Also wie drug2 schon geschrieben hat, ist's StVZO mäßig verboten(und kann teuer werden, wie so vieles andere verbotene auch 
), die LEDs in die Standlichter zu packen. Wenn du dies aber auf eigenes "Risiko" trotzdem machen willst musst du darauf achten, dass die Dinger CAN-BUS (oder auch Check Widerstand) haben. Da LEDs einen geringeren Stromverbrauch haben als Glühbirnen, würde der Bordcomputer eine Fehlermeldung erhalten, weil zu wenig Strom verbraucht wird und er wird melden "Licht kaputt" (ob er es dann auch beim SSS anzeigt, ist eine ganz andere Sache).
Des Weiteren solltest du LEDs nehmen, die nicht größer als die originalen w5w-Birnen sind. Im vorgesehenen Gehäuse ist nur begrenzt Platz. Auch die thermische Belastung für die Birnen ist nicht zu vernachlässigen. Viele LEDs versagen schnell ihren Dienst, weil sie schmelzen und sich dadurch die Kontakte verziehen.
Ich habe meine Entscheidung getroffen und lasse LEDs aus den Standlichtern draußen.
1. Weil es außer Optik überhaupt nix bringt.
2. Weil ich bei der Rennleitung Recht und Gesetz vertrete und daher halte ich mich auch an selbiges 
3. Weil ich keinen Bock habe, andauernd neue LEDs oder Sicherungen einzubauen, weil wieder etwas geschmolzen ist oder ähnliches.
Ich will es dir überhaupt nicht ausreden, es ist ganz allein deine Entscheidung. Es muss dir gefallen, dafür müsstest du aber mit den unter Umständen folgenden Konsequenzen leben.
Zu den Leselampen: Auch da sind natürlich LEDs möglich. Die BlueVision werden keinen allzu großen Unterschied ausmachen. Ich habe diese als Standlichtbirnen, und der Unterschied ist nur marginal.
