Beiträge von Crypt

Hi!

Kurze Frage : Wie klingt der denn so? Hat der schon nen "sportlicheren" Sound oder eher nicht so. Will nicht son überdimensionierten Sound. Sollte einfach dezent sportlich klingen :).

Ciao,
Michael

Hi!

Danke schonmal für die Tips. Ja , wurde in der Tat von einer älteren Dame gefahren....
Sollte aber dennoch in den Bereich drehen können. Aber der Motor wird auch noch vom ADAC gecheckt.
Wenn da was nicht stimmt, dann wirds halt nichts..... Aber ich denke da mal positiv .
Versicherung geht auch soweit klar, da ich das jetzt teilkasko mache sogar günstiger als der Arosa
Kanns kaum bis Montag erwarten....

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

So jetzt mal neues :).
Habe gerade mit dem Händler telefoniert und er ist mir wegen dem Arosa sehr entgegen gekommen. Kein Wunder, wahrscheinlich kann er den letztendlich gut verkaufen. Hätte auch nichts gegen einen Besuch beim Adac, während der Probefahrt.
Ausserdem muss er mir als Händler doch 1 Jahr Garantie geben, ne? Auf was denn da so?
Drückt mir die Daumen, dass am Montag dann alles glatt läuft.
Wie kriege ich dann eigentlich das Auto hierher? Ich meine es muss schliesslich von Düsseldorf nach Steinfurt. Das sind bestimmt 150km oder so.
Rote Nummern kann ich nirgends auftreiben....

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

Also extras halt Nebel (is serie oder?), suuuper gepflegte dunkle Innenausstattung. Zv.... joah...
Elektrische Fensterheber. Das is mir halt so aufgefallen.
Denke wenn ne neue Kupplung drin is und auch der Adac sein ok gibt (werde nen dickes Check-up mit Leistungsstand machen lassen), dann ist das vom Preis her schon ok.
Vorrausgesetzt halt er nimmt den Arosa zu nem vernünftigen Preis ;D (ich glaube ich habe´s jetzt oft genug geschrieben <g>)

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

Im moment mit 2800€ veranschlagt.

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

Der Preis bleibt, wurde mir schon zugesichert... liegt halt nur noch dran, ob er den Arosa dann nimmt oder nicht. Halte euch auf dem Laufendem!
Wenn nicht der, dann nen anderer

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

So, werde jetzt erstmal abwarten,ob der Händler mir das für den Arosa gibt , was ich haben möchte. Wenn ja und das ist nicht so unwahrscheinlich, fahre ich bei der Probefahrt zum Adac-Prüfzentrum in D´dorf. Ist laut Routenplaner nur 10 Minuten entfernt.
Dann habe ich wenigstens Sicherheit und ich denke die Jungs da haben wohl Ahnung von Gebrauchtwagen.

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

Jo, würde halt vorher eh nochmal Probefahrt machen, aber es liegt jetzt auch dran, ob er meinen in Zahlung nimmt. Werde mal sehen, wenn´s denn überhaupt klappt mit "dem", dann werde ich Montag auch noch beim Tüv oder so nen Checkup machen
Kann man denn an der Kupplung was zurecht mauscheln? Also dass die wieder normal trennt? Ich denke eher nicht, oder?

