Original von -[SkyRaVeR]-:
bei manchen autoradios ist das normal, dass sie sich beim anlassvorgang kurz abschalten.warum das so ist? -> wayne
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:dance2:es wird getanzt, was auf die teller kommt!:dance2:
das ist verständlich und klar.
die probs sind aber, wenn ich fahre!!!!!
trotzdem danke.
denke auch, dass das radio fürn a rsch ist.
hehe...ihr seid echt geil!!!!!!:p
ja, ich hab irgendwie auch das gefühl, dass es mit dem eingebauten radlager (ATU) zu tun hat, da es vorher auch nicht so klang. ich werd da ma vorbei schauen und denen auf die finger prügeln:bounce:
wollt mich erstma hier erkundigen, ob evtl jemand damit erfahrung hat. und....man kommt ja nicht jeden tag zum ATU.
ich werde euch berichten, was es ist/war!
thanxx erstma
ach mensch, soviel um diese uhrzeit:angry:
ja mein herr, es ist das "P". habs doch wie gesagt auch bei langsamer fahrt getestet, mit dem handbremseanziehen usw...und...oh ja, es war das selbe zeichen
so wie ich mich besinne (nutze die handbremse fast nie) geht die kontrolllampe sehr schnell an (beim ersten zahn oder sogar noch davor_keine ahnung) _ kommt mir aber normal vor.
obs jetzt nu gleichsam bremst, das weis ich jetzt nicht aus dem stegreif.
nur es ist wie gesagt so seltsam, dass das zeichen überhaupt aufleuchtet....ich kann mir das bildlich überhaupt nicht vorstellen, was da unten (hinten) vorsichgeht, wenn ich nach links fahre:shock2:
hmm
hehe:rotate:
na ma sehen, was ich da mach...
ich glaube ( hoffe ) dass es echt radio müll ist!
würd ja gern n andres reinknallen abba isch hab doch keens!!!! hehe
dachte nur, jemand hat ähnliche erfahrungen.
und danke für die blumen.....
ich sollte wohl erfinder werden:dance1:
Original von dark:
GTi typ 1 oder 2 ?haste ma gescheckt ob du für bremsflüßigkeit,
die gleiche leuchte wie für die handbremse hast ?oder ob es aber 2 getrennte sind.......
--
.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1][f1]so long[/f1]......
oh...null plan!
ist wohl n 90er bj (zumindest erstzulassung)
aber wie gesagt, bremsfluid ist wohl noch geil
:look: :look:
gerade eben auf dem heimweg ist mir das dingens ständig ausgegangen! hab aber echt null plan, wann, wieso und weshalb. hab auch grad geschaut, ob n wackler am kabel vorherrscht. dem ist aber auch nicht so.
kann man das irgendwie testen?
ist mir aber ehrlich gesagt zuviel aufwand, anstatt dem radio ne glühbirne als verbraucher reinzuklemmen und zu schauen, ob sie ma ausgeht:teufel:
ach jungs.......das ist doch alles sch**sse
neee jungs...batterie ist neu und lima hab ich ne neue (alte) reingeprügelt!!!!
das ist auch erst seit ein paar tagen!!!!
das nervt irgendwie!
kann es auch einfach sein, dass das radio echt fürn *** Mensch *** ist? ich mein, das würde ja alles erklären;D
erstma danke für die antworten...
naja, das ist total strange!!!! mal kann ich gas geben, wie ich will und ich hör nix, ....und dann geb ich n bischen gas und man hört das dämliche geräusch wieder!
ich hab echt null plan, von wo das geräusch kommt!
meine radlager scheinen sonst alle io zu sein. der chef von der atu werkstatt meinte, als er damit gefahren ist, es hört sich typisch nach antriebswelle an...dann hat er nachgesehen und gesagt, es wäre trotzdem alles io. also alles fest, und nicht an/ausgeschlagen!
nun hab ich ja gestern das festgestellt mit der handbremsenleuchte!!! das ist echt total bekloppt!
ps.....ja ich hab nen gti!
ich hab da auch gleich nen bremsflüssigkeitstest gemacht und alles bestens!
die karre ist echt suspekt!!!!
moin jungs....
ha...wiedermal ich:-)
hab seit einiger zeit n seltsames geräusch in linkskurven und beim stark beschleunigen festgestellt. beim auskuppeln ist das geräusch weg! das klingt, wie wenn sich holzbalken biegen:-) eben so n titanicstyle:-)
bin da logischerweise von antriebswelle ausgegangen. das hab ich am dienstag aber vom atu prüfen lassen und sie sagten es seie alles in ordnung.
nun hab ich aber gestern abend festgestellt, dass es doch garnicht so einfach ist, das geräusch zu orten! bin immer davon ausgegangen, es käme von vorne, ...ist aber schwer zu sagen.
jedenfalls stellte ich fest, dass wenn ich ganz stark linkskurven fahr, beschleunige, sodass die fliehkräfte grösser werden, dass dann die lampe "huch, du hast die handbremse noch angezogen" aufleuchtet! bin jetzt der meinung, das hat irgendwas it der handbremse zu tun, da ich bei geringerer geschwindigkeit (im kreis) mal die handbremse mit angezogen hab und siehe da...da ist das geräusch wieder da!
heeee???? was ist das denn??
ist nur in linkskuren so und hinten rechts hab ich n neues radlager drin!
nur versteh ich dann nicht wirklich, wieso das geräusch auch kommt, wenn ich ganz stark beschleunige, da doch die hinterräder lediglich mitgezogen werden????
was ist das denn jungs?
hat jemand damit erfahrung?
danke euch
moin werte kollegen,
die frage meinerseits:
habe nur so ne standart radiokrücke in meinem gefährt. ( glaub philipps oder so)
hab letztens festgestellt, als ich nen neuen sender gesucht und abgespeichert hab (welcher nicht wirklich 100%ig gut empfangen wird), dass, nachdem ich losgefahren bin (zeitlich nicht immer gleich) sich das radio wie kurz ausschaltet.
sprich, die anzeige geht wech (leuchtet aber immernoch grün, nur alle zahlen sind wech) und nach ner sekunde geht es wieder. hmm......
ist, als würde man ganz kurz die stromversorgung trennen.
dachte erst, das ist irgend so n mechanismus vom radio, dass, wenn wenig empfang herrscht, er kurzfristig versucht das signal stärker reinzubekommen (rein theoretisch) und das erzeugt dann diese knockouts.
habs aber heut mit meinem andern sender (radio hamburg-----juhuuuu:-) auch bemerkt.
meines erachtens ist es nur kurz nach dem losfahren so (wenn motor kalt war)
folks....what could it be?
thanxx a lot
salute kollegen....
ich hab vorhin nachgesehen. als ich meinen motor startete, n büschen gas gab und an den kühlerschläuchen rumgefummelt hab...siehe da, da bildet sich doch eine gewissen grüne flüssigkeit ein, den ganzen motorraum vollspritzen zu müssen!!!
die sau.....(schlich sich einfach durch n riss im schlauch)
habs beseitigt und hoffe das nun alles funzt!!
ps....hab die wasserpumpe vor lauter swift technik nicht ausmachen können:-)
hehe....vielen dank euch!
....ahhhh.....ja!!!!
natürchlich wusst ich das:-))))))))))))):lickout:
hervoragende idee:-)
ist wie, wenn die freundin die klamotten des verreisten freundes nach ***flecken absucht. hehe _ nicht schlecht
ps...hab an der wasserpumpe noch nicht nachgesehen _ weis ja nichtmal, wo ich das ding finde.-) (tip von euch?)
muss ich mich jetzt schämen:-))
ich hoffe nicht
vielen dank soweit
ahja....sehr gut:-)
und wie merkt man, dass das dingens kaputt ist? also sprich, wie kann sowas überhaupt kaputt gehen und wie merkr man das notfalls und was kann dadurch passieren?
ich weiss, viele fragen:-)
strengt euch an:-)))
thanxx
allrighty...
werd das montag ma testen:-)
geh abba ma nicht von letzterem aus....
der kühler springt an...hab das letztens schon festjestellt:-)
könnte mir auch echt vorstellen, dass in der tat viel viel zu wenig dest, wasser drinne ist und viel viel zu viel grünzeugs:-)
ich teste......
doch danke derweil....
ps...zylinderkoppdichtung...was kostet denn sowatt? rein informativ naturellement:-)
adios
hmm, mir ist bisher noch keine grüne flüssigkeit ausserhalb des kühlflüssigkeitsbehälters im motorraum begenet!
soweit man den motor von oben überschauen kann ists ja noch relativ einfach aber sobald man unter den wagen kriechen muss...dann wirds spannender.
weiss nur, dass meiner n bischen öl leckt! aber wohers kommt habsch noch nicht rausgefunden! aber kühlflüssigkeit ist mir bissher noch nicht aufgefallen.
ps...zwei schlauche von der pumpe des kühlflüssigkeitsbehälters->einer geht direkt in das kühldingens (kein plan, wie man sowas nennt) und der andere baumelt entlang der batteriefassung.
was bitte hat der fürn sinn????
thanxxx für die gedult
ps..hab gestern das erste mal in meinem leben ne lichtmaschine ohne fremdes einwirken gewechselt.
ich bin stolz auf mich (hehe _ und dass komplett ohne plan. hehe)
ok....werd das ma testen und drücken wie ein weltmeister:-)
ich berichte!
yo..ich war kurz vorher mal dran gewesen. hmm...na ich beobachte das mal.
(wie verhält sich die kühlerflüssigkeit sonst? also linear zum hochtourigen fahren? und....wielang (km) kommt man mit so nem behälter hin?)
dankesehr
moin moin werte kollegen...
-> swift GTI
hab am dienstag meinen wagen mal 150km ordentlich durchgetreten (autobahn) und stellte danach fest, dass der behälter für die kühlerflüssigkeit leer war!(war natürlich vorher entsprechend voll)
bin der meinung, dass bei gemächlicher fahrweise nicht viel von weg geht!
aber oben erwähntes...ist das normal??? (erscheint mir halt a bissl viel, gell?)
danke euch
ja, danke erstma....
was ist mit so nem kleinscheiss wie radbolzen und so nem zeugs?
spurstange etc? ist doch alles das selbe oder?
thanx
