also mein iPhone arbeitet völlig problemlos, sowohl Telefon, Musik oder Navigon. Wenn ich Musik höre und navigieren lasse, wirds Radio leiser wenn eine Ansage kommt, einfach an die Anleitung aus dem Bordhandbuch gehalten, 1 1/2 Minuten wars fertig
Beiträge von Sharx
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na da bin ich mal gespannt, ich glaubs erst wenn die Reifen und Räder montiert sind und es schwarz auf weiß irgendwo steht
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es gibt eigentlich immer Radschrauben dazu
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das war aber auch schon bei meinem MZ so...
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Fenics hat hier in meinen Augen auch nicht Unrecht, alle modernen Lacke sind auf Wasserbasis und deutlich anfälliger als der gute alte Bleilack. Hier wird nun einmal auch gespart. Da kann man auch bei Audi,VW,Suzuki,Mazda,Seat,... schauen....alle Lacke haben diese leichte "Orangenhaut" schon von Haus aus.
Die Orangenhaut ist bei jedem Serienhersteller vorhanden, mal mehr mal weniger (ich hatte sogar das Gefühl, dass mein alter MZ weniger Orangenhaut hatte als andere teurere Wagen, ich kann mich aber auch täuschen)
Die Orangenhaut entsteht grundsätzlich beim Lackiervorgang, sie ist nur zu verhindern, wenn man nach jeder lackierten Schicht mit ultrafeinem Schleifpapier nassschleift. Also viel zu aufwändig für Otto-Normal-Autos... selbst bei Ferrari, Porsche etc. hat man eine Orangenhaut, da hilft auch keine Feuchtigkeitscreme mehr
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da kriegst du ja auch 205er Reifen drauf, die gibbet ja fürn Winter...ich hatte ja auch überlegt 17" Winterfelgen zu holen, aber ich hab im Winter doch lieber nen bisschen mehr Gummi auf den Felgen...
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sieht auf jeden Fall besser aus... ich hoffe die halten, wäre auch was für mich (wenn die Dinger halten)
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Ebenso wäre es fatal gewesen die Hände frei "herumfliegen" zu lassen...
das kann man dann in der Achterbahn beim Überschlag machen
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Achja und die Hände nicht zu früh vom Lenkrad nehmen, sonst kann dein Fahrzeug mal ganz schnell in eine ungeahnte richtung gehn
genau nicht zu früh, aber versuch dich nicht mit den Händen gegen die Kräfte zu stemmen, die Kräfte die bei einem Unfall (Überschlag, Bordsteinkontakt etc.) am Lenkrad zerren kann niemand halten, auch Terminator nicht
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... bis 30% mehr Leistung ... ja ne' is' kla'! *LOL* ...Das schafft man nicht einmal über eine stundenlange Abstimmung auf der Rolle samt diversen Motorkennfeldoptimierungen von RRP oder DTN... und dass das mehrere Tausend EUR kostet, sollte bekannt sein (neue ECU wird ebenso Pflicht).
Nur um mal die 30% für den SWIFT SPORT umzurechnen: Wir reden dann von einem Leistungszuwachs von 37,5 PS ... dass das nur mit "Chippen" unmöglich ist, sollte jeder wissen.
...hier im Forum für das Chiptuning am SWIFT SPORT werben, aber noch nicht mal auf der eigenen Referenz-Seite den SWIFT (geschwige denn den SWIFT SPORT) unter den Leistungsdaten gelistet haben...
Man sollte das Geld lieber besser anlegen, anstatt sich auf solche "Angebote" einzulassen.
Beste Grüße,
FabianMeine Rede
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Hände weg vom Lenkrad (oder zumindest nicht ins Lenkrad greifen) und nicht die Hände vors Gesicht halten, der Airbag knallt dir ansonsten deine Arme mit mehreren hundert Km/h ins Gesicht und bricht dir alles was brechen kann...
Wenn du die Daumen im Lenkrad lässt, findest du die danach an deinen Ellenbogen :wacko:Wichtig ist vor allem die richtige Sitzposition vor dem Unfall, also Lehne möglichst aufrecht, Arme und Beine (bei getretener Kupplung) nicht durchgestreckt...Wenn die Sitzposition nicht stimmt, sind die Folgen umso gravierender, was bei einem Unfall passiert, sind eh meist Reflexe oder Zufälle (es sei denn, man macht sowas regelmäßig)
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Hallo und Willkommen!
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is doch nen chevy kodiak, oder?
den hier find ich auch geil[Blockierte Grafik: http://gi110.photobucket.com/groups/n110/CJMSEULOM5/lifted-chevy-truck-001.jpg] -
was tut wohl mehr weh? Gegenverkehr, Baum oder ein 50Kg Reh?. Ganz ehrlich auf das eine Reh kommt es auch nicht an, ein Rehrücken mehr oder weniger...wahrscheinlich hat das Reh nen Herzkasper gekriegt und liegt jetzt eh irgendwo im Wald
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145???
Du meinst wohl 195
Und Nein, es gibt immer noch keine und es wird auch keine geben! (Zumindest nicht in Großserie von einem Namhaften Hersteller) Das ist keine gängige Größe, also wird kein Hersteller auf die Idee kommen, die Reifen zu produzieren, einzige Möglichkeit ist meiner Meinung nach eine Anfrage für eine Sonderanfertigung und/oder Kleinserie (bei ausreichend Interesse). Das wird aber ziemlich teuer.
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der Daniel mal wieder
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Hallo Community,
ich lese hier immer wieder von Treffen sonst wo in Deutschland, sei es Dresden, Kassel etc.
Wollte mal nachfragen, ob ihr Interesse an einem Treffen im Großraum Rhein-Ruhr habt, vielleicht finden sich hier ja ein paar Interessenten.
Gruß Sven
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Glück im Unglück hattest du so oder so, dass das so "glimpflich" ausgegangen ist, ist wahres Glück, stell dir mal vor du hättest noch Gegenverkehr oder nen dicken Baum getroffen.
Immerhin habe ich dank deines Unfalls jetzt noch mehr Vertrauen in das japanische Blech... -
wie hast du das denn angestellt???
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hab hier ne nette Slideshow von nem getunten Japan-SSS gefunden...alter Falter muss da Geld drin stecken... http://www.google.de/imgres?q=suzuki+swift+sport+2012+tuning&start=378&um=1&hl=de&biw=1920&bih=989&tbm=isch&tbnid=4Lq6iU0p_cPr2M:&imgrefurl=http://en.responsejp.com/special/245/Suzuki-/8.html&imgurl=http://response.jp/imgs/feed_l/406951.jpg&w=640&h=425&ei=_URCUOeyLtSQ4gS4moC4Cw&zoom=1&iact=hc&vpx=820&vpy=427&dur=2612&hovh=183&hovw=276&tx=122&ty=126&sig=115315697986139457646&page=9&tbnh=145&tbnw=193&ndsp=48&ved=1t:429,r:19,s:378,i:65
