Beiträge von udi

  • Dachzelt auf Ignis MF

    Zitat von Dibona

    Anfang nächster Woche rufe ich nochmal an um die Maße der Reling vom Ignis abzusprechen, da fehlen hinten ein paar Zentimeter für eine optimale Befestigung. Im übrigen auch ein Punkt den Harry von Nakatatenga ohne das Auto zu kennen schon geahnt hatte. Er hat mir schon ein paar Lösungsmöglichkeiten vorgeschlagen, auch das Versetzen der Montageschienen während der Produktion ist möglich. Auch hat er uns beim Ignis von Vorzelten abgeraten und zur der Befestigung von Kederschienen überzeugt die wir dann mit eigenen Seitenwänden zu einem geräumigen ein Vorzelt umfunktionieren können.

    Gibt es hier schon etwas neues?

    Verwendest du dabei die Original-Suzuki-Dachträer (also die SUZUKI-gelabelten MONTBLANC-Träger)? Ich habe mir die Träger noch nicht zugelegt (habe ja eigentlich den VITARA zum Tragen favorisiert und den Zwerg nur als Option)?

    Wie groß ist die verbleibende Befestigungsbreite beim IGNIS hinten?

    Und warum kein Vorzelt und wie ist das mit den Kederschienen zu verstehen??

    Fragen über Fragen!! ... ist aber auch keine leichte Entscheidung

  • Fahrradträger Anhängerkupplung

    Zitat von rfr03

    Suzuki hat sich für diese im Zubehör Katalog dazu entschieden, das verwenden des Fahrradsträger zu verbieten.

    Im Zubehörkatalog (Seite 28 ganz unten) steht: "... Die Verwendung der Anhängerkupplung in Kombination mit einem Fahrradheckträger, der auf der Anhängerkupplung montiert wird, wird nicht empfohlen."

    Ich lese da "nicht empfohlen" und das heißt nicht "verboten"!

    Und in den meisten Fällen gilt doch das geschriebene Wort und nicht was irgendwer sagt - oder sehe ich da irgendwas falsch?:/

    edit:

    SUZUKI bietet für die anderen Modelle einen Fahrradheckträger an, der ein Eigengewicht von 12,5 kg hat. Laut Herstellerangaben (der Zulieferer ist in diesem Fall ATERA) hat dieser eine Zuladung von 47 kg. Und hier kommt meiner Meinung nach (ich mutmaße nur!) das Problem ins Spiel, was SUZUKI vermeiden will: 59,5 kg (12,5+47) sind für den Zwerg zu viel!

  • Fahrradträger Anhängerkupplung

    Ich sitze gerade zum Räderwechsel beim Freundlichen und habe den aktuellen Zubehörkatalog des IGNIS vor mir liegen. Im Kleingedruckten steht: "... Die Verwendung der Anhängerkupplung in Kombination mit einem Fahrradheckträger, der auf der Anhängerkupplung montiert wird, wird nicht empfohlen." Das Bild daneben suggeriert jedoch, das es verboten bzw. nicht möglich ist.

    Ich schließe daraus, das man darf, wenn ich die Stützlast nicht überschritten wird. Da sind sich wohl die Herren bei Suzuki nicht einig :/

  • Anhänger und Ignis

    Zitat von puuhderbaer

    Hab eine Seite gefunden die allerlei Ersatzteile bis hin zu ganzen Aufbauten aus Alu für diese HP-Anhänger anbietet.

    ? Irgendwie finde ich da nichts. Kannst du bitte mal mit dem Link aushelfen, ich habe hier noch einen musealen HP280 stehen, bei dem sich gerade die Ladefläche auflöst =O. Das würde ich gern beheben!

    Danke!!!

  • Dachzelt auf Ignis MF

    Ich habe mir gerade noch einmal die Seiten von http://komischername.de (ja, der Link führt wirklich zu Nakatanenga ^^) angesehen. Da bin ich ein wenig verwirrt. Zum Exo (140 und 160) schreiben die "Versandgewicht: 51 kg Sperrgut". In der Beschreibung steht dann "Gewicht: 57kg (inkl. Leiter)".

    Dibona: Hast du da von Nakatanenga genauere Werte bekommen? Muss die Leiter dann ins Auto und wie ist die flugs montiert, wenn das Zelt aufgebaut werden soll? Das Zelt selbst habe ich (leider war sonntags niemand da) bei Nakatanenga schon besichtigt. Macht alles in allem einen soliden Eindruck!

    Was mich bei den Klappzelten abschreckt ist noch der cw-Wert einer Anbauwand und der daraus resultierende Mehrverbrauch. Gibt es da bei jemandem Erfahrungswerte?

  • Dachzelt auf Ignis MF

    Bei mir sollte es auch weiter gehen, bin aber etwas zurück geworfen worden.

    Die stabile Alu-Wabenplatte und die verwendeten Materialien des "Tamarack" von "Treeline" hatten mich wirklich überzeugt. Die Vorführung hat stattgefunden, auch da war alles noch bestens. Jedoch hat das Zelt ein Update bekommen und das betrifft auch das Gewicht. Das liegt jetzt bei 55kg und damit ist der Ignis raus. Auch wenn das Dachzelt hauptsächlich auf den VITARA soll, bin ich schon auf deine Dokumentation zum Nakatatenga-Zelt gespannt. Noch ist ja nichts entschieden.

  • VIP

    Ich hätte da auch noch was...

    Die Vorderseite des Verkehrschildes in der Mitte des ersten Bildes findet ihr in meinem Avatar. Damit ist die ganze Sache noch verkehrsrechtlich belegt ;):D

  • Langzeit Thread für den Ignis?

    Die Rückfahrwarner haben incl. Einbau 185€ zzgl. Mwst. gekostet und sind in den schwarzen mittleren Teil der Stoßstange verteilt eingebaut. Lackierung ist also nicht erforderlich gewesen. Ich gehe davon aus, dass es SUZUKI-Originalteile sind, habe aber auch nicht danach gefragt. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

  • Erfahrungen mit neuen Vitara

    Zitat von luggerl

    Ein Dellen Doc hat mir gesagt,Suzuki Vitara haben ein dünnes Blech.

    Bei Hagelschaden wirds schwierig für Ihn

    Na da kann ich ja stolz auf meine Werkstatt sein. Der Wagen sah aus wie eine Mondlandschaft: Dach, Motorhaube, Türen, Kotflügel, einfach alles und jetzt wieder wie neu!

    ;)War wahrscheinlich kein Dellen Doc sondern ein Zauberer am Werk!

  • Suzuki tauscht Vertriebschef aus

    Zitat von Dibona

    Der Ignis ist mit dem SLDA auch vorbereitet für das Notrufsystem und meine Versicherung hat schon angemerkt, dass eCall den Beitrag noch senken könnte.

    Wie könnte das denn funktionieren? Braucht man dann kein eigenes (Tele)Smartphone mehr und das SLDA ruft den Notruf an? Ich habe laienhaft immer angenommen, dass dafür eine SIM-Karte und eine Einwahl in ein Telefonnetz erforderlich ist:/

  • Erfahrungen mit neuen Vitara

    Zitat von TankTop

    schiefe Hinterachsen und kaputte Radlager, Außentemperatursensoren, Radarsensoren, Türfangbänder, Drive-Mode-Select- und Fensterheber-Schalter sowie Bremskraftverstärker, fehlerhaft verbaute Kabelbäume, diverse Lackmängel und verschiedene Störgeräusche von Dichtungen/Verkleidungsteilen, mangelhaft justierte Schließbügel und Puffer, lose und knackende Fahrersitz-Untergestelle, Ausfälle des Navigationssystems, verrücktspielende Heckscheibenwischermotoren...

    Außer dass es mal wo klappert und sich an der Frontschürze das Chrom verfärbt, habe ich die genannten Fehler nicht.

    8oMuss irgendwas kaputt sein an meinem Auto. Ich rufe mal besser den Pannendienst und fahre sicherheitshalber erst mal nicht weiter, bis die was gefunden haben :P;)

    Ach so, da war doch noch was: Ein Hagelschaden. Auch wenn der Freundliche das bestens hinbekommen hat, überlege ich schon, ob ich einen anderen Wagen kaufe, mit dem das nicht passieren dürfte: https://www.autoscout24.de/angebote/land-…s&ipl=item_card :P;)

    Mal ganz ehrlich: Ich bin mit Suzuki seit über 25 jahren zufrieden (vorher gab es bei uns im Osten keinen Suzuki!) Ich denke, das perfekte Auto gibt es nicht, es sei denn, in einer Preisiklasse, in der hier alle eher nicht einkaufen. Und Fehler treten auch bei solchen Fahrzeugen auf, da bin ich mir sicher!

  • Langzeit Thread für den Ignis?

    Zitat von Dibona

    Abnutzung:

    Farbe an Lenkrad abgenutzt

    Sind Farbabnutzungen am Lenkrad wirklich normaler Verschleiß? Mir ist da bei meinem glücklicherweise noch nichts aufgefallen? Sollte die Farbe am Lenkrad nicht länger als 11Tkm halten?

    Ich habe jetzt nach 15 Monaten etwas über 18Tkm auf der Uhr.

    Zur Standardausstattung des Comfort+ habe ich mir mit der Auslieferung den Rückfahrpiepser zusätzlich zur vorhandenen Kamera gegönnt (bin das vom VITARA so gewohnt!).

    Winterreifen gab es auf Stahlfelgen dazu, so dass ich bisher nur die 121Euro für den ersten Jahresservice und das Wechseln und Einlagern der Räder bezahlt habe.

    Über Fremdanbieter habe ich mir Gummi-Fußmatten und eine Gummi-Kofferraummatte zugelegt. Die sind von der Qualität erfahrungsgemäß besser als die SUZUKI-Originale.

    Ein Problem wurde abgestellt, bevor es eins geworden ist:
    Geringer Lenkeinschlag über das "Spiel" hinaus" wurde mit einem gummiartigem Quitschen begleitet. Das trat tatsächlich erst auf nachdem der Wagen etwa 9 Monate alt war und auch immer erst nach etwa 10km Fahrt. Ich habe das bei meinem Freundlichen angesprochen. Der kannte das Problem nicht und hat bei Suzuki nachgefragt. Scheinbar wussten die damit auch nichts anzufangen. Alles Einsprühen hat nichts gebracht. Letztlich wurde das Lenkgetriebe als Garantiefall gewechselt und seitdem ist alles bestens! Woran es letztlich gelegen hat: Keine Ahnung! ich muss so selten in die Werkstatt! :)

    Positiv überrascht bin ich über die Schmutzbeständigkeit der hellen ("weißen") Innenverkleidung. Mich hatten meine Bedenken diesbezüglich fast abgehalten, einen IGNIS zu kaufen. Sieht alles noch aus wie am ersten Tag. Und dabei bekommen meine Autos immer nur im Frühjahr und im Herbst eine einfache Innenreinigung (Abwischen und fertig!)

    Und die SLDA-Firmware ("Radio") wird (wie auch beim VITARA üblich) bei Vorliegen eines Updates kostenlos aktualisiert.

    Also ich habe nichts zu meckern: Fahren - Tanken - Glücklichsein! ... und ab und an mal waschen, damit man auch positiv auffällt;)