Beiträge von Innovence

Sooo ein kleines Update:
Heute habe ich mich nochmals an meine Fußraumbeleuchtung gesetzt, alles neu verkabelt und siehe da, nach meinem Schaltplan (3 Beiträge zuvor) hat es funktioniert. Nun leuchtet es wenn die Tür auf ist und zusätzlich wenn man einen Schalter betätigt.

Zitat von PinkyPink

Hallo zusammen

Ich habe mir auch die Sprühfolie von Plasti Dip bestellt und möchte meine Felgen damit Schwarz machen.Habe aber gelesen das ihr das auch mit euren Emblemen gemacht habt.Wie habt ihr das gemacht?Abgeklebt? oder ganz entfernt und wieder ran?

LG

Leider fehlt mir derzeit das nötige Kleingeld, um mir die Sprühfolie zu kaufen. Daher habe ich es bei mir noch nicht gemacht, kann da leider auch nichts genaues dazu sagen. Auf jedenfall wollte ich bei mir die Embleme auch folieren. Es gibt halt die Möglichkeit, "einfach so" übersprühen und dann mit viel Geduld und viel Vorsicht die Folie am Lack entfernen, sodass sie nur noch auf den Emblemen bleibt.
Abkleben wird denke ich mal auch sehr nervig werden, da zwischen den einzelnen Buchstaben wirklich seehr wenig Platz ist.
Die einfachste Variante ist wirklich die Embleme zu entfernen und später wieder aufzukleben. Wobei ich mir persönlich das Ankleben nicht zu traue, glaube nicht daran, dass ich die wieder gerade hinbekomme. Außer ich markiere mir vorher den Platz mit Klebeband oder so.

Zusätzlich habe ich aber gleichzeitig eine Anfrage zu einem Folierer geschickt, was das ungefähr kosten wird. Dann wäge ich ab, welches am Sinnvollsten ist.

Grüße

Zitat von Tomytom

wir kommen auch......

Klingt ja seeehr begeisternd mit ganz vielen Punkten...?

Hey,
das Matt-schwarze gefällt mir!
Aber auch die Embleme hast du beim Folierer machen lassen? Darf man denn mal nach dem Preis fragen, in welchen Größen die sich bewegen? Mir geht es eig nur um die einzelnen Embleme.

Weitere Frage:
Hast du was an deinen Scheinwerfern gemacht? Die sehen so dunkel aus, oder ist das eher eine optische Täuschung wegen der rote Farbe und schwarze Motorhaube?

Also ich bin jetzt von 16 Uhr bis 18 Uhr ausgegangen. Denke ich komme aber auch etwas später . 1-2 Stunden dürften dann eigentlich reichen oder?

Genau, da ist die Nebel schlusslleuchte deswegen war ich mir vorhin echt nicht sicher

Ich bin mir gerade echt nicht sicher ob das der Schalter links am Armaturenbrett ist oder der Schalter am Lenkrad, bzw, am Blinkerhebel.

Wenn es am Armaturenbrett ist, musst du die Verkleidung unter dem Lenkrad entfernen, dazu findest du 2 Schrauben, einmal auf der rechten und einmal auf der linken Seite. Die Verkleidung ist ansonsten nur noch mit Clips befestigt. Also einmal mit Gefühl feste ziehen, dann müsstest du es schon in der Hand haben. Dabei kommt dann auch gleich das Teil mit den Schaltern (wo ja auch ESP etc. ist) raus.

Hoffe ich denke an den richtigen Schalter

Ach stimmt, klar, sorry mein Fehler.

Hast recht, war wohl eben einfach schnell gemalt und nicht genau darüber nachgedacht.

Danke dafür, dein Plan ergibt mehr Sinn

Wenn du das so verdrahtest werden die Lampen nur leuchten, wenn die Tür offen ist, da ja die Domlampe (die Innenraumbeleuchtung oder?) dazwischen hängt.
Der Türkontakt, also der eigentliche Schalter, hängt hinter der Innenraumbeleuchtung. Hinter der Lampe wird das weiße Kabel gegen Masse geschaltet, wenn die Tür geöffnet wird, somit leuchtet die Lampe.
Ich hab's doch mal gemalt:

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/16.07.12/rsyjvp3ebeoc.png]

Meiner Meinung nach müsste es so funktionieren, aber wie schon gesagt, nur nach rein Theorie. Habe die Geschichte mit Fußraumbeleuchtung bei mir noch nicht angeschlossen, diese bezieht sich jedoch auch auf den Türkontakt.

Habe mir das doch nochmal im Kopf durchdacht und muss mich korrigieren:

Es ist etwas schwerer, als vermutet. Da die beiden Lampen einen Taster (wirklich ein Taster? Kein An / Aus-Schalter?) haben, werden sie nicht wirklich über den Türkontakt laufen können. Es sei denn, du kannst den Taster abklemmen und andere Kabel daranlöten / stecken. Geht das?