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

So , jetzt bin ich gerade wieder da und will euch meine Reise, die leider fast umsonst war mal schildern.
Also kam da an und da stand der Wagen auch schon auffem Platz. Habe erstmal oberflächlich geschaut und Lack und Innenausstattung haben schonmal nen ganz guten Eindruck gemacht. Dann kam auch der Verkäufer an, hat ne Kopie von meinem Führerschein gemacht und drückte mir daraufhin dann die Schlüssel in die Hand.
Ok , alles klar. Tür auf, erster Eindruckt (der sich auch bestätigt hat) : Die Innenausstattung ist wie neu (schwarz grau) und gemuffelt hat es auch nicht Innendrin. Auch der KM-Stand war wie angegeben um die 75tkm. So.... Motor gestartet... viel mir sofort auf, dass ich die Kupplung schon fast loslassen musste, bevor überhaupt Bewegung reinkam. Also runter vom Platz , losgefahren 2.Gang rein und Gas gegeben.... tja... leider kam ich nicht grossartig vom Fleck, da die Kupplung rutschte. Also erstmal wieder umgedreht und auffen Hof gefahren. Da wurde mir dann erst vom Verkäufer gesagt, dass der Wagen vorher noch 1a gefahren wäre. Naja, da kam dann auch der Kollege von Werkstadt und meinte kleinlaut, die Kupplung müsse halt erst noch gemacht werden.... hmpf .... 2 Stunden fahrt (hin u. rück) mehr oder weniger umsonst. Die Kupplung wird Montag fertig sein und dann fahre ich nochmal hin. Bis dahin meinte er auch zu wissen, ob er meinen Arosa zu meinen geforderten Konditionen in Zahlung nimmt.
Alles in allem.... von aussen soweit gut, allerdings in den Stossstangen, sowohl vorne als auch hinten, leichte Kratzer. Eine Radkappe leider stark verkratzt, der Rest aber in Ordnung. Kommen dann auf Dauer eh weg.
Motor sprang fast sofort an. Hat ungefähr 2 Sekunden gebraucht....
Wollte den Wagen dann Montag nach einer ausgiebigen Probefahrt bei denen mal auf die Bühne stellen lassen um mir mal Unterboden etc. anzuschauen....
Naja, soweit wäre es das erstmal. Melde mich dann spätestens Montag wieder hier

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

Nein, ist noch nicht zu spät!
Woran merkt man, dass die Antriebswelle kaputt ist, bzw. wie kontrolliert man das sonst?

Der Wagen ist aus 1.Hd und hat 75000 runter. Hat vorher ne ältere Frau gefahren. Könnte also wirklich nen "Traum"-Swift sein. Mal sehen!

Wenn euch noch was einfällt posted es ruhig. Bin bis 13 Uhr heute Mittag noch hier

Ciao,
Michael
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Auch ich kriege noch nen GTi ...

Hi!

MSC:

Wow, danke! Das sind mal sehr gute Tips, die ich auch ausprobieren werden. Denke schon, dass es mit der Probefahrt vom Händler her keine Probleme gibt. Ist ja schliesslich nen Händler, oder fahren die normalerweise auch mit?

DARK:
noch war ich nicht da ;). Werde aber auf jeden Fall heute Nachmittag oder am Abend posten wie´s mir ergangen ist :D.

Ciao,
Michael

Hi!

Schaue mir morgen in D´dorf nen gebrauchten Swift GTi an. Ist von ´94 und hat noch unter 100tkm.
Ist der Tacho wirklich nur 5-stellig? Worauf muss ich achten? An welchen Karosserie-Teilen versteckt sich der Rost, etc.
Worauf ist beim Motor zu achten?
Was sollte ich bei der Probefahrt ausprobieren ?

Sorry, wusste nicht wohin mit dem Thread... habe über die Suche für das Bj. nichts wirklich gutes finden können......

Hoffentlich habe ich bald einen

Ciao,
Michael

Hi!

Jo! Danke für eure Antworten , das hilft schonmal. Wollte eh vom Händler kaufen und dann auch möglichst unter 100.000km .... vielleicht klappts ja. Sonst max bis 115.000.
Was kosten diese Adapterplatten denn?
Eintragung dann beim Tüv teuerer als normale Eintragungen? Nee, oder?

Ciao,
Michael

Hi!

Gibt´s denn nen Adapter? Dann könnte ich die Felgen ja weiter benutzen....

Ciao,
Michael

Hi!

Plane meinen Seat Arosa Diesel gegen nen Swift Gti zu tauschen. Fahre einfach nicht mehr genug, als dass sich das wirklich rentieren würde.
Jetzt ist die Frage ob oben genannte Felgen so auf den Swift passen? Habe da nicht sonderlich Ahnung von... gibts das sonst Adapter ?
Auf was sollte ich beim Kauf des Gti´s achten? Besondere Schwachstellen?

Ciao,
Michael