Beiträge von Roberts

Keine Ahnung, was aus der Studie geworden ist. Allerdings gibt es eine Ahnung, wie die nächste Studie (neuer Suzuki Swift Sport) wird:
Pumped up Swift concept to preview new Suzi light-car plus 1.4-litre turbo-petrol and AWD tech
[Blockierte Grafik: http://liveimages.motoring.com.au/motoring/general/editorial/ge5305142308071069991.jpg]

Das Problem ist ja nicht auf den S-Cross begrenzt. Der Swift, zumindest der Sport hat es auch. Für mich ist das Murks.

Die hier in dem bestehenden Thread bisher aber nicht besprochen werden, insofern geht Deine Frage fehl:

Zitat von PortuX7

Ich habe aber das jetzt nicht ganz verstanden, was war jetzt besser? Der von Fröschl oder der von Concept-S?
  

Hmm, bist Du nicht im falschen Thread? Du hast doch gar keinen Swift Sport NZ und kannst mit den hier besprochenen Produkten doch gar nichts anfangen, oder?

+1 - Sieht eher nach einem Troll-Thread aus.

Zitat von Schnuffelig

Bei 5,8L biste aber noch in der einfahrphase und nicht schneller wie 120 gefahren sonst ist der Verbrauch total unrealistisch

Korrekt. Sehr frühes Hochschalten in den 6. Gang. Bisher nicht schneller als 140 Km/h., in der Regel max. 100-120 Km/h. Insgesamt auf Spritsparen ausgerichtetes Fahren. Ein Hindernis ist man damit übrigens nicht, der Swift Sport wird aber eben auch nicht annähernd ausgereizt.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Ausgerechnet. Der Bordcomputer zeigt 5,4 L an.

Eine gute Nachricht für alle Freunde guter Suzuki-Produkte:
Das Schiedsgericht der Internationalen Handelskammer (ICC) hat in einem Schiedsverfahren zugunsten von Suzuki entschieden.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…-a-1050625.html

Die Trennung von Suzuki von VW ist rechtmäßig. VW muss seine Suzuki-Anteile abgeben, Suzukis Anteile an VW waren zwar nicht Teil des Verfahrens, es wäre aber logisch, wenn diese ebenfalls an VW zurückgehen. Partnerschaften zwischen Automobilkonzernen sind unzweifelhaft notwendig. Kooperationen im Bereich Plattformen. Motorenentwicklung etc. sind gerade für einen relativ kleinen Konzern wie Suzuki geradezu ein Muss. Das ändert aber nichts daran, dass die Firmenphilosophien beider Unternehmen nicht weiter von einander entfernt sein könnten.

Zitat von BlacknWhiteSSS

Doch

Sicher? Die Haken im Unterboden-/Schwellerbereich bedürfen bei den Schwenkarmen doch spezieller Aufnahmen, ansonsten knicken die doch um, oder?
Vielleicht bin ich auch gedanklich auf dem Holzweg...

Suzuki Swift Sport Modelljahr 2015 nach 1.200 Km 5,8 L Durchschnittsverbrauch.

Liebes Forum,

ich habe eine Frage:
In der Bedienungsanleitung ist beschrieben, wo man den mitgelieferten Wagenheber ansetzt. Es ist auch beschrieben wo man den Werkstattwagenheber ansetzt. Der Wagen soll auf eine Hebebühne mit den bekannten Schwenkarmen. Leider steht in der Bedienungsanleitung nicht wo beim Suzuki Swift Sport NZ die Aufnahmepunkte für die Schwenkarme der Hebebühne sind. Die Haken für den mitgelieferten Wagenheber sind es logischerweise nicht. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Zitat von Uzuk

Es gibt noch welche aus Edelstahl wo nur SWIFT draufsteht, die habe ich an meinem 5türer, da es die Sport-Leisten dafür nicht gibt...

Kann man sich auch in meiner Bildergalerie anschauen.

Zitat von skusi

nicht falsch verstehen ... ich bereue den kauf auch nicht! aber wollte nur darauf hinweisen, dass man beim neuwagenkauf für etwas mehr kohle deutlich mehr auto bekommt!

Diese Aussage sollte anhand konkreter Zahlen belegt werden, ansonsten ist sie eine wertlose Behauptung.

Ein Opel Corsa OPC bietet zweifelsfrei mehr Ausstattung und deutlich mehr Leistung, kostet aber eben deutlich mehr und nicht etwas mehr Kohle. Bei Mobile.de bekommt man ihn derzeit für ca. 19.800 € als EU-Fahrzeug, das dürfte das untere Ende der Fahnenstange beim Preis sein.

Bleibt aus meiner Sicht eigentlich nur noch der Ford Fiesta ST - der sich in der Motorleistung, der Kofferraumgröße und der Lederoption absetzen kann, allerdings kein Xenon-/LED-Licht besitzt. Dafür werden derzeit als EU-Fahrzeug bei vergleichbarer Ausstattung günstigstenfalls 16.300 € aufgerufen.

Den Swift Sport bekommt man ebenfalls bei Mobile.de als EU-Fahrzeug günstigstensfalls für 14.400 €.

Die weiteren Fahrzeuge liegen preislich eher auf Corsa OPC-Niveau oder noch darüber.

Der Swift Sport glänzt mit einem fast konkurrenzlos günstigen Ausstattungspaket zum geringen Preis. Nachteile sind m.E. der kleine Kofferraum, die eher maue Materialanmutung, die auch für ein sportliches Fahrzeug eher komfortarme Federung und die eher hakelige Schaltung. Mancher mag es als Nachteil erachten, dass das Fahrzeug weitestgehend auf sog. Assistenz-Systeme verzichtet - Für mich war es ein wesentlicher Kaufgrund, dass der Firlefanz nicht drin ist.

Unser SSS wurde 03/2015 produziert und hat offiziell Euro 6, ist natürlich inhaltlich Quatsch, kann sich aber noch einmal als nützlich erweisen.

Zitat von Sedox

Das ist nur aufgrund des uploads... Wurde mit Stativ + Nikon D750 aufgenommen. (24MP)

Ok. Dann ziehe ich meine Anmerkung zurück. Würde gerne die Originale sehen. Die Kompositionen lassen auf ganz tolle Aufnahmen hoffen.

Ja, sehr schön komponierte Aufnahmen, wenn nur nicht die miese Kameraqualität wäre - ewig rauschen die Pixel... - in Grunde genommen erfordern diese Aufnahmen sehr hochwertiges Equipment. Trotzdem tolle Stimmung.

So, vielen Dank noch einmal Robz - es hat alles prima funktioniert.

Herzlich WIllkommen aus dem nahen Ruhrgebiet. Sehr gute Anregungen gibt es im Thread vom Nutzer EssIksVir:
http://www.swiftmania.de/index.php?page=Thread&threadID=30004&pageNo=9
Man muss nicht alles gut finden, was EssIksVir macht, aber er ist definitiv die Quelle für Ideen rund um den Swift Sport NZ.

Ansonsten sollte immer der eigene Geschmack zählen und nicht das was andere für richtig halten.

Vielen Dank, diese detaillierte Anleitung war genau das, was ich brauchte. Super!