Ich kanns Dir auch gerne jetzt schon sagen, jetzt wo ich weiß wos ist:
Driving Center Baden Airport. Aber wie erwähnt isses nicht öffentlich, aber nen Blick auf einen neuen Swift Sport könntest Du sicher erhaschen 
Jetzt zum meinen ersten Eindruck nach Tag 1.
\"Rennstrecke\": auf einem netten kleinen Rundkurs (Rennstrecke ist etwas übertrieben) wird einem Führungsfahrzeug für mehere Runden gefolgt. Vorausfahrzeug wird gesteuert vom Suzuki-\"Veteran\" Niki Schelle. Mit jeder Runde wird das Tempo etwas gesteigert, um sich so an die Grenzen des Swift Sport ranzutasten. Freifahren war jedoch nicht möglich.
Der Swift Sport fuhr sich eigentlich in allen Situationen sehr gutmütig. Im Grenzbereich schob er halt leicht über die Vorderräder. Das ESP hat kaum merklich geregelt. Hat wirklich sehr viel Spaß gemacht den neuen Swift Sport nahe dem Grenzbereich zu bewegen. Leider fehlen mir da die Erfahrungswerte zum \"alten\" Swift Sport. Bin ihn zwar oft auf öffentlichen Straßen gefahren, jedoch nie auf einer Rennstrecke. Der Neue fühlt sich im ersten Moment jedoch komfortabler an. Wo der Alte noch relativ hart federte, was auf Querfugen schon recht nervig war (ich errinner mich noch an die B1/B5 Berlin stadtauswärts gen Osten). Ich kann mir vorstellen das der neue da doch etwas souveräner mit umgeht und sicher so einen größeren Kundenkreis ansprechen wird. Ob dadurch der Fahrspaß leidet würde ich momentan verneien, müsste ihn dann aber mal eine längere Strecke auf normalen Straße fahren, um einen zuverlässigen Vergleich ziehen zu können.
Wir konnten dann auch ein paar Runden mit abgeschalteten ESP fahren (ja, komplett abschaltbar, nicht nur die Regelgrenzen leicht verschoben). Man hat im Handling kaum einen Unterschied gemerkt, was an sich ja positiv zu bewerten ist. Nur beim Herausbeschleunigen, wo dann doch des Öfteren die Vorderräder durchgedreht haben, waren deutliche Unterschiede zu merken.
Ansich ist der Swift Sport sehr sportiv fahrbar, aber dabei immer gutmütig.
Handling: hier gab es zwei Bereiche.
Einmal Kreisfahrt auf glattem Untergrund. Prinzipiell konnte man hier erfahren, was ESP ausmacht. Hat also weniger was nur mit dem Swift Sport zu tun, sondern kann auf alle Fahrzeuge mit ESP abgeleitet werden.
Wie auf der Rennstrecke erstmal mit ESP. Ab einer gewissen Grenzgeschwindigkeit trieb es den Swift in der Regel über die Vorderräder und das ESP begann zu regeln. Hat man weiter eingelenkt, was an sich ja nix bringt, wurde das Regelverhalten (auch in der hörbaren Lautstärke) etwas energischer. Mit ausgeschalteten ESP war da natürlich eher Schluss und bei einigen endete es in Übersteuern mit Dreher und bei den anderen mit heftigen Untersteueren bis hinaus auf den trockenen Rand, wo man wieder schlagartig Grip bekam (mit meistens voll eingeschlagenen Vorderräder *g*).
Beim zweiten Bereich gabs eine Ausweichstrecke, angelehnt am so genannten Elchtest, nur als zusätzlichen Schmankerl ebenfalls auf glattem Untergrund. Analog zur Kreisfahrt ansich wieder anwendbar auf alle Autos mit ESP. Mit ESP ist man relativ locker durch und ohne ESP hats einen je nach EingangsRestgeschwindigkeit mehr oder weniger vom anvisierten Kurs gebracht.
Genereller Eindruck zum Swift Sport: Wie im vorherigen Post schon gesagt, sieht der Sport in echt doch recht stimmig aus. Klar, Felgen könnten größer sein, Auto etwas tiefer, aber wir wollen ja dem Zubehörmarkt nicht arbeitslos machen. Ausstattung ist an sich top. Über die neu hinzugekommenen Xenon-Scheinwerfer, elektr. anklappbaren Außenspiegel, Bluetooth-Freispreche, 6.Ganggetriebe bis hin zu Sitzheizung, Tempomat, Radio mit USB-Anschluss, Lichtsensor, geänderte Heckleuchten, Klimaautomatik etc ... ist eigentlich alles drin was man braucht. Die Sitze sind sehr angenehm, meines Erachtens bieten sie mehr Seitenhalt als die \"alten\".
Noch eine Info, die sich so aus Gesprächen am Abend ergeben hat. Eingetragen sind 195km/h, jedoch soll er die 200 locker packen. Der 5.Gang ist ein wenig länger übersetzt als beim alten und zusätzlich halt der 6.Gang.
Fazit: sehr schönes Automobil, das den Namen \"Sport\" im Vergleich zum normalen Swift zu recht verdient. Die Argumente beim Vergleich mit Konkurrenten lerne ich morgen im Workshop \"Wettbewerb\", so dass ich euch morgen in der Hinsicht auch überzeugen kann 
Rechtschreibfehler sind gewollt, dienen zur allg. Belustigung. Wer welche findet, kann sie gerne behalten ... es ist halt schon spät XD
), also nicht allzu hohe Erwartungen.