Beiträge von Innovence

Ok, vielleicht eine kleine Planänderung: Habe durch Zufall hier den Thread mit der Sprühfolie gefunden. Laut weiterer Recherche scheint das Zeug wirklich gut zu sein, werde das denke ich mal in Matt-Schwarz für die Felgen kaufen.
Desweiteren war meine Überlegung, die Seitenspiegel sowie die Suzuki Embleme (also "Suzuki" "Swift" "Sport" "S-Zeichen") vorne und hinten mit der Folie zu besprühen. Was meint ihr dazu? Meine Fantasie ist jetzt nicht so mächtig, leider habe ich auch so gut wie keine Ahnung von Photoshop, dass ich mir das "mal eben" malen kann...

Hallo,
So die erstern Veränderungen sind erledigt und da dachte ich mir mal, ich schreibe alles zusammen.
Zuerst das Auto am 1. Tag:

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/08.07.12/osbozbu29la.jpg]

Blöderweise bei Schnee, nach der ersten Fahrt schon völlig dreckig gewesen...

Hier habe ich ihn am 9.2.2012 als Neuwagen bekommen. Alles Serienmäßig, mit 16" Winter-Alus. Zusätzlich noch einen Satz Alus 17" für Sommer (Standardfelge). Die X-ITE Seitenstreifen waren mein persönlicher Wunsch. Ansonsten hier eine Auflistung:
Swift Sport Einstiegsleisten
Sport Fußmatten
8-fach Bereifung
X-ITE Seitenstreifen

Dieses Wochenende habe ich nun die Bremssättel in rot lackiert, rote Fußraumbeleuchtung eingebaut sowie das Audiosystem verbessert.
Dazu muss man sagen, dass ich diese Dinge bisher noch nie gemacht habe. Außer das Audiosystem, jedoch ohne Dämmung. Daher bin ich auf einige Probleme gestoßen, die beim nächsten Mal garantiert besser werden.

Probleme bei Fußraumbeleuchtung:
Mein Wunsch war, die Beleuchtung über den Türkontakt, sowie zusätzlich über einen Einschalter anzuschalten. In der Theorie geht das ganz einfach, jedoch praktisch ging es völlig in die Hose. Nach mehrmaligen ausmessen war ich der Meinung, die richtigen Kabel gefunden zu haben, habe ich alles angeschlossen, doch es hat "falschrum" funktioniert. Die Lichter gingen an, wenn die Tür geschlossen ist und aus, wenn die Tür auf geht. In der A-Säule habe ich die Kabel zur Innenraumbeleuchtung angezapft und wie folgt angeschlossen:
Weiß auf +A Eingang LED-Stripes
Rot/Schwarz auf +B Eingang LED-Stripes
(Hinter den beiden Eingängen mit zwei Dioden auf den eigentlichen Eingang der LED's)
Die Kathode der LED-Stripes auf Masse angeschlossen

Kann man mir ganz zufällig jemand den Fehler verraten, bzw. wie es richtig funktioniert?
Da ich nach langem hin und her kein Ausweg gefunden habe, läuft die Fußraumbeleuchtung erst einmal ohne Schalter. Da ich diesen jedoch blöderweise schon eingebaut habe, wird das auf jedenfall noch nachgerüstet.
Achja, um weitere Diskussionen mit Legal / nicht legal zu vermeiden: Ich war am Freitag noch beim TÜV und habe direkt da nachgefragt, ob das was ich vorhabe, legal wäre. Laut dem TÜV-Prüfer wäre es legal, es darf nur nicht andere Teilnehmer am Straßenverkehr blenden bzw ablenken.

Weitere Probleme gab es beim Bremssattel lackieren. Da ich selber nicht wirklich wusste, wieviele Lagen ich auftragen musste, habe ich einfach nach Gefühl aufgehört. Der Lack schien in Ordnung, jedoch hatte ich noch die Hälfte vom Lack übrig (laut Hersteller reicht die Menge für 4 Sättel). Um sicher zu gehen habe ich noch eine weitere Schicht - gesamt 5 Schichten - aufgetragen. Nach 24 Stunden voll durchgehärtet, sah es mit Felge eigentlich gar nicht so schlecht aus. Jedoch fällt einem bei genaueren Hinsehen auf, dass ich etwas unsauber gearbeitet habe. Oft genug habe ich die Klammern berührt, die ich eigentlich nicht lackieren wollte. Gestern dachte ich mir noch "Ich hab doch so einen feinen Pinsel, das kriege ich schon hin. Die Mühe, die Klammern abzukleben mach ich mir nicht". Heute denke ich mir, ich hätte es doch lieber machen sollen.

