Beiträge von udi

  • Dachzelt auf Ignis MF

    Meine Favoriten sind im Moment das Tamarack von Treeline (https://www.skylightadventures.com/ und https://camper-service-meissen.de/) und das GT ROOF von Gentletent (https://gentletent.com/aufblasbare-dachzelte/). Beide haben für mich im Vergleich zu den von dir genannten PIONEER und NAKATANENGA EXO den Vorteil eines überdachten Zustiegs und liegen immer noch unter 50kg, letzgenanntes nur 27kg (!). NAKATANENGA habe ich mir schon vor Ort und AUTOCAMP sowie GT ROOF auf einer Messe angesehen. AUTOCAMP habe ich für mich gestrichen, da bieten andere Hersteller mehr fürs Geld. Richtig entschieden habe ich mich aber noch nicht, im Frühjahr bekomme ich dann hier in der Region Sachsen das Tamarack vorgeführt und dann mache ich wohl Nägel mit Köpfen. Auch wenn das Teil dann wohl eher auf dem VITARA seinen Stammplatz findet, möchte ich mir die Option IGNIS offen halten.

  • Dachträgersysteme für Ignis III

    Zitat von Didi1403

    Schau mal in die Prospekte von Suzuki da findest du auch Thule und frag einen , der die verkauft,

    und sehet, er wird euch sagen, dass auch Thule genommen wird/wurde.

    Also in den mir vorliegenden Prospekten von SX4, VITARA und IGNIS sind MontBlanc-Grundträger abgebildet. Mir wurde das auch beim Händler so bestätigt. Der Fahrrad-Träger ist von Atera, die Hängekupplung vom VITARA ist von AL-KO. Dies habe ich vom Hersteller bestätigt bekommen.

  • Dachträgersysteme für Ignis III

    Ich habe bei den Universalteilen immer die Befürchtung, dass irgendwas nicht ganz passt. Suzuki kauft die Teile zwar auch nur zu (Dachträgerr von MontBlanc - dort nach bisheriger Erfahrung nicht billiger zu bekommen), ob bei den Universalträgern alles optimal ist, zeigt aber nur ein Versuch.

    Ich habe gerade mal beim Träger für den VITARA ab '15 geschaut. Mein Original-Suzuki-Zubehör-Trägersysterm hat Adapter, die das Dachgefälle kompensieren. Sind die auch so bei den Univerrsalträgern so vorhanden? Gute Erfahrungen habe ich auch seit Jahren (Ich habe beim Vitara die Dachträger aus dem Zuberhörkatalog als Bonus bekonmmen, nachdem ich meinen SX4 mit Dachträgern in Zahlung gegeben habe) mit dem frostsicheren "Kunststoff-Schließsystem". Das klassische Metall-Dachbox-Schloss hat schon mal gestreikt, weil das Schloss nass war und dann der Frost den Rest gegeben hat. ;(

    Ich muss aber gestehen, dass ich beim IGNIS auch schon nach einer Fremdmarke geschaut habe. Entschieden habe ich mich noch nicht, da ich beim "Kurzstreckenflitzer" die Dachträger noch nicht vermisst habe.

    ... und es ist nicht alles gut im Zubehörkatalog: Gummi-Kofferraum- und -Fußmatten sind bei Fremdanbietern um Längen besser und billiger.

    Auch die Anhängekupplung beim VITARA ist suboptimal (abnehmbar, aber leider nicht abschließbar) und bei einem Fremdanbieter sicher besser und billiger zu bekommen.

  • Kundendienst nach einem Jahr und 10000 Km ?

    Auf meiner Rechnung stehen 12 AW. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass dies der Hersteller vorgibt. Was das in den einzelnen Werkstätten dann tatsächlich kostet, hängt davon ab, was dort für eine AW genommen wird. Unter dem Strich steht bei mir dann mit Arbeit, Ölfiter, Dichtung und Öl ein Betrag von 121€ zu Buche!

    Finde ich durchaus angemessen!

  • Bosch Infotainmentsystem

    Die Anzeige der erlaubten Höchstgeschwindigkeit funktioniert definitiv bereits ab 1850. Das muss aber zugeschaltet werden:
    In der Kartenasicht (Navimodus) auf das Zahnrad --> "Zielführungs- und Kartenoptionen" (oder so ähnlich) --> runter scrollen auf "Tempolimits anzeigen" und den Haken setzen --- zurück zur Karte - fertig.

    Aber Achtung: Man sollte sich nur selten drauf verlassen, die Kartendaten sind ja nicht tagaktuell!!

    Die Version 1860 behebt wohl einige Fehler mit dem USB-Stick. Mir ist es (beim Vitara - die beiden haben das gleiche Gerät bis auf DAB+ und laufen mit der gleichen Firmware) sporadisch passiert, dass bei eingesteckten (Musik-)Stick das Gerät stumm geblieben ist. Soll jetzt nicht mehr passieren und kam auch seit der Aktualisierung noch nicht wieder vor.

  • Haltegriff Dachhimmel

    Ich wollte mir beim "Großen" (VITARA S) ein Brillenfach ranbasteln. Leider sind die enstprechenden Halterungen und Bohungen unter dem Dachhimmel nicht vorhanden. Wie das beim "Kleinen" (IGNIS) ist, weiß ich aber nicht. Da haben ḿir die Griffe oder ein Brillenfach noch nicht gefehlt.

