Beiträge von drug2

    Also ich machs so:
    Reifenkonfigurator, schaun was er mir mit ABE ausspuckt, und dann ab zu ebay ^^

    Wann du weswegen zum TÜV musst weiß ich auch nicht. Hab das auch noch nie verstanden warum weshalb wieso....war auch noch nie^^

    Es gibt irgendwo eine 3% Marke die man nicht überschreiten darf aber worauf die sich bezieht weiß ich auch nicht.

    Kommt drauf an ob du welche möchtest die du einfach drauf stecken kannst ohne Eintragung, oder welche mit denen du noch vorher zum TÜV musst?

    Schau mal in deine Zulassung, da stehen die Dimensionen drinnen die schon mal eintragungsfrei sind..

    Nahezu jedes Reifenportal bietet einen Reifenkonfigurator und dort kann man auch bei vielen die Option "mit ABE" auswählen ;)
    Sowohl bei Felge wie auch bei den Reifen :thumbup:

    Also willst du Kompletträder oder nur den Gummi selber??

    Schau bei:
    https://suzukimania.de/www.Reifendiscount.de
    https://suzukimania.de/www.pneu7.de
    https://suzukimania.de/www.Tirendo.de
    http://www.reifendirekt.de/index.html

    Reifen.com kann ich nicht empfehlen. Da zahlst du eher drauf :thumbdown:

    Zu deiner Frage:
    Lochkreis: 100
    Lochzahl: 4
    Original Bereifung: 185/55 R16

    [Blockierte Grafik: http://www.reifendirekt.de/image/Reifenbezeichnung.gif]


    1 Reifenhersteller (Marke)
    2 Profilbezeichnung / Reifentyp
    3 Reifenquerschnittsbreite in mm
    4 Verhältnis Reifenhöhe zu Reifenbreite in %
    5 Radialreifen
    6 Felgendurchmesser in Zoll
    7 Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
    8 Geschwindigkeits-Index
    9 Tubeless (Schlauchloser Reifen)
    10 Herstelldatum (XX = Woche, X = Jahr, < = 9. Dekade)
    11 Abnutzungsanzeiger (Tread Wear Indicator) (1,6 mm)
    12 Zusatzbezeichnung für Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
    13 Hinweis auf Wintertauglichkeit für Winter- und Ganzjahresreifen

    Infos und Grafik von https://suzukimania.de/www.reifendirekt.de

    Zitat

    Dann fass mal Hochleistungs-LEDs ohne Kühlkörper an... ;) Dürfte ziemlich weh tun. Ich hab schon selber 10W LEDs als Hofbeleuchtung für meine Eltern in einen Strahler verbaut, der Kühlkörper dafür war dann ziemlich groß. Die komponenten rundrum (Widerstände, Kondensatoren) werden auch sehr warm, aber die LED selbst am schlimmsten.
    Es gibt auch welche, die ohne Kühlung locker die 100° knacken und sich selbst zerstören.

    Ok, dass etwas ungünstig formuliert mein Satz ich habe :)

    Die normalen popel Conrad, Ebay, Flohmarkt LEDs werden nicht heiß.

    Das eine 10W Led richtig gut Wärme entwickelt ist klar.. 10W sind 10W :)

    Aber was entwickelt bitte so eine kleines Smd teil? 1W? Höchstens 3W?
    Das reicht nicht um sich selbst zu vernichten.... Aber wer weiß was die Chinesen für zeug bauen... Am Ende kannst damit dein Auto Heizen ^^


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    Ja gut... so heiß (wie z.B. Glassockelleuchtmittel) werden sie nicht - aber eine deutliche Wärme ist spürbar! ... daher denke ich, dass diese Wärme auf Dauer reicht, um den ggf. minderqualitativen Kleber zwischen den Platinen zum schmelzen zu bringen...


    Beste Grüße,
    Fabian


    Eine LED wird nicht so heiß das sie Lötpunkte zum schmelzen bringt. Das wären dann ja über 100° je nach Art des Lötzinns auch ab fast 300° 8|
    Es könnte eigentlich nur aufgrund des Abblendlichtes passiert sein. Das kann durchaus Lötzinn weich machen

    Ich denke mal wenn m9b sich einen Lötkolben schnappt, sich nicht ganz blöd anstellt, dann wird er alles anlöten können und die LEDs funktionierne wieder :)
    Wenn er ganz gut ist sollten sie auch die Temperatur im Scheinwerfer überleben

    So wies klingt is dein Scheinwerfer fast baugleich mit meinem.
    Die LEDs die ich drinnen habe werden auch nicht heiß. Die schmelzen durch die Hitze des Abblendlichts. Bzw der nur der Sockel.

