Beiträge von Hermann67

Hi, ist das AP oder auch das Bilstein für den normalen Swift NZ und für den Sport Swift NZ das selbe Fahrwerk.
Soll heisssen das Fahrwerk ist für alle Varianten NZ passend...??

Also ich mache die Frontscheibenabdeckung (diese billig Aluabdeckmatte) ab kratze die Seitenscheiben frei starte den
Motor und fahre los......ganz einfach.
Die Heckscheibe kratze ich nicht frei um eine Diskussion nicht wieder erneut anzuheissen.....smile.

Natürlich Super 95.
Super+ und höher bringt nichts wozu also mehr bezahlen...
E10 die scheiss Brühe NEVER.

War beim freundlichen der mir das Licht was wirklich etwas zu tief war korrekt eingestellt hat.
Das zum Thema egoistisch und scheiße immer locker bleiben.

**Thread Ende**

Meins hat der Freundliche beim letzten Service nach der Tieferlegung eingestellt.
Leider für meine Bedürfnisse etwas zu tief.
Na dann fahre ich mal zu ihn und sage Bescheid.
Bescheid..........

Im Oktober sind allgemeine sogenannte ``Lichtwochen`` der Freundliche schaut nach Licht und es gibt ne Plakette die man sich
ans Innenfenster kleben kann für mich ist diese Plakette aber ein NOGO,also ab damit ins Handschuhfach zu den Tickets.

Moin Leute,mein Licht beim SSS vorne ist zu tief,wollte dieses höher schrauben.
Es gibt doch bestimmt ne Einstellschraube bzw. Rädchen für die Höhe wer weisst wo die Sitz.
Foto wäre toll der Weg zum Freundlichen geht natürlich auch da Lichtwochen sind Einstellung für Lau....
thanks

Bei mir auch vom auf und zumachen,sieht scheisse aus total abgegrabbelt....
Kommt 3D Carbonfolie rüber und ruhe ist.....

Edit wie hast du denn die 2 silbernen "S" an Fahrer- und Beifahrerseite umgesetzt?
Sind Aufkleber fürs Motorrad Schriftzug S Suzuki
Gibt es auch in chrom und rot silber matt silber glanz.
Für wenige Taler bei Ebay zu finden*

Tach,mein Swift sollte fast fertig sein....

Zum ersten mal unter sieben Liter Verbraucht.
Mit 6,7 l bin ich mit dabei.
Auf dem BC schaue ich nicht mehr der ist scheisse eine absolute Frechheit von Suzuki:-)

Habe ich ebenfalls so gemacht.
Du solltest aber noch den inneren Plastikring also der Regenschutz für den LS abknipsen so das nur oben noch so eine Rundung von ein paar Zentimeter ist als Schutz.
So haste mehr Sound und die LS passen auch ganz im Ring rein war zumindest bei mein Infinity der Fall da der Korb\Magnet zu gross war:-)

Tach Leute, habe nochmal etwas Kohle verbraten.
Vorne 20´er Platten (2*10mm).
Hinten 30´er Platten (2*15mm).
Natürlich von H&R nebst dazu passende Bolzen.
Sieht sehr dezent aus guckst du hier.....

Klasse danke für die Antwort auf meine klar erkennbare Frage.
Nun sollten wir aber zurück zum Thema hier kommen und das sind Bilder vom SSS.
Habe noch H&R Spurplatten verbaut musst aber noch Bilder machen hier erstmal ohne Platten.

Hallo Bilder sagen mehr als Worte.
Ob es nun 30/30 oder die 20/35 sind kann ich nicht beantworten.
Fakt ist bzw. war der mein SSS gemessene vorne 20mm und hinten 30mm tiefer war.
Mir persönlich ist bzw. war er vorne noch zu hoch.
Habe nun schon lange die Rennfeder drinne und damit ist er vorne 40mm tiefer.
Sinnvoll ist auch wenn er vorne tiefer ist als hinten spart man ja auch Benzin da man immer Bergab fährt.....smile

Leider wurde meine Frage noch nicht beantwortet...

Man kann die einstellen cool und wie....
Thanks

War ja auch nur ne verrückte Idee um sich darüber zu unterhalten eben Forummässig.:-)

Hallo Leute ich frage mich ob nicht ein größerer Motor zB. der vom Mazda MPS 2,3l 260 PS in unseren SSS passt.
Das wäre doch mal was durch einige Modifikation möglich.....wer weisst Rat:-)
Tuning war gestern gleich ne neue Dampfmaschine:-)

Hallo,also ich habe mit meinen H&R wie auch andere hier null Probleme.
Sind wie gesagt die Federn von Rennfeder tatsächliche Tiefe vo. 40mm hi. 30mm. an meinen SSS.
Toleranzen sind immer gegeben.

Auf meinen Federn von Rennfeder steht vorne M/Z drauf,ist dann wohl die alte Kennzeichnung.....egal.
Machste noch ein paar Bilder rein.