Beiträge von Röhrich

war heute nochmal unter dem Auto und hab alles nachgeschaut, wegen Straßentierbesuch oder so...

alle Leitungen und Stecker sind OK. Dann hab ich das ganze nochmal ausprobiert, möcht mich ja morgen in der Werkstatt nicht blamieren. Weder nach dem abstecken vom Stellmotor noch noch von dem Unterdruckgeber, der da wohl auch noch bissl mit rumfuchtelt bewirkt eine Veränderung. Also scheint der Fehler wirklich in diesem Bereich zu liegen. Was jetzt wirklich kaputt ist... Unterdruckgeber, Steuergerät, Klappe oder Stellmotor... das dürfen die Jungs nächste Woche in der Werkstatt selber rausfinden.

@ markus: gefällt mir!!!!

wenn´s mehr von deiner Sorten geben würde... wär ich bestimmt nich so angefressen und hätte heut ned das halbe Auto zerlegen müssen.

Dann würde die Rumpel längst wieder laufen... und ich zufrieden.

Tja.. aber mit seinem kundenorientierten Verhalten hat sich Herr Otto Griesbeck einen Kunden und wohl mehrere versaut. Den Teufel werd ich tun und noch jemals wieder den Laden betreten. Auslachen und abzocken lassen muss ich mich ja dann wohl doch nicht. Ich werde das auch noch schriftlich verfassen und an Suzuki Deutschland schicken. N kleinen Anschiss sollte der gute Herr dann doch bekommen.

ja klar.. aber zumindest hab ich ne Richtung, was kaputt ist... und wo die netten Herren ansetzen können... bevor die nur wieder die Haube aufmachen komisch reinschauen... wieder zumachen und mir sagen.. tut mir leid.. da können wir nix machen...

leider ist Karlsruhe bissl weit weg... sosnt würd i den kleinen weißen vorbeibringen

ich hoffe mal.. Suzuki hat dafür n Einbauleitfaden..... auf Reparaturanleitung schreiben hab ich nicht auch noch Lust, wenn ich den Fehler schon selber suchen muss und das ganz ohne Elektronikgedöns und Zaubercomputer...

TREFFER... keine Veränderung bei ab- oder angesteckter Saugrohrverstellung.... Gleich noch die Schläuche kontrolliert, ob da ned a Marder dran war.. ist nicht der Fall.. also scheint das Ding wohl kaputt zu sein.

I werds den Flockis am Montag mal erklären.. und hoffe dann auf baldige Reparatur.. aber schon toll wenn die Kunden selber auf Fehlersuche gehen müssen bei nem Neuwagen... und die Spezialisten zu faul sind, schnell mal n Stecker zu entfernen. Weiß zwar nicht, was die sonst so hauptberuflich machen.. aber wohl eher nicht Autos reparieren.

den Verdacht hab ich auch, weil ja der Kick bei 4000 rpm weg ist und er oben rum keine Leistung hat. Das könnte echt hinkommen.... muss ich nachher mal kurz ausprobieren... aber könnte echt hinkommen

siehe weiter oben... den ersten Monat lief er ja einwandfrei und supertoll.... nur seit 6 Wochen hat dieses Tief bei kalten Außentemperaturen... egal ob der Motor war ist oder nicht. Laufverhalten ist OK. Läuft auf allen 4 Zylindern und macht auch keine Geräusche. Meiner Meinung nach n popliger Temperatrusensor oder der Luftmassenmesser.
aber scheinbar Haben die in der Werkstatt keine Tabellen zum Abgleichen der Werte und wird ja auch kein Fehler angezeigt. Kann ja auch nicht... Steuergerät bekommt ja auch was.. nur das passt halt nicht zur Umgebung, in der sich das Auto befindet.

Der Mechaniker ist gestern damit rumgefahren.. hat bissl auf seinem Rechner ruimgeklopft bissl komisch unter die Haube geschaut und dann gemeint.. er kann nix feststellen... und mir hinterher 40 Piepen abgenommen.

mal schaun ob ich heute dazu komme....

Das Auto war ja schon n Tag beim Händler und die sind fleissig damit rumgefahren. Das war beim ersten mal bei Auto Fischer. Da kam dann die Antwort: Wir können nix finden, fahren Sie einfach so lang weiter, bis ne Lampe brennt. An diesen Tagen war das Wetter leider sommerlich. Also ging er einigermassen. Paar Tage später... Außentemp wieder unter 10 Grad, Auto wieder keine Leistung. Also neuen Termin.... der war gestern bei Auto Griesbeck.... aber gestern wars auch wieder warm ... also der Wagen auch wieder einigermassen fit. Und die Aussagen die ich gestern bekommen hab... stehen ja weiter oben.

Genau das hab ich dann auch Suzuki Deutschland geschildert und das Kundencenter angerufen. Wie schon geschrieben, ich fahre dank der überaus fähigen Werkstätten seit 6 Wochen mit ner lahmen Ente durch die Gegend... Ich werd jetzt einfach die nächste Woche abwarten, ob und was die machen wollen und ob ich zurück gerufen werde.

scheinbar... wenn kein Fehler hinterlegt ist... wird nix gemacht... ich hatte jetzt 2x die Aussage. Heute der Gipfel: Ja da könnt man so ziemlich alles mal ausprobieren und austauschen... aber das bezahlt keiner. Somit war ich 40 Piepen ärmer und komm mir ziemlich verarscht vor. Ich hab auch gedacht.. die hätten Werte, die abgeglichen werden könnten. So ein ähnliches Problem hatte ich mit einem Benz. Da wars der Temperaturfühler Ansaugluft. Der war auf einem festen Wert hängen geblieben.

Tja.. scheinbar wollen die nix machen oder sind unfähig.. oder einfach beides. Wobei ich eher auf beides tippe.

Serviceheft hab ich gestern noch zum ausfüllen und abstempeln geschickt.. incl der Rechnung von den 40 Piepen.

Aber scheinbar geht in meinem Fall echt alles schief.. bin mal gespannt wie das ausgeht...

glaub ich bei dem Wagen jetzt eher nicht. Der war nicht auf Winterreifen unterwegs und ich hab ihn Ende März gekauft.

und wenn schon... scheinbar hält er s aus.. der Vorführer, den ich in nem anderen Autohaus zur Probefahrt hatte.. war im selben Zeitraum bis Ende März 7tkm unterwegs.. und das nur Vollgas... und der ging wie Sau.... nicht so schwachbrüstig wie meiner im Moment

ich hab den als Vorführer gekauft mit 500km. Er wird auch immer warmgefahren und nie kalt gequält.. aber auf dem arbeitsweg hab ich nur 3 km bis auf die Bundesstrasse und da muss er halt dann doch gute 100 packen was bei tiefen Außentemperaturen mitlerweile zum Problem wird. Jedes mal wenn ein Händler das Auto ausprobiert hat ... war die Aussentemperatur leider so um die 30 Grad, und da läuft er ja einigermassen, wenn auch immer noch nich auf voller Leistung.
Auto Fischer hab ich angerufen, die Füllen mir das Heft aus. Was mit den 40 Piepen für´s auslesen wird, keine Ahnung ob ich die mal wieder sehen. Aber warum wegen einem Stück Papier so ein Terz gemacht wird ist mir völlig schleierhaft. Bei Mercedes geht´s nach Fahrgestellnummer und Erstzulassung, was die Garantie anbelangt. Der Rest ist ziemlich egal. Tja.. ich bin mehr als sauer und angefressen. Bin ja gespannt ob sich Suzuki nächste Woche meldet... wenn nicht mach ich das, aber dann deutlich. Ich mag einfach nicht mehr... und dieser war bestimmt und totsicher mein erster und letzter Suzuki

@ Alex
bin der Tobi. Na ich bin gespannt. Was bei meinem stark auffällt... wenn die Außentemperatur recht niedrig ist.. was ja immer noch vorkommt im Frühjahr... dann hab ich zu tun... das ich auf 120 komme... da mag er dann überhaupt nicht.. so die ersten 10 km.

aber lt. Werkstatt fehlt meinem Auto ja nix und sie können nix feststellen.. Heute war mir echt wieder nach der Einführung der Prügelstrafe... vor allem bei dem supertollen Autohaus Griesbeck. Der Verbrecher sieht mich bestimmt nie wieder.

na dann bin ich wohl nicht der einzige mit dem Leistungstief.

@ Alex: Wenn die bei dir den Fehler finden, bitte mir unbedingt bescheid sagen. Dankeeee

sind 2 suzuki autohäuser.. Auto Fischer in Landshut wo ich ihn gekauft habe und Auto Griesbeck in Straubing, wo ich wohne.

Scheinbar alle unfähig, so lang der Computer nix sagt.

sss eingefahren 3000km.

ging ja den ersten monat wie sau.. nur mittendrin kam dann das tief, das jetzt immer noch da ist und immer schlimmer wird.
Seit dem 2x in der Werkstatt, konnten nix finden.. da nix im Fehlerspeicher...
Auto Fischer hats dann auch noch verkackt, das serviceheft auszufüllen.. daraufhin heute auto griesbeck in Straubing: haha, keine garantie... dann bekomm ich für s auslesen vom fehlerspeicher noch 40 euro von ihnen!
Das nenn ich echt mal Service und Kundenfreundlichkeit... Ich bin auf den ganzen Haufen mehr als sauer und mag schön langsam echt nimmer

der 4000er kick fehlt mitlerweile ganz und bei kalten Außentemperaturen geht er gerade mal 160.. egal ob 5. oder 6. Gang. Wenn´s draußen wieder warm wird, so wie heute, geht er auch wieder einigermassen, aber in höheren Drehzahlen wo er eigentlich anreissen sollte, ist es weiterhin mau. Aber nein, dem Auto fehlt nix..... und im Fehlerspeicher ist auch nix, aber er geht ned. Ich werd echt noch wahnsinnig mit den Werkstätten und dem Gehabe von Suzuki selber. Wenn nächste Woche keine Lösung in Sicht ist geb ich die Sache nem Anwalt. Kanns ja echt nicht sein, daß ich seit 6 Wochen ohne Leistung unterwegs bin und die Werkstätten nicht mal ansatzweise bemüht sind, den Fehler zu finden. Das kenn ich von anderen Herstellern so nicht. So wie das sich hier zeigt, wird das mein erster und letzter Suzuki gewesen sein!!!

eigentlich wär der SSS ja ein tolles Auto, nur ich bin mitlerweile so sauer auf die Werkstätten und Suzuki, daß ich den Wagen am liebsten zurückgeben würde. Seit 6 Wochen fahr ich ohne Leistung rum. Auf der Autobahn schafft er gerade mal mit ach und krach 170. Auto Fischer hat mich mit dem Kommentar weggeschickt: Fahren sie einfach so lang weiter, bis eine Lampe leuchtet... Aut Griesbeckt hat mir dann netterweise noch 40 Euro fürs Fehlerspeicher auslesen abgenommen, aber hat auch nix finden können. Somit fahr ich seit 6 Wochen ohne Leistug rum und es bewegt sich nix, aber auch gar nix. Wenn sich nächste Woche nix grundsätzlich ändert, werd ich die Sache meinem Rechtsschut übergeben und versuchen, die Dreckskarre wieder zurückzugeben.