Beiträge von temardo

  • AMI 2008

    So, ich war heute auf der AMI in Leipzig. Hauptstation war natürlich der Suzuki Stand. Der war erstaunlich groß, meines Erachtens z.B. größer als der von Mitsubishi.
    Hauptattraktion war die Concept Studie "A-Star", die einen Ausblick auf den neuen Alto geben soll. Sehr freches, aggressives Design, ganz wie es mir gefällt ;) Features, die es sicher leider nur in der Studie geben wird ist das Leuchtendesign rundum, die Kameras anstelle der Rückspiegel, Scheibenbremsen rundum! und der spacige Inneraum. Wir dürfen gespannt sein, was Suzuki draus macht.
    Als weitere Attraktion stand der Splash da, der dort eigentlich in Deutschland erstmals zu sehen sein sollte. Wie jedoch in einem anderen Beitrag von mir berichtet, steht er schon bei einigen Händlern, so dass ich ihn gestern schon ein wenig unter die Lupe nehmen konnte. Ein Messefahrzeug hatte zusätzlich beklebte Außenspiegel und B-Säulen im Blasen-Design. Interessantes Designmerkmal, mal sehen obs in Zukunft weitere geben wird.
    Ein weiteres Highlight war ein weißer Swift mit beklebten Designfolien. Ihr fragt euch, was ist daran besonderes? Man munkelt Suzuki hat da was in Planung, das verschiedene Folien-Designs in Zukunft ab Werk lieferbar sein sollen. Vielleicht ist dies die erste gewesen. Nebenbei zu erwähnen ist, dass der Swift auch das neue 2008er Spoilerkit dran hat.
    Der Swift Sport Modelljahr 2008 bekam ich auf der AMI das erste mal live zu sehen. Erkannt habe ich ihn nicht von außen, denn da hat sich, soweit ich es beurteilen kann, garnichts geändert. Lediglich der Kofferraum mit doppeltem Ladeboden verriet das aktuelle Modelljahr.
    Das erstemal sah ich auch das Pearl-Effekt-Weiß des Grand Vitara Limited. Ich muss sagen, absolut geniale Farbe. Hätte mein Freundlicher damals auch einen weißen NGV limited stehen gehabt, wäre ich schwach geworden ;) Der Swift Sport mit dieser Farbe wäre der absolute Traum .... SUZUKI TRAUT EUCH!!!
    Auf dem Offroad-Parcour war Suzuki in diesem Jahr (zumindest am Sonntag) mit einem Jimny und einem Grand Vitara vertreten. Mal so nebenbei: das weiße S des Vitara will ich haben :)

    Natürlich waren wir auch in den anderen Hallen unterwegs, aber das war alles (natürlich) nicht so interessant *g* Suzukis waren dann noch bei Subaru (G3X Justy), bei Fiat (Sedici), bei Opel (Agila) und bei der Dekra (Unfaller-Swift) zu sehen ;)
    Weiß war wieder die IN-Farbe, etliche Opels z.B. waren in Sporteditionen in weiß zu sehen, wie auch der neue Lexus IS F oder ein Subaru Legacy und viele andere.

    Ein Besuch lohnt sich aber für jeden Autointeressierten ... wie immer.

    Ein paar Fotos findet ihr hinter diesem Link:
    http://www.temardo.de/?p=47

  • Suzuki Splash - alle Daten und Preise

    So, die ersten Splash sind bei den Händlern eingetroffen. So auch bei meinem Freundlichen um die Ecke, wo in der Nacht von Freitag zu Samstag 2 Splash ankamen.

    Leider sind es keine Vorführwagen, so dass eine Probefahrt vorerst nicht möglich sein wird.
    Der erste Eindruck ist erstmal nicht schlecht. Gefälliges Design und auch im Innenraum ein Ansatz von Mut bei der Blaufärbung einiger Interiorteile. Ich habe jedoch schon Agila gesehen, die da in der Farbwahl mutiger sind (sein dürfen?). Von der Haptik und dem Plastik eine Stufe unter dem Swift. Inwieweit Kunden den empfohlenen Verkaufspreis (der fotografierte blaue Comfort Diesel kostet immerhin über 16000€) zahlen werden wird sich zeigen.

  • MTEC Superwhite im NGV

    kannste selber machen

    Vorgehensweise (gleiche beim aktivieren und deaktivieren):
    Zündung an
    5x schalten von Licht aus auf Standlicht an zurück auf Licht aus
    5x schalten von Licht aus direkt auf Abblendlicht an zurück auf Licht aus

    Das ganze innerhalb von ca 10Sekunden. Bei Erfolg gibt er zwei Pieptöne von sich ... viel Erfolg :)

  • Wie hoch ist der "Reibach" des Händlers ?

