Beiträge von Sharx

Wie alt is denn die Batterie?

Apr is doch jetzt Importspeed.de, die haben die teile auch, aber die Seite wird grad umgebaut

Fahr einfach zu nem anderen Händler

14"??? Willst du Trabbi-Reifen montieren? 15" is rein theoretisch möglich, aber finde da mal was

es soll Verkäufer geben, die keine gelernten Mechaniker sind. Daher der Name Verkäufer und nicht Mechaniker. Ich wette mit dir, dass 99 von 100 Verkäufern, egal welche Marke, dir diese Frage nicht beantworten können.

Zu 2. : Vielleicht solltest du dazu schreiben, welchen NZ SSS du gefahren bist, 3 oder 5-Türer. Der Fahrersitz beim 3-Türer lässt sich sehr wohl nach vorne klappen, jedoch musst du dann manuell den Sitz noch nach vorne schieben. Wie das ganze beim 5-Türer aussieht kann ich dir nicht sagen, notwendig wird es da aber wohl kaum sein.

Zu 3. : Der SSS bekommt in dem Sinne kein Facelift, weder als 3- noch als 5-Türer, Blinker in den Spiegeln bekommt er auch nicht. Die bleiben wo sie sind, im Kotflügel. Das TFL, welches der normale NZ bekommt ist ja schon optisch überhaupt nicht möglich, da der SSS ja ganz andere Nebler-Blenden hat.

Von Stüber hab ich bislang fast nix gehört, aber was ich gehört habe, war nicht der Kracher. Undichte Schweißnähte und schlechte Verarbeitung etc.

Zitat von EssIksVir

-1

Ich find's gut! ...auch aus dem Grund, weil das Kit keiner verbaut hat. ...so hebt man sich von der Masse ab!

Beste Grüße,
Fabian

Ich kenn einen, der das Kit verbaut hat, der is Mitglied bei uns im Club. In Verbindung mit seiner Matt-Schwarzen Folierung mag es noch akzeptabel sein, aber das Kit gefällt mir ganz und gar nicht

[Blockierte Grafik: http://static9.depositphotos.com/1007989/1157/i/950/depositphotos_11570460-Vomiting-Smiley.jpg]

Nur mal ne kurze frage zu den F2000: Rennsportperformance mit TÜV? Aber warum gibt es dann keine ABE / Zulassung für die Dinger, weder für den sx4 noch den Sport?

So liebe Suzuki-Gemeinde

So langsam neigt sich die Saison 2013 schon dem Ende zu. Aus diesem Anlass veranstaltet der Suzuki Owners Club NRW sein Abschlusstreffen an der Nürburgring Nordschleife, bevor wir alle die Winterreifen und Stahlfelgen aus den Garagen und Kellern holen oder unsere Suzis für den Winter einmotten.
Ihr seid alle eingeladen, kommt vorbei und genießt die Atmosphäre der schönsten Rennstrecke der Welt mit unseren Suzukis. Insbesondere die hier zahlreich vertretenen Gemeinschaften lade ich herzlich dazu ein und dorthin zu begleiten/uns dort zu treffen.
Dabei denke ich unsere Luxemburger Ecke , unsere Gemeinschaft vom MTZ-Treffen , die Fritzlarer Suzuki Freunde und natürlich alle anderen die auch kommen wollen. Vielleicht schaffen wir es ja auch mal, mehr als "nur" MZ und NZ Swifts zusammenkommen zu lassen.

Angedacht ist das Fahren auf der Nordschleife, Grillen am Brünnchen und ggf. und ausreichendem Interesse ein Konvoi durch die Eifel.
Die Nordschleife ist dann von 08:00h bis 19:00h für Touristenfahrten freigegeben.
Grundsätzlich spricht auch nichts gegen eine Übernachtung vor Ort, diese sollte aber nicht verbindlich sein.

Ich hoffe auch eine rege Teilnahme, lasst uns zusammen die Grüne Hölle rocken!

Die Green Stuff sind doch Scheibenfresser

Fabian: Schaut schon mal klasse aus, wenn die jetzt noch so Bremsen, wie sie aussehen

@ Grillhamster: Warum?

Wie wäre es mit einer einfachen Captcha-Abfrage beim registrieren?

500-600€ sind eigentlich das Minimum, drunter grenzt an Fusch oder Vitamin B

Erst mal mein Beileid.
Frag mal bei ECKIsReiskocher nach, der könnte noch einen haben

Also mir gefällt dieses Wildleder oder Alcantara sehr gut, edel und sportlich, genau richtig

Also ich höre bei Bluetooth und USB keinen Unterschied.

Rota bietet auch Felgen in dem Design an, glaub Grid bzw. IK-F und diese dann auch in verschiedenen Ausführungen. Die Größe hängt erstmal davon ab, ob du Einbußen beim Fahrkomfort und der Agilität hinnehmen möchtest oder nicht. 18er füllen die Radhäuser natürlich schön aus, wiegen aber mehr (ungefederte Masse), sind in der Regel breiter und du hast noch weniger Gummi zum Federn. Ergo: Wenn du keine Agilitäts- und Komforteinbußen hinnehmen möchtest würde ich zu 17" greifen. Die Frage ist auch, welche Felge leichter einzutragen ist. Da macht eine 17" Felge die Dinge schon mal leichter

Japan Racing Wheels sagt mir persönlich erstmal gar nix, vielleicht weiß hier der ein oder andere aber mehr darüber. Stellt sich natürlich direkt die Frage nach den Gutachten. Bei Rota liegen zumindest die Gutachten für Deutschland bei RHD, falls mich mein gefährliches Halbwissen nicht täuscht.

Von Design her wirken die Tenzo dann auch wieder ein wenig graziler als die anderen, aufgrund der relativ schmächtigen Suzuki-Bremse würde ich ja eine optisch massivere Felge bevorzugen.

Zu faul die Nummer auf der H&R-Seite einzugeben? Hat mich nur ne Minute meiner Lebenszeit gekostet... :wacko:

jetzt, wo ich das selbst in die Hand genommen...ne ne ne...

aber Rot gleich aus dem Programm nehmen