Beiträge von Dee_SSS

    Und genau da wird es spannend. Klar gibt es viele die sich von solch einem Auto angesprochen fühlen (Gründe nannte Manu gerade), doch die Frage ist viele diesen Schritt nachher wirklich machen. Toyota verkauft knapp 10 Mio. Autos pro Jahr weltweit. Ich kenn die toyotainterne Kalkulation zwar nicht, aber innerhalb des Konzerns wird der Wagen glaube ich kein Hit (zumindest in Deutschland nicht).

    Auf der anderen Seite ist das Gesamtpaket zu gut um es zu ignorieren. Der Preis ist knackig, die Ausstattung fett. Und die Celica als Vorgänger berühmt wie nichts gutes. Daher, ich bin gespannt. Und natürlich noch welches Potenzial in dem Motor steckt, eine 320PS Turbo Version gibt es zumindestens als Konzept schon. Und somit wären wir wieder bei der Swift Sauger gegen Kleinwagen Turbo Disskusion. Toyota ahnt wohl welches schlummerndes Potenzial sie da noch wecken können und das auch dieser Wagen wohl seine Abnehmer findet. Frage am Ende nur: Was kostet der Spaß dann?

    *hust* wer sagt den das die celica der vorfahre ist ?

    Hier haste deinen Vorfahren Toyota Corolla AE86 oder was glaubst du heißt das Ding GT86

    [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/New_stock_ae86_coupe.jpg/250px-New_stock_ae86_coupe.jpg]

    ich sag nur Hyundai Genesis Coupe GT dann komm mir mal einer mit nem Poppel Golf was immer alle mit deutschen marken wollt vergleicht asia flitzer mit asia flitzer Swift Sport vs Mazda mx 5 z.B

    Ich les immer nur BMW und so weiter die spielen auch Preislich ne andre Liga als ein Asiate und bieten meist weniger und Cooper S ist mal überteuert da hol ich mir lieber was aus Asien mit bumms und dann rauch ich selbst nen TT RS weg...;)

    Und solche schönen Diskussionen kann man auch ewig lang ziehen. Der Sport bleibt ein Toller Kurvenjäger und Fertig! welche Autos + Fahrer mithalten können ist im Prinzip bumms man kann auch nen M1 Mit dem Swift nass machen wen der Kerl dahinter mit seinem Heckantrieb net klar kommt

    der preis kommt nicht allein vom Motor, Dämmung, Verarbeitung und co sind auch bei anderen Herstellern ein anderes Niveau.

    wenn man ja schon als Gtis als Vergelich nimmt diese haben definitv eine andere Verarbeitung mehr Dämmung und dort wird mehr Geld investiert in die Quali als bei Suzuki.

    dann war der vergelich unangebracht warum sollten man sonst so einen vergelich in eine thema schreiben wo es um kw geht und ich verstehe diesen satz als anspielung aber naja mir egal ich habe halt diese meinung zum KW und empfehle es weiter... thats all ;)

    so jetzt sind wir wieder freunde ;)

    ein KW als billig zu bezeichnen SORRY das geht mir diesmal auch gegen strich das FAhrwerk ist ersteklasse und ob ich die härte einstellen kann oder nicht ist mir beimKW bumms weil es Spitze eingestellt ist von Werk aus. Wie gesagt habe ich mehrer Fahrwerke probe gefahren bei kollegen und das KW ist Welten besser keine ahnung wie das BC ist schlecht reden will ich es auch nicht aber ich kaufe das wo ich weiß das es so ist wie es sein soll. Mein Swift ist sehr hart und die kurvenlage Prima bis Spitze da brauch ich nichts zu verstellen weder an der Höhe noch an der Härte das ist alles Optimal. und ein V3 brauch ich auch nicht und das brauch hier sowie so niemand keiner fährt hier Rennen wo man es braucht... Wir haben keine 250PS Sportwagen.

    Und ein Fahrwerk einstellen kann hier auch nicht jeder es ist nicht eben mal rad ab bischenverstellen und fertig die spur muss immer wieder ne eingestellt werden sobald an der höhe was geändert wird.

    Hi,

    habe Hier iwo gelesen das es eine Reifengröße gibt die wohl auf die Felgen passen würde und auch als Winterreifen.

    Nur find ich das nicht mehr weiß jemand welche Größe das ist? Glaube es war was mit 205/40 oder so

    Danke!

    Ps: fährt ein Sportfahrer seine Org, Alus im Winter? ICh will mein Neon beschichten lassen und als Winteralus nutzen ;)