There`s no way that he just did that... haha
Das wird sich in den letzten Tagen auch der ein oder andere selber gesagt haben!
Ich für meinen Teil fahren auf öffentlichen Straßen "normal", wenn sich mal die Gelegenheit ergibt und die Straße frei ist,
probiere ich aber schon mal das ein oder andere aus, so wie in meinem Post beschrieben.
Nabend zusammen,
heute bin ich zum ersten mal mit meinem SSS auf einer festen Schnee gefahren. Komme gerade von der Arbeit und hatte auf dem Heimweg weitestgehend freie Fahrt auf einer schön fest gefahrenen Schneedecke!
Hab natürlich ein bisschen bisschen ausprobiert...und bin begeistert! Das war ein Spaß!
Trotz eingeschaltetem ESP + Traktionskontrolle konnte man das Auto schön bewegen. Die Traktionskontrolle ist recht großzügig und lässt einiges an Schlupf zu, wird der doch zu viel
regelt sie sanft die Leistung runter. Das ESP ist ebenso liberal und greif im Fall des Falles nicht allzu harsch ein.
Ich hatte das ESP nicht ausgeschaltet, trotzdem kommt das Heck in Kurven bei Lastwechseln schön rum. Wenn man dann schnell genug gegen lenkt kommt sofort wieder Ruhe in den Fahrzustand und das ESP bleibt stumm. Und das hat nen riesen Spaß gemacht!
Die Lenkung meldet schön an den Fahrer zurück und ist schon um die Mittellage sehr präzise. Irgendwie deckt der rutschige Untergrund die Quallitäten des Fahrwerks richtig auf und ich bin doch mehr als nur angetan! Da hat Suzuki alles richtig gemacht denke ich.
Hoffentlich bleibt der Schnee bis Morgen liegen 
Im diesen Sinne, gute Nacht!
PS: Vielleicht schreibt Ihr mir mal eure Eindrücke, der Schnee ist ja nicht nur hier im Ruhrgebiet gefallen 
Also mir gefällt der Sound sehr gut! Nicht so prollig, trotzdem deutlich kerniger wie Serie 
Dann will ich mal meine Getriebe Erfahrungen kundtun.
Das Schaltwerk von meinem SSS schaltet sich unterm Strich gut. Bei kaltem Öl etwas schwergängig, normal. Vor allem der Rückwertsgang rastet dann nicht spürbar, aber trotzdem sicher ein.
Schalten bei einem sportlichem Auto trägt für mich sehr viel zum Fahrspaß bei. Ich hätte den SSS nicht gekauft, währe das Getriebe Mist.
Die Schaltwege sind nicht zu lang ( wirklich kurz aber auch nicht ) Die Fahrgänge rasten sauber ein, begleitet von einem "Klong" was mich aber nicht stört.
Einen Gang habe ich noch nie verpasst, auch beim schnellen schalten. Das klappt mit dem Getriebe übrigens sehr gut. Die ersten drei sind dreifach synchronisiert, das vereinfacht die Sache spürbar.
Mit ein wenig Übung flutschen die Gänge auch ohne Kupplung, sowas geht mit einem schlechtem Getriebe überhaupt nicht. Das muss im Alltag nicht sein, vermittelt aber ein gutes Gefühl dafür, wie die Box geschaltet werden will. Denn wenn die zwei Getriebewellen die gleiche Drehzahl haben, rutscht der Gang von selber rein ( ohne Last natürlich ).
Was in meinen Augen perfekt passt ist die Abstufung. Die Anschlüsse passen schon bei 5000 u/min Schaltdrehzahl sehr gut. Die ersten 3 Gänge sind eng gestuft. Das ist bei Leibe nicht selbstverständlich und trägt viel zum Fahrspaß bei. Erinnert mich an ein Motorradgetriebe. Gut gemacht Suzuki
Grüße, Alex
Gefällt mir sehr gut der Sound!
Schön sonor und nicht so aufdringlich. Remus währe auch mein Favorit, mal sehen nächstes Jahr.
Ist die Klappe bei der Aufnahme geöffnet? Hast du sie schon mal eingestellt?
Danke für die Videos!
Ist auch nicht mein Geschmack. Klingt in natura vielleicht besser, aber so wie es jetzt rüberkommt gefällt es mir nicht.
Aber Hauptsache du findest es gut!
Hallo Basti,
erstmal willkommen im Forum!
Hatte das Racing Rohr am NZ Sport noch nie gehört. Der Klang hört sich doch recht laut an... hab ich so nicht erwartet.
Kann man damit noch einigermaßen unauffällig durch die Gegen fahren oder scheppert das permanent so?
Kannst du noch andere Videos hochladen? Vorbeifahrt oder im Innenraum? Wäre super!
Grüße, Alex
Ich pendel so zwischen 7,5 und 8,0 Liter. Das ist der errechnete Verbraucht, der Bordcomputer bescheißt mich um 1,5 Liter!