Wenn es zudem ein Taster ist, sollte noch irgendwo ein Relais sein (ähnlich wie bei einer Treppenhausschaltung), nehme ich zumindest einmal an. Wenn das der Fall ist, wird es vermutlich noch schwerer, aber vielleicht kannst du da gerade mehr zu sagen, da du die Leselampen schon "von innen" gesehen hast

Also steht das dann fest am Sonntag?
Kann ich noch die Adresse haben? Kenne den Baumarkt nicht wirklich, komme ja nicht direkt aus der Ecke.

Hey drug!
Interessantes Problem, erinnert dich das nicht an etwas?^^

Ist so ziemlich dasselbe, wie bei mir mit der Fußraumbeleuchtung. Sieh dir dazu nochmal meinen Schaltplan an, dieser müsste nur etwas geändert werden, also auf zwei Schalter erweitert. Wenn du willst, kann ich dir morgen (hab Schaltplan-Programm nur aufm Firmen-PC), einen Plan zeichnen. Dazu muss ich aber sagen, aufgrund von Dauerregen und einer ständig belegten Garage komme ich derzeit nicht dazu, bei mir alles richtig umzuklemmen. Daher ist das derzeit nur die Theorie, kann nicht 100%ig sagen, dass es funktioniert.

Hier findest du den Plan, falls du ihn nicht mehr findest

Nächsten Sonntag hätte ich Zeit. Glaube nur das Wetter soll da ziemlich bescheuert werden, aber ich glaube das ist hier gerade nichts neues...^^

Bei mir in der Firma arbeiten wir meißtens eher mit M3-M5 Gewinde, da fällt alles etwas kleiner ins Gewicht. Habe mir das gerade mal so grob vorgestellt, ein M12 Gewindebohrer benötigt ja ein Bohrmaß von 10,2mm, was bedeutet, dass dieser ca 2mm Platz für das Gewinde hat. Bei einem M11 Loch müsste eigentlich noch genügend Material vorhanden sein, um ein sauberes M12 Gewinde zu bohren.
Habe mich hier zwar gut ins Thema eingemischt, jedoch kann ich es leider nicht 100%ig sagen. Ich bin aber der Meinung, dass es funktionieren müsste.

Ah ok, dachte das wäre die Tiefe^^

Bei der Gewindesteigung kann ich leider nicht viel dazu sagen, benutzen wir in der Firma eigentlich nie.
Aber wenn ich die Gewindesteigung (gerade quergelesen im Internet) richtig verstehe, ist es wohl nach DIN-ISO-wie-auch-immer standard für M11. Für M12 1,75.

Aber zum Problem, also aufbohren und dann Gewindeschneiden fällt auf jedenfall weg, das einzige was mir einfällt wäre auch dein Vorschlag, mit einem M12 Gewindebohrer reindrehen. Ich weiß ja nicht wie du das machst, aber das würde ich mit der Hand reindrehen (sonst nehme ich meißtens einen Akku-Schrauber).
Wichtig wäre dann halt, dass der Gewindebohrer dieselbe Gewindesteigung hat.
Ansonsten hast du schon etwas von Gewindereparatur-Kits gehört? Weil falls das nicht funktioniert, kannst du das Loch dann ja richtig aufbohren und so einen Reparatur-Gewinde einschrauben (nur im Falle eines Falles).

Puhh, M11 hab ich noch nie in der Hand gehabt^^
Du meinst wohl mit dem MXX*1,5 wahrscheinlich die Tiefe oder wie? Weil ein Gewinde in 1,5mm Tiefe bohren ist mir bekannt unmöglich. Dafür braucht man schon seine 5mm tiefe. Ansonsten ist für ein M12 Gewinde ein Bohrdurchmesser von 10,2mm notwendig. Kann sein dass das M11 Loch schon zu groß dafür ist. Also vorher aufbohren würde ich nicht.
Aber was meinst du denn mit XX*1,5? Vielleicht kann ich dir danach weiterhelfen

Das stimmt wohl, einmal im Monat reicht auch vollkommen aus. Wegen Datum ist die Sache, wollen wir das diesen Monat noch machen oder erst nächsten?

Gegen einen Stammtisch hätte ich auch nichts einzuwenden. Können das ja evtl alle paar Wochen machen, oder sogar wirklich jeden Sonntag.

meinetwegen auch da. was sagen denn die Kollegen von myswift?

Edersee finde ich lohnt nur, wenn man dann wirklich ein ganzes Wochenende da ist.

Wäre eher für Herkules, dann muss ich nicht quer durch Kassel eiern, komme von "der Seite"

Fände so ein kleines Treffen nicht schlecht.
Wegen dem Tuningtreffen wird es bei mir schwer, kann noch nicht feste sagen ob ich da kann.
Wegen Reisbrennen, wollte da evtl mit einem Kumpel hin, aber das steht auch noch nicht wirklich fest.

Zum Datum, im September hätte ich die meiste Zeit