Beiträge von temardo

  • Vitara 2016 Navi POIS erweitern nur wie?

    @agenturerene: definitiv!

    Also beim "alten" Bosch war es zwingend erforderlich die Blitzerdaten als POIWarnings zu erstellen und nur dann erschienen die Warnungen dann in einer zuvor festgelegten Entfernung zu diesem POI/Blitzer. Ich guck mir mal kurz die POIs/Blitzerdaten davon an, die ich damals erstellt habe. Eventuell sind die ja noch gleich.

    edit: also völlig gleich sind sie nicht, hab jedoch mal schnell was zusammengebaut, siehe Anhang. Könnt ihr ja mal testen und berichten, hab ja selber nicht solch ein Fahrzeug zum Testen hier. (Blitzerdaten sind allerdings von 11/2013)

  • Vitara 2016 Navi POIS erweitern nur wie?

    Hier mal die Anleitung. Wichtig ist Seite 54.


    Zitat

    Eine CSV-Datei, die Sonderzielwarnungen enthält, muss im Ordner „myPOIs“ bzw. in einem von dessen Unterordnern gespeichert sein. Der Name dieser Datei muss mit “myPOIWarnings_” beginnen und mit “.csv” enden (Zum Beispiel: “myPOIWarnings_Kurven.csv”). Sonst können die Sonderzielwarnungen nicht angezeigt werden

    Und in der csv-Datei muss pro POI ein Zeile verwendet werden:

    Zitat

    Jede Zeile der Datei kann ein Sonderziel mit den folgenden Informationseinheiten beschreiben:

    • Längengrad
    • Breitengrad
    • Name
    • Adresse (optional)
    • Telefonnummer (optional)


    Eine Zeile der Datei kann z. B. so aussehen:
    77.61,12.92,Park,Bangalore City,00917829

  • Rote Motorleuchte

    Auf die Schnelle nur in Englisch.
    Wenn die Leuchte während der Fahrt angeht ohne das der Motor ausgeht, scheint der Motor zu Überhitzen.
    Wenn allerdings dabei der Motor ausgeht, scheint es ein Problem mit der Einspritzung zu geben. Also bleibt nur der Tipp: ab zur Werkstatt.

  • Swift MA Bremstrommeln

    1. wenn beim Teilehändler Trommeln mit unterschiedlichen Maßen angeboten werden, dann hilft nur ausmessen. Unser "Swift" hier in Europa heisst in Japan "Cultus". Sollte sich aber bei den Baujahren eigentlich ausschließen, da die Swifts zu der Zeit eh aus Ungarn kommen.
    2. nein
    3. Sollte jeder Teile-Händler besorgen können, aufgrund der Seltenheit kann es natürlich zu Lieferschwierigkeiten kommen, also im Zweifelsfall hilft der Besuch beim Suzuki-Händler (hier würde ein ausmessen sicher auch helfen)

  • BJ 1988, Umweltplakette?

    Ausnahmegenehmigung wäre auch das erste was mir eingefallen ist. Schnell mal gegoogelt und dann das Antragsformular gefunden mit den allgemeinen Voraussetzungen:
    - Das Kraftfahrzeug wurde vor dem 1.Februar 2013 auf den Fahrzeughalter zugelassen
    - Eine Nachrüstung des Fahrzeugs ist (derzeit) technisch nicht möglich
    - Dem Halter des Kraftfahrzeugs steht kein anderes auf ihn zugelassenes Kraftfahrzeug, das
    die Zugangsvoraussetzungen einer Umweltzone erfüllt, zur Verfügung
    - Eine Ersatzbeschaffung ist wirtschaftlich nicht zumutbar
    - Verzögerung bei der Nachrüstung oder Ersatzbeschaffung