    Da kanns viele Gründe für die unterschiedlichen Preise geben.
    Neuwagen / Vorführwagen / Tageszulassung
    Modell 2007 / Modell 2008 (unterschiedliche Ausstattung (Navi))
    mit / ohne Winterräder / Versicherung
    Händler haben unterschiedliche Einkaufspreise (je nach Umsatz/Größe)
    unterschiedliche Verkaufsförderungen von Suzuki für die Händler
    ...

  • Lichtschaltung SX4

    Erstmal willkommen.
    Beim Vitara kann man die Tagfahrlichtschaltung auch selber aktivieren/deaktivieren. Vielleicht klappt das auch beim SX4.

    Vorgehensweise (gleiche beim aktivieren und deaktivieren):
    Zündung an
    5x schalten von Licht aus auf Standlicht an zurück auf Licht aus
    5x schalten von Licht aus direkt auf Abblendlicht an zurück auf Licht aus

    Das ganze innerhalb von ca 10Sekunden. Bei Erfolg gibt er zwei Pieptöne von sich. So gehts zumindest beim Vitara ... viel Erfolg :)

  • MTEC Superwhite im NGV

    So, mein Fazit zu den Glühlampen: uneingeschränkt nicht zu empfehlen.

    Also von der Optik her wunderschön, auch das Lichtbild bzw. Lichtausbeute ist vollkommen in Ordnung (besser als gedacht), doch der große Schwachpunkt: letztes WE hat die erste Birne das zeitliche gesegnet. Das ist definitiv eine viel zu kurze Lebensdauer, selbst in Betracht der Tatsache, das ich die Tagfahrlichtschaltung im NGV aktiviert habe und sie demnach bei mir immer leuchten, wenn der Motor läuft.

    Ich fahre jetzt wieder mit den serienmäßigen Glühobst der Firma Osram.

  • [MZ] Angel Eye - Frontscheinwerfer

    Also ich finde sie keineswegs unnötig, ist ein Bestandteil der aktiven Sicherheit. Denkt nicht immer nur an euch, sondern auch mal an die anderen Verkehrsteilnehmer. Wenn ihr diese Funktion bei Beladung nicht nutzt, das ist das einfach mies den anderen gegenüber.
    Möge euch, mit beladenen Fahrzeug, nie ein etwas licht- also blendempfindlicher Fahrer entgegenkommen.

    Sorry, wenns rechthaberisch klingt, aber die meisten Vorschriften haben durchaus ihren Sinn, nicht zwangsläufig immer nur für eure eigene Sicherheit, sondern auch mal für die der anderen.

  • [MZ] Angel Eye - Frontscheinwerfer

    DorKurze:
    kleiner Hinweis:
    Warst du zur HU da, oder nur zum Eintragen? Weil spätestens bei der nächsten HU müsste theoretisch dann als Mangel "Scheinwerferhöheneinstellung beidseitig ohne Funktion" stehen und das wird, in Thüringen zumindest, theoretisch als erheblicher Mangel bewertet, ist also Durchfallgrund
    <- steht auf schwarzmalen *g*

    Wenn man Glück hat, also nie einer korrekt prüft, bemerkts vielleicht keiner. Dann haste Glück ;)

  • Abgasuntersuchung nicht bestanden.

    Warum sollte der TÜVer dich mit Absicht durchfallen lassen? Wäre das sein Ziel, hätte er dich sicherlich nicht nochmal warmfahren lassen, sondern gleich "nö" gesagt.
    Aber auf die Idee, das es wirklich am Auto liegt kommt ihr nicht, oder?
    Zu was ist denn die AU da? Nur um auf die Suche nach nem Prüfer zu gehen, der einen das Auto schon durchschummelt? *kopfschüttel*

  • MTEC Superwhite im NGV

    Zitat


    Original von -Hutfahrer-:
    ... meist nicht sonderlich lichtstarken Serienlämpchen ...


    also ich muss sagen, die im Vitara in Serie verwendeten Glühlampen sind schon recht ordentlich, deutlich besser gewesen, als die Serienteile in meinem GTC

    Zitat


    .... Zudem wird das Blaulicht von nassen Straßen, Bäumen oder anderen dunklen Oberflächen fast vollständig absorbiert...


    Jupp ... das sieht man an meinem Bild zwischen den Garagen auch.

    Trotzalledem ist der Lichtverlust in real nicht so dramatisch, wie von Dir geschildert. Ich kann also noch ruhig schlafen mit diesen eingebauten Lampen *g*

  • New Swift Cabrio

    Thunder: das ist ein Fake.

    Es gab nur die Concept S2 Studie, die 2002 rausgekommen ist. Zwischenzeitlich hiess es dann, wie bereits erwähnt, das der New Swift erstmal nicht als Cabrio kommt, sondern frühestens erst beim Nachfolgemodell.

    Hier zwei andere Bilder von der Studie:
    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/concept-s2-0_t.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/concept-s2-1_t.jpg]

    Mehr habe ich mal hier hochgeladen:
    http://www.suzukimania.de/forum/pixlie.p…2F02-Concept+S2

  • MTEC Superwhite im NGV

    Ich hatte damals in meinem Swift ja schon Bluevision Birnen drin, so dass ich auch beim Vitara auf den Gedanken kam sowas einzubauen. Den aktuellen Xenon-Look-Hype folgend *g* habe ich nach MTEC Glühobst Ausschau gehalten. Um nen paar Euro zu sparen habe ich bei ebay auf eine Auktion gewartet, wo solche ab 1Euro angeboten wurden. Letzte Woche wars dann soweit und heute habe ich mal Vergleichsfotos geschossen.

    Hier mal der Vergleich zwischen den Lampen (H7).
    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/mtec-vergleich_3_t.jpg]
    Die blaue Einfärbung deutet natürlich durch den Filtereffekt auf einen Lichtausbeuteverlust hin, was mir aber schon aus anderen Foren bekannt war/ist. Wir werden sehen, in welchem Maße das bei den Linsenscheinwerfer des NGV eintritt.

    Für die MTEC hatte ich mich unter anderem interessiert, da sie eine ECE-Zulassung (sogenanntes E-Prüfzeichen) besitzen.
    Aus diesem Grunde ein Foto des Sockels.
    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/mtec-vergleich_4_t.jpg]
    Berufsmäßig hat mich natürlich interessiert, ob das so hinhaut mit dem E-Prüfzeichen.
    Glühlampen werden nach ECE-Regelung 37 geprüft. Die Watt und Bautypangaben sind vollständig und das Prüfzeichen ist entsprechend der Regelung nicht rund, sondern abgeflacht ... also haut das schonmal hin.
    Was jedoch fehlt ist der Prüfcode, zumindest siehts so aus, das die restlichen Zeichen nicht dem Prüfcode entsprechen. Nunja ... Zweifel bleiben, jedoch im Zweifel halt für den Angeklagten ;)

    Nun der Vergleich der Lichtausbeute.
    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/mtec-vergleich_1_t.jpg]
    Auf den Bilder siehts so aus, als wenn sich der oben bereits erwähnte Verlust tatsächlich einstellt. Ich muss jedoch sagen, das das in real nicht so auffällt, wie auf den Bildern (eventuell ist die Kamera schuld ... habe dummerweise mit Automatik fotografiert ^^). Auf jeden Fall muss mit einer geringeren Lichtausbeute gerechnet werden bei diesen Glühbirnen.

    Jetzt zum Abschluss noch was positives (je nach Geschmack natürlich).
    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/mtec-vergleich_2_t.jpg]
    Die MTEC werben ja nun hauptsächlich mit dem Xenon-Look. Ich muss sagen ... zu recht. Die Lichtfarbe entspricht nahezu dem von Xenon-Scheinwerfern. Dieses Tageslichtähnliche Licht hat nicht ansatzweise den Gelbstich wie die Standardbirnen. Am Rand der Lichkante isses ein klitzewenig bunt, der Rest jedoch erleuchtet im Tageslicht-Weiss :)

    Fazit: die Birnen sind nicht uneingeschränkt zu empfehlen. Wer jedoch auf Xenon-Look steht, der wird mit ihnen glücklich, kann jedoch mit etwas Einbussen bei der Lichtausbeute rechnen.

  • New Grand Vitara ESP

    @ SkyRaVeR & spotter: fahrt mal nen NGV ... wenns nur ein bisschen feucht ist, kommt man relativ schnell ins Rutschen, ohne vorher einen auf Schumacher zu machen. wenn ihr das gemacht habt, könnt ihr gerne mitdiskutieren.

    Wie gesagt, sind meiner Meinung hauptsächlich die Reifen.