Ich könnte auch noch sicherlich einiges einsparen, allerdings macht das Sport fahren auch Spaß, da gehört es auch dazu mal ein zwei Gänge auszudrehen
@ SwiftSportHH
Kannst du ein bisschem mehr über den Abarth 500 erzählen? Ich finde das Auto auch klasse! Mit ein paar Teilen aus dem Rennsport stell ich mir das Ding richtig spaßig vor!
So, dann habt Ihr also den Swift gekauft!
Und was kauft Ihr nach dem Swift? In einigen Jahren, wenn Ihr Bock auf was neues habt?
Ich würde bei nem sportlichem Kompaktem bleiben. Der aktuelle Renault Megane RS interessiert mich schon sehr, leider bisher noch nicht gefahren.
Ist natürlich schon preislich ne andere Hausnummer. Oder mal gucken was Suzuki bis dahin zu bieten hat Vielleicht ne Swift Sport RS...?
Tag zusammen,
folgendes würde mich interessieren: Als ihr euch für den Swift entschieden habt, gab es da vor dem Kauf auch andere Alternativen?
Warum ist es dann doch der Swift geworden und würdet ihr ihn noch mal kaufen?
Ich fang mal an:
Wollte einen sportlichen Kompakten Wagen fahren. Astra B Kombi war zwar ein gutes Auto, allerdings auch langweilig. Also weg damit.
Aktuellen Astra hab ich getestet. Fährt sich im Grunde gut, allerdings null sportliches Fahrgefühl da Sack schwer.
Honda Civic Tye R: Designe spacig, vor allem Innen. Auto ist sportlich, allerdings ebenfalls schwer. Fährt sich ein bisschen holzig,
Motor dreht wie ne Turbine und klingt nett. Tolle Sitze, die beste Schaltung die ich je betätigen durfte und Platz ist auch da.
Hat aber nicht gezündet bei mir, zudem etwas teuer.
BMW 1er: Als 120d getestet, hat mir gefallen. Super Sitzposition! Motor ist kräftig und sehr sparsam. Durch die mitteilsame Lenkung
und das knackige Fahrwerk viel Fahrspaß. Allerdings BMW typisch teuer. Hatte einen Jahreswagen im Auge, aus finanziellen Gründen
dann aber doch verworfen.
Diverse Andere Autos im Kopf gehabt, allerdings nicht Probe gefahren. Eines Tages hab ich dann im TV die Swiftwerbung gesehen.
In verschiedenen Autozeitschriften gewann der Swift Sport dann einen Vergleichstest nach dem anderen. Bin dann mal aus Neugierde
zum Händler gefahren, eigentlich nur zum gucken
Konnte dann aber gleich Probe fahren, hätte ich nicht machen sollen... War sofort klar, das ist mein neuer! Bis auf Kleinigekeiten
bin ich bisher sehr zufrieden und würde ihn wieder kaufen!
Grüsse, Alex
Ja es hat sich was geändert. Ansauggeräusch ist schon deutlich lauter und etwas kerniger geworden. Wirklich röhren wie bei ner offenen Airbox tut es allerdings nicht.
Videos sind nicht so toll geworden, aber ich reiche noch was nach
Ok, bei Bedarf könnte ich mal n kurzes Video aus dem Innenraum hochladen.
Dann könnte mal jemand beurteilen, ob er nen Unterschied hört. Ich hab mich ja mitlerweile drann gewöhnt.
HAHA! Da seh ich den Wald vor lauter Bäumen nicht!
Gut wenn man bei einem Hersteller von Elektronik arbeitet und zufällig eine Kamera incl. Halterung und Kugelgelenk
im Schrank stehen hat! 3 Meter entfernt... 
Dann kann ich ja gleich auf dem Weg nach Hause schon ein Video aufnehmen!
Hast ein Bild wo man die Konstruktion sieht? Zum abgucken?
Zwischen den beiden Kopfstützen hört sich gut an. Da müsste man nur was basteln. Ich stöbere grade im Netzt ob ich ein brauchbares Beispiel finde.
Da werd ich wohl nur zwei oder drei Ziffern des Drehzahlmessers in der Fokus bekommen...
Ist aber nen Versuch wert, mal gucken.
Ah, ich hab auf die Antwort nur gewartet
Ne das kommt nicht in Frage, soll schon irgendwo mit festem Blickwinkel befestigt sein die Kamera.
Nabend zusammen,
sitze grade auf der Arbeit und hab etwas Zeit. Möchte gerne ein Tachovideo machen, am liebsten mit der Handycamera. Digicam wäre aber auch möglich.
Der erste Versuch war nicht so erfolgreich... Habe meinen Hama Handyhalter genommen und an der Seitenscheibe befestigt. Im Stand ok, während der Fahrt total verwackelt.
Habt Ihr gute Tipps bzw. schon mal erfolgreich ein gutes Tachovideo aufgenommen? Ein professionelles Stativ wollte ich übrigens ungerne kaufen.
Grüsse, Alex