    LEDs werden auch nicht heiß. Drum wundert es mich ja dass die von m9b geschmolzen sind.

    Das LEDs Wärme entwickeln ist klar aber selbst nach Stunden ist das so gering dass man die ohne Gefahr mit der Hand anfassen kann.


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    Ich weiß nicht wie der SX4 Scheinwerfer gebaut ist aber beim normalen Swift sitzt das Standlich über dem Abblendlicht also im selben Reflektor und da wirds dann so heiß das die Fassung schmilzt.
    Beim Sport is das Standlicht glaub ich in einem eigenen Teil des Scheinwerfers???

    Aber was ich nicht ganz verstehe, seit wann werden LEDs heiß?? So wie das bei m9b ausschaut sind die LEDs durch eigenhitze geschmolzen...seit wann produzieren LEDs wärme...bzw solch extreme wärme 8|

    Echt hart wie es ca. 5 Threads über Winterreifen gibt und jeder heult das er keine findet....Ich habe 5min gesucht und dann ca. 2Std verglichen und hatte meine Winterreifen :thumbup:

    Was zum Teufel sucht ihr denn für Reifen?? 8|
    Wollt ihr 18" Stollenbereifung oder wo liegt das Problem das hier keiner was findet ?(

    Und was machst du bei einer Reifenpanne?
    Und nur wegen einem Platten den ADAC rufen ist ja auch recht umständlich mit ewigen Wartezeiten, usw.

    Exakt auf den ADAC warten. :D
    Aber ich habe seitdem ich Auto fahre noch nie eine Reifenpanne gehabt. Und warum jeden Monat Beiträge zahlen und dann nicht nutzen?^^

    Außerdem das Reifendichtmittel ist der allerletzte Müll der Hergestellt wird. Das würde ich niemals hernehmen. :thumbdown:
    Dann lieber 1std aufn ADAC warten und gemütlich n Kaffee trinken oder mit der Ollen kurz im Wald verschwinden :thumbup:

    @ Fabian:
    Deine Lampen werden auch nichts bringen. Außer immens viel Licht.

    Die haben eine Plastiksockel, dieser schmilzt nach einiger Zeit durch die Hitze des Scheinwerfers, die Kontakte der LED verbinden sich und "puff" Kurzschluss, LED Kaputt. Oder aber du hast einfach n Wackler drinn weil die Kontakte nicht mehr richtig greifen.

    Ich habe das selbe Problem bei meinen Standlichtern. Hab schonmal hier ein Foto gepostet wie die aussehen...finds nur nicht mehr :/

    Am besten sind LEDS mit Glas- oder Keramiksockel. Dann braucht man sich auch keine 7,5W Highpower LEDs kaufen. Denn diese schmelzen über kurz oder lang genauso schön weg wie die 1,99€ LEDs vom Chinesen ums Eck ;)

    Also alles ausbaun halt ich bei einem so leichten Auto wie dem Swift eh für keine so gute Idee.
    Weniger Gewicht = weniger Anpressdruck der Reifen auf Asphalt = weniger Grip??? Wäre zumindest meine logische Schlussfolgerung :D
    Zumal man ja dann, wie BlacknWhiteSSS schon gesagt hat, weniger komfort hat.

    Richtig bringen wirds die Gewichtsreduktion erst ab 120Kilo. Evtl aufm Leistungsprüfstand schon bei 70Kilo aber davon dürfte ma selber nichts merken.

    Ich habe auch bei meinem Swiffer das Erstazrad ausgebaut. Aber aus Spritspargründen.

    Selbst dann bringts das nicht wirklich. Wenn dann alles aber nur Sitze und Rückbank werden nicht viel mehr bringen ^^

    Außerdem wenn man Beschleunigung will holt man sich einen Diesel oder generell ein Auto mit Turbolader.
    Gesendet von meinem HTC Desire HD mit Tapatalk 2

    Nein es bringt dir nicht viel die Sitze auszubauen.
    Wenn du Gewicht sparen willst dann bau Sitze, Rückbank, Gurte, Verkleidungen, Dachhimmel, Teppiche etc aus aber so ein einzelner Sitz mit ca 20-25Kilo, 40-50 bei beiden ist vll 2-3l/100km ersparnis und bist du die Kosten der Sitze wieder durch Spritersparnis reingeholt hast, musst du die Karre warscheinlich bis zum bitteren Ende druchfahren ^^