Weiter ging es mit den Türen, die ich beidseitig mit Alu-Butyl gedämmt habe. Gekauft wurden sind 2,5m², was laut Internet für zwei Türen reichen sollte. Habe mich ein klein wenig verschätzt und nun wahrscheinlich ca 1,7m² auf der Fahrerseite angeklebt. Auf der Beifahrerseite dementsprechend etwas wenig. Trotzdem hört man einen deutlichen Unterschied zu vorher, welches mich zufrieden gemacht hat.
Jedoch dazu eine Frage, könnte das in Zukunft ein Problem werden? Die Scharniere müssten das Gewicht doch eigentlich locker aushalten können, oder?

Aus meinem alten Auto hatte ich noch die funktionstüchtige Anlage. Die Basskiste habe ich von einer Audio-Firma einbauen lassen, da ich zu viel Angst hatte, etwas kaputt zu machen. Jedoch hat mich der Spaß 200 Euro gekostet plus eine kaputte Einstiegsleiste auf der Beifahrerseite. Der Aufwand, das Geld wieder zu holen, hat mir gereicht. Daher habe ich die Lautsprecher selber eingebaut. Natürlich war auch hier wieder ein Problem, meine Frequenzweichen waren nicht mehr aufzufinden. Beim Ausbau war ich noch der Meinung, sie mit in die Kiste reingepackt zu haben, jedoch waren diese nicht mehr da. Daher gab es dann nur den EInbau der Lautsprecher. Die Hochtöner blieben ebenfalls serienmäßig. Diese werde ich aber noch ändern, sobald ich die Frequenzweichen gefunden habe.

Aber nun gut, soviel zum Text, ich schmeiß hier mal einfach ein paar Bilder vom Wochenende rein:

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/08.07.12/ymetlsuw3y4g.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/08.07.12/2kh13cyu62ao.jpg]

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[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/08.07.12/xn2xpdi9v63i.jpg]
Das war die ganze Verkabelung für die Fußraumbeleuchtung

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/08.07.12/eu69trq5jc2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/08.07.12/z55oodjwl4hl.jpg]
So sieht sie aus. Meiner Meinung nach zu schwach, derzeitig bin ich am überlegen, ob ich mir kräftigere hole.

Materialkosten waren bei ca. 100 Euro.

Weitere Planungen:
Carbonfolie auf Kennzeichenhintergrund (vorne), Seitenspiegel sowie äußere A- und B-Säulen
Aus dem "Propeller" ein Kennzeichen machen

In späterer Zukunft plane ich noch Mattschwarze Felgen, Tieferlegung sowie einen Sportluftfilter. Da mir derzeit jedoch das Geld fehlt, wird es vermutlich erst nächstes Jahr zur Umsetzung kommen. Aber wer weiß, vielleicht sind in einem Jahr viele Dinge für den Sport zugelassen bzw. mit ABE, welches die Kosten um einiges senken wird.

Für weitere Tipps / Hilfen / Vorschläge bin ich jederzeit offen

Danke schonmal, der ist der Einzige, den ich noch gefunden habe. Bei dem war ich schon zweimal, eigentlich immer während der Öffnungszeiten laut Internet, jedoch war da immer zu. Weißt du ganz zufällig etwas darüber?

Hallo,
da ich noch etwas neu in der "Tuning-Szene" bin, wollte ich einmal nachfragen, ob jemand einen guten Laden im Raum Kassel kennt. Bei Google-Treffer gibt es (fast) nur Läden, die sich völlig auf Chip-Tuning spezialisiert haben, mir geht es jedoch eher um das Optische. Finde persönlich einen Laden wesentlich besser, wo man auch mit den Leuten reden kann, oder auch die einzelnen Teile evtl. vor sich liegen hat, bevor man sie kaufen kann. In Online-Shops finde ich das nicht sonderlich gut.

Also falls da jemand etwas kennt, gerne her damit

Oha, jemand aus Wuppertal, nächstes Wochenende bin ich da, vielleicht fährt man sich ja über den Weg
Ist klar, so etwas ist ärgerlich, ein identisches Auto zu sehen
Aber die Verbindung zwischen Matt-schwarz und rotes Dach halte ich schon etwas gewagt, habe jedoch auch kein direktes Bild vor mir, daher kann ich nichts genaues sagen. Dazu muss man auch sagen, dir muss es schließlich gefallen
Zu den Bremssättel lackieren, das habe ich morgen an meinem vor. Zuästzlich noch ein paar andere Sachen, werde dazu unter /Eure Suzuki-Projekte/ ein Thread eröffnen. Da steht dann alles mit dabei, sowie Bilder etc.

Zitat von danielz

Nja in Ordnung sind sie, aber zB Aerotwin von Bosch wischen viel sauberer und schöner
Noch dazu sehen sie viel besser aus..

Meine waren absolut nicht in Ordnung. Nach 1-2 Monaten hat es sich so angehört, als ob die Dinger die Scheibe abschleifen... Hab mir dann im Baumarkt welche geholt (so von wegen, mal fix rein, hab Mittagspause). So No-Name Dinger, funktionieren zwar ganz gut, sehen aber total blöd aus.

Zitat von -.-DAVID-.-

Zum Thema bekleben von anfälligen Stellen:
Die Einstiegsleisten bekommen bei unachtsamkeit leicht kratzer, und das Plastik an der Öse vom Gurt (an der B-Säule).
Ob man das bekleben soll, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich habs nicht gemacht, weil ichs optisch nicht so toll finde.
Dafür pass ich lieber gut auf. Allerdings war auch bei mir nach einer Weile der ein oder andere Kratzer drin.

Habe die Stelle bei der B-Säule auch nicht abgeklebt, da muss ich aber sagen hilft so ein Schaumspray für die Kunststoff-Armaturen. Hat mich selber überrascht, dass es wirklich funktioniert. Man sollte es nur öfters machen.
Wen es interessiert, ich schaue später nochmal nach dem Namen, habe das Spray gerade im Auto liegen.

Also als aller erstes kauf dir im Vorfeld schonmal neue Scheibenwischer
Ansonsten eventuell schonmal Pflege-Produkte kaufen, bzw. informieren, welche in Ordnung sind (Krügerl hat hier einen sehr guten Blog darüber - sorry für Werbung).
Also mit Lack oder Foile habe ich bei meinem nichts gemacht. Ansonsten halt nur die erste Einfahrzeit nicht übertreiben. Jedoch streiten sich darüber die Gemüter, ob man jetzt die ersten Kilometer vorsichtig fahren sollte oder nicht.

Aber dir noch viel Spaß mit deiner Vorfreude, es lohnt sich

Zitat von BlacknWhiteSSS

Klar stört mich hier und da was,aber im großen und ganzen will ich über das Auto nicht meckern
Für den Preis,so ne Ausstattung,dieses Fahrgefühl...Herz was willst du mehr

Da ist was wahres dran. Für den Preis kann man wirklich nicht meckern. Was ich geschrieben habe waren einige Auffälligkeiten.
Aber du hast 14000 bezahlt? Wie das? Nur weil er schon die 2000er Marke geknackt hat?

Ich habe voll 18,5 bezahlt. Jedoch mit 8-fach Bereifung, Einstiegsleisten etc, weil das Auto im Austellungsraum stand. Die Teile hatten sie einfach drin gelassen, fande ich ich nicht schlecht^^

Habe meinen seit Februar 2012, mit 30km bekommen. Nun steht er auf 6000... (jetzt habe ich doch tastsächlich die Zahl vergessen...) 6450km ungefähr

Durchschnitt laut Anzeige bei 6,5l, auf Autobahn bin ich bei 9l.

Was micht am Sport stört, sind eigentlich die Fensterheber. Automatisch auf Fahrerseite runter, aber hoch bzw. auf der Beifahrererseite nicht vorhanden.
Bisherige Mängel war nach einem Monat ein kaputter Blinker, der auf Kulanz getauscht wurde. Wieder einen Monat später habe ich die schlechte Qualität der Scheibenwischer bemerkt, diese wollte Suzuki jedoch nicht tauschen. Musste daher selber bezahlen.

Außerdem sind es noch so Kleinigkeiten, die manchmal etwas blöd sind. Z.B. Sitz Fahrerseite, wenn jemand hinten einsteigt, dass der Sitz dann in der vordersten Position stehen bleibt. Und die Getränkehalter sind etwas komisch positioniert. Versucht mal bei Mcdonalds einen 0,5l Becher da rein zu stellen, man muss ihn sehr schräg halten, damit es passt. Ich bete immer, dass ich dabei nichts verschütte^^

Aber ansonsten bin ich ganz zufrieden mit dem Kleinen

Ich hab das schonmal gehört, dass Scheiben herausfliegen, gab auch mal ein paar Videos davon. Meine Anlage wurde mir von acr empfohlen, ist eine kleine mit Ca 110 Watt und es reicht für mich völlig.

Ich an deiner Stelle würde es lassen, Dinge auf der Hutablage zu befestigen. Im Falle eines Unfalls werden die zu einem Geschoss. Auch wenn du sie festschraubst, können sie trotzdem rausreißen. Es sei denn, du baust eine komplett neue Hutablage, die stabil genug ist. Die muss aber auch fest genug am Autorahmen befestigt werden. Da es verdammt aufwendig ist, das wirklich sicher zu machen, empfiehlt es keiner. Stöber dich mal ein wenig in Hifi-Foren herum, da findest du recht schnell, wieso man sowas lassen sollte.

Willkommen, bin auch erst seit kurzen dabei^^

In schwarz hatte ich mir auch erst überlegt den zu holen, aber beim Händler stand er dann in weiß vor mir und da konnt ich nicht mehr anders

Ah ok, dann hab ich nichts gesagt.
Aber dsa mit dem TÜV stimmte soweit wie meine Aussage?
Also wenn ABE der Felge vorhanden ist -> ohne Probleme direkte Eintragung, wenn keine vorhanden ist -> Einzelabnahme und teuer

Allein schon durch den einfach üblichen Dreck, der immer wieder an das Auto kommt, finde ich, benötigt man sehr viel vom kleinen Etwas, so eine Geduld mit der Autoreinigung zu haben (daher Respekt von mir, Krügerl).
Deswegen suche und probiere ich derzeit einiges aus, um nicht ewig daran sitzen zu müssen. Klar, das Ergebnis ist immer wieder etwas anders, manchmal zufrieden manchmal nicht. Aber naja, da ich nicht so viel Zeit reinstecken möchte, wird mir auch klar, dass man so nie das Auto saaaaauber kriegt.

korrigier mich wenn ich mich irre, aber hat der mz nicht einen lochkreis von 4 schrauben? weil meiner hat 5

Zu den 18" habe ich mal eine Frage. Mit ABE sind die Felgen zugelassen? Oder muss da noch eine Abnahme gemacht werden? (Muss dazu auch noch sagen, kenne mich derzeit noch nicht sonderlich gut aus mit TÜV / Gutachten etc).
Weil ich suche und spare derzeit auf matt-schwarze Felgen. Da es bei mir in der Nähe keinen Tuningladen des Vertrauens gibt, musste ich gezwungener weise zu ATU fahren, um wenigstens zu erfahren, welche Felgen ich draufziehen darf. Dort wurde mir gesagt, dass ich wirklich nur die zwei Größen fahren darf, die im Brief eingetragen sind. Und diese Größen wären so japanisch, die haben wir nicht (so seine Aussage)
War das jetzt mal wieder blödsinn, was ATU da meint (Nein, das soll jetzt keine Anspielung sein *hust*)
Oder hatte er da schon recht? Weil weiter in diesem Thread heißt es ja sie wären anschließend ordnungsgemäß eingetragen worden.

Sind vielleicht Anfänger-Fragen, aber hey, jeder fängt mal klein an

Danke erstmal für die Antwort.
Bei den Adapterringen habe ich die Plastiknippel gesehen, ich denke mal wenn man die Schraube im Kunststoff nicht überdreht halten die schon was.

Wegen der Frequenzweiche, hinter die Türverkleidung. Ok, müsste ich mal schauen, wo sie am Besten ihren Platz findet^^

Für die Türen habe ich mir schon Alu-Butyl bestellt.
Aufgrund meines derzeitigen Geldstandes war mehr leider erstmal nicht drin. Aus dem selben Grund lasse ich auch das Standard Radio drin. Soooo schlecht ist es ja nicht..

Aber trotzalledem, weißt du was wegen diesen Plastik-Klips für das Radio? 2 sind mir ja leider in der Mittelkonsole verschwunden.. Das Radio hängt zwar noch an der oberen Klips sowie den zwei Schrauben, aber da ich es weiß stört es mich

Ich denke mal, es ist wirklich jedem sich selbst überlassen, wie er meint, sein Auto zu waschen. Wenn es dem jenigen gefällt, bitte, er muss sich ja schließlich mit dem Auto zeigen.
Ich war mit meiner Reinigung unzufrieden, werde die Tipps in den nächsten Tagen einmal ausprobieren. Wenn es nicht jeden Tag hier regnen würde

Bei 200, klaar

Zitat von Krügerl

Vor Allem wird hier Herr S. Pritverbrauch auch noch ein kleines Wörtchen mitzureden haben.

Da ist was wahres dran...