  • Winterreifen Ignis MF

    Zitat von Reklaw

    Hallo Udalbert,

    es handelt sich schon um einen neuen Ignis (wie ich geschrieben habe: AGS Comfort+ Baujahr 2018). Ich bin immer noch auf der Suche nach den Radkappen. Habe auch schon mehrere Autoläden besucht. Die freien Radnaben sehen m.E. einfach hässlich aus und ich weiss nicht ob es nicht sehr korrosionsanfällig ist.

    Die Idee im Forum Ignis nochmal aufzuteilen finde ich auch gut, müsste wahrscheinlich an den Administrator gestellt werden. Vielleicht hat das Forum hier auch eine Meinung?

    Stimmt, mein Ignis hat auch eine Felge mit vier Schrauben. Habe gleich nachgesehen, als meine Frau nach Hause kam. Hätte schwören können, dass der Ignis wie der Vitara auch fünf hat. Man schaut eben nicht so genau hin. (Den Radwechsel lasse ich bei meinem Freundlichen machen und Pannen gab es bei meinen Suzukis noch nie!)

    Nun frage ich mich, gibt es den Ignis tatsächlich mit fünf Schrauben wie von TankTop fotografiert?

    Aber: so einen kleinen Deckel auf die Naben könnte ich mir zum Schutz gut vorstellen. Hat jemand chon was gefunden?

  • Winterreifen Ignis MF

    Ich selbst habe kein Problem, die Winterreifen ohne Radkappe zu fahren (auch wenn mir eine Alufelge wie ich sie zum Vitara bekommen habe besser gefallen hätte). Spätestens nach den ersten Aufziehen der Ketten oder Anfahrhilfen (ja es gibt Leute, die sowas im Winter benutzen müssen, obwohl es ein Allrad ist - und in AT übrigens bei enstprechnder Beschilderung sogar Pflicht) sind die sowieso im Weg oder kaputt- Aber für so eine Mittelkappe würde ich mich auch interessieren. Sollte also jemand für die Original-Suzuki-Ignis-Stahlfelgen eine Bezugsquelle finden, bitte hier veröffentlichen. Vielen Dank im Voraus!

    Im übrigen geht es bei der Anfrage von Reklaw wohl nicht um das aktuelle Modell. Die Vergleichsfotos von TankTop betreffen aber eben das aktuelle Ignis-Modell. Dass es im Forum nur "einen" Ignis gibt, verwirrt gelegentlich!

  • Navi Probleme

    Möglicherweise hat der Entwickler des Suzuki-Bosch-SLDA die mautpflichtgen Straßen anders definiert als die pickerl-pflichtigen Autobahnen in AT. Das Problem scheinen auch andere Anwender zu haben. Verwende mal die große bekannte Suchmaschine mit den Begriffen "Vitara Mautstraßen vermeiden". Ob es da Tipps gibt, kann ich nicht sagen. Bisher war dies für mich kein Problem, ich zahle gern für die Vignette, um dann die nicht so stark frequentierten Autobahnen den meist vollen Landstraßen vorziehen zu können.

  • Gepäckraumgitter für den Vitara

    Ich bin auf der Suche nach einem Gitter zur Abtrennung des Kofferraums (nicht für einen Hund sondern zur Verwendung beim Campingurlaub).

    Das von Suzuki original angebotene Zubehör "Gepäckraum -Trenngitter „Basic" Art.-Nr.: 990E0-54P48-000" scheint meine Ansprüche zu erfüllen: Es soll stabil montiert bleiben, auch wenn die Sitzbank mal umgeklappt wird. Allerdings ist mir der Preis von 228,80 € nicht sympatisch :P Auch in AT ist dies nicht billiger: 230,72€ erscheinen mir irgendwie nicht angemessen.

    Hat gemand Erfahrung mit Alternativen?

    Ich habe folgende Modelle gefunden https://www.vmaxx.de/trenngitter/suzuki-vitara# und https://www.sug-shop.de/epages/6203035…roducts/TDG1504 (sind möglicherweise nur verschiedene, aber m.E. angemessenere Preise), bin mir aber nicht sicher, ob die die oben genannte Ergenschaft haben?!

    Wer weiß mehr?

    Gruß aus Mittelsachsen

  • Hilfe.... Sägezahn Hinterachse

    Nur damit ich es verstehe: Warum läuft dein Vitara dauerhaft im SNOW-Modus. Der Winter in Deutschland ist ja gewöhnlich in drei Monaten vorbei. Und Schnee über drei Monate hinweg ist auch unüblich. Oder fährst du dauerhaft offroad im Schlamm und Matsch? Auf der Straaße ist das völlig überflüssig und fördert den Verschleiß!

  • Wagenheber für Ignis III

    Dieser Wagenheber hat darüber hinaus den Vorteil, dass die komplette Familie einschließlich des Gepäcks und der Dachlast während des Radwechsels im oder auf dem IGNIS verbleiben kann. 8)

    Muss ich unbedingt haben!!;)