an als "Teilanlage" und Cat-Back (also Englisch) verstehen zu viele Kunden nicht.

Daher wird es als Komplettanlage angeboten und spätesten in der Beschreibung mit "ab Kat" definiert. Wenn du das nicht verstehen möchtest, oder weiter blöd rumdiskutieren möchtest, dann viel Spaß dabei.

Ach so...ich poste hier noch mal exklusiv für dich dass, was eigentlich eine Komplettanlage ist. Und bevor du fragst, ja es ist nur eine herkömmliche komplette Auspuffanlage, aber ich glaube zum verdeutlichen reicht das!

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