    Wird schwierig werden :(

  • Neuer Suzuki SX4 S-Cross startet im September

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Im September startet der Verkauf des S-Cross Facelift. Sofort ins Auge sticht die komplett überarbeitete Frontpartie: Kühlergrill mit vertikalen Streben, neu gezeichnete Scheinwerfer (ab Comfort mit LED-Technik) und der trapezförmiger unterer Lufteinlass. Am Heck wurde lediglich das Design der Heckleuchten verändert, jetzt teilweise mit LED-Technik. Beworben wird eine um um zehn Millimeter auf 180 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit, was hauptsächlich auf die neuen Reifendimensionen von 215/55 R17 (17-Zoll-Leichtmetallfelgen ab der mittleren Ausstattung Comfort Serie) bzw. 215/60 R16 zurückzuführen ist, die die SUV-Optik zusätzlich unterstreichen. Neu im Programm sind außerdem die vier Farbtöne Sphere Blue Pearl Metallic, Energetic Red Pearl Metallic, Canyon Brown Pearl Metallic und Mineral Gray Metallic. Damit stehen insgesamt neun Lackierungen zur Auswahl. Der Aufpreis für Metallic-Lackierungen beträgt 500 Euro.

    Bei den Motoren gibt es ebenfalls kleine Veränderungen. Als Benziner werden nur noch Boosterjet, also Turbo-Motoren angeboten. Zur Wahl stehen dabei der 1,0 Liter große Dreizylinder mit 111 PS (82 kW) und der 1,4-Liter-Vierzylinder mit 140 PS (103 kW). Als Diesel gibt es den bereits bekannten 1.6-DDiS-Dieselmotor mit 120 PS (88 kW). Die Kombinationen mit 5-Gang oder 6-Gang-Schaltgetriebe, Automatik, DSG und Allrad sind dann wieder etwas komplizierter. Der 1.0er hat serienmäßig ein Fünfgang-Schaltgetriebe, optional eine Sechsstufen-Automatik. Der neue 1.4 BOOSTERJET verfügt serienmäßig über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und auch hier steht optional ein Sechsstufen-Automatikgetriebe zur Verfügung. Beim Diesel gibt es neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe TCSS zur Auswahl. Der stärkere Benziner ist alternativ zur Variante mit Frontantrieb auch in Verbindung mit dem Suzuki Allradantrieb ALLGRIP erhältlich, der Diesel überträgt seine Kraft serienmäßig an alle vier Räder.

    Suzuki bietet den SX4 S-Cross wie bisher in den drei Ausstattungslinien Club, Comfort und Comfort+ an. Die Basisversion Club ist ausschließlich in Verbindung mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner verfügbar und enthält bereits eine Klimaanlage, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, höhenverstellbare Vordersitze, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie einen Tempomaten mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Auch eine Berganfahrhilfe, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Front-, Seiten- und Vorhang-Airbags sowie ein Knie-Airbag für den Fahrer sind in allen Modellvarianten serienmäßig an Bord.

    In der Ausstattungslinie Comfort kommen unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, ein Audiosystem mit Smartphone-Einbindung, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, eine Rückfahrkamera, ein höhen- und längsverstellbares Lederlenkrad und eine Sitzheizung vorn hinzu.

    In der Top-Ausstattung Comfort+, die unter anderem ein Navigationssystem, Ledersitze, eine Einparkhilfe vorn und hinten sowie ein Panorama-Glasschiebe-Hubdach umfasst, sind auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC (Adaptive Cruise Control) und die radargestützte aktive Bremsunterstützung RBS an Bord, die den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen überwacht und im Notfall selbständig eine Notbremsung einleitet.

    Der neue Suzuki SX4 S-Cross wird im September in Deutschland eingeführt. Die Preise beginnen bei 19.790 Euro für die Ausstattung Club mit 1.0 BOOSTERJET Turbo-Benzinmotor, in der Version Comfort ist der SX4 S-Cross ab 22.490 Euro erhältlich. Die Preise für den 1.4 BOOSTERJET Comfort starten bei 23.690 Euro, die Allradvariante ist ab 25.390 Euro erhältlich. Das für die beiden Benziner optional verfügbare Sechsstufen-Automatikgetriebe kostet 1.500 Euro Aufpreis. Der 1.6 DDiS ist in Verbindung mit Comfort-Ausstattung und ALLGRIP Allradantrieb ab 26.390 Euro erhältlich. In der Ausstattung Comfort+ (29.790 Euro) bietet Suzuki für die Dieselvariante zudem das Doppelkupplungsgetriebe TCSS an, der Aufpreis beträgt 1.700 